DSB Øresund
DSB Øresund A/S (tidligere DSBFirst) er et dansk-britiske jernbaneselskab med hovedsæde i København. DSBFirsts hovedsæde lå oprindelig i Malmö, Sverige. Selskabet er et partnerskab mellem DSB og FirstGroup og havde oprindelig cirka 800 ansatte.[1]
Den 11. januar 2009 overtog DSBFirst Øresundstogstrafikken på Kystbanen i Danmark og videre til Malmø[2] og det meste af Øresundstrafikken i Sverige mellem Malmø og Göteborg/Alvesta(-Växjö)/Karlskrona[3] (enkelte strækninger med Øresundstog betjenes fortsat af SJ[4]eller DSB[5]).
DSBFirst Danmark A/S havde i 2011 et underskud på 294 mio. kr. og DSBFirst Sverige AB et underskud på 387 mio. kr. Den 11. december 2011 fik DSBFirst derfor frataget Øresundstogstrafikken i Sverige, der overdroges til Veolia af Skånetrafiken. Samme dag skiftede DSBFirst navn til DSB Øresund.
Rullende materiel
| Litra | Billed | Type | Maks. hastighed | Antal | Vogne pr. togsæt | Antal sæder | Byggeår | Driftsår | Bemærkning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Litra ET / X31K | 
|
elektrisk togsæt | 180 | 106 | 3 | 237 (heraf 41 klapsæder) | 1999-2011 | 2009- | Stillet til rådighed af hhv. Transportministeriet og Skånetrafiken |
| Litra ER | 
|
elektrisk togsæt | 180 | 20 | 4 | 219-227 (heraf 20 klapsæder) | 1993-1995 | 2009- | Stillet til rådighed af Transportministeriet |
DSBFirst Väst
Datterselskabet DSBFirst Väst vandt den 28. august 2009 udbuddet på regional- og pendlertogstrafikken i og omkring Göteborg, omfattende 11 strækninger (hvoraf en ventes at åbne i december 2012).[6] Aftalen trådte i kraft den 12. december 2010 og gælder til den 8. december 2018[6] med mulighed for forlængelse til maksimalt december 2020.[6] Den hidtidige operatør, SJ, valgte ikke at byde på opgaven.[6] Kontraktsummen er på 2 milliarder danske kroner, og passagergrundlaget er på 15 millioner om året.[7]
Underskud
Regnskabet for 2010 viste et samlet underskud på 582 millioner kroner for DSBFirst Danmark A/S, DSBFirst Sverige AB og DSBFirst Väst AB.[8] Underskudet fordeles således:
- DSBFirst Danmark A/S: 294 millioner danske kroner
- DSBFirst Sverige AB og DSBFirst Väst AB: 387 millioner svenske kroner.
Referencer
- ^ oresundsbron.com: Ny chef kræver Øresundstog, som overholder køreplanen
- ^ Trafikstyrelsen: Kystbanen A/S skal drive togtrafikken på Kystbanen og over Øresund
- ^ oresundstag.se: Den gemensamma Öresundstågstrafiken närmar sig start
- ^ Kalmar Läns Trafik: Resa med Öresundståg fr o m 11 januari
- ^ oresundstag.se: Öresundstågen
- ^ a b c d Västtrafik: Tilldelningsbeslut fattat för upphandlingen ”Region- och pendeltåg i Väst 2010"
- ^ DSBFirst: DSB vinner miljardkontrakt i Sverige
- ^ bornholmstidende offentliggjort af "DSBFirst ApS, som er det holdingselskab, der kontrollerer DSBFirst operationer i Danmark og Sverige".
Eksterne henvisninger
- DSB Øresunds hjemmeside
- DSB Västs hjemmeside
- Strækningskort for Øresundstogene (PDF-fil)
- www.business.dk: DSBFirst var dødfødt
- www.dsb.dk pressemeddelelser: DSBFirst går ikke konkurs