Hyundai i10

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Hyundai i10
Hyundai i10 front 20100328.jpg
Hyundai i10 (2008−2011)
Producent Hyundai Motor
Moderselskab Hyundai Motor Group
Model i10
Type Mikrobil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 2008
Forgænger Hyundai Atos
Motoralternativer Benzin:
1,1−1,25 liter (49−63 kW)
Diesel:
1,1 liter (55 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
Typenummer PA
Længde 3565−3585 mm [1][2]
Bredde 1595 mm [1][2]
Højde 1540 mm [1][2]
Akselafstand 2380 mm [1][2]
Konkurrenter Citroën C1
Daihatsu Sirion
Fiat Panda
Opel Agila
Peugeot 107
SEAT Mii
Škoda Citigo
Subaru Justy
Suzuki Splash
Toyota Aygo
Volkswagen up!
Beslægtede Kia Picanto

Hyundai i10 (type PA) er en mikrobil fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai. Modellen blev præsenteret i New Delhi den 6. november 2007 som efterfølger for Hyundai Atos. i10 er den første Hyundai-model som er præsenteret og bygget i Indien, og følger den nye navngivningsmetode, som begyndte med den større i30. I fabrikantens modelprogram ligger modellen nederst, under i20.

I foråret 2011 introduceredes en faceliftet model med ændret optik og optimerede motorer med 51 kW (69 hk) og 63 kW (86 hk).[3]

Første Generation (2007-2013)[redigér | redigér wikikode]

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Modellen kunne i starten fås med den modificerede 1,1-liters benzinmotor med 49 kW (67 hk) fra Atos. Denne motor giver bilen en topfart på 151 km/t og et brændstofforbrug på 5,0 liter pr. 100 km samt et CO2-udslip på 119 g/km. Denne motor fås udover den standardmonterede femtrins, manuelle gearkasse også med firetrins automatgear. Derudover fandtes der en 1,1-liters trecylindret commonrail-dieselmotor med 55 kW (75 hk), som gav bilen en topfart på 165 km/t. Brændstofforbruget lå på 4,3 liter pr. 100 km og CO2-udslippet på 114 g/km.

I oktober 2008 blev motorprogrammet udvidet med en nyudviklet 1,25-liters benzinmotor med 57 kW (78 hk), som ved samme brændstofforbrug gav betydeligt bedre præstationer. Den nye motor har fire i stedet for tre ventiler pr. cylinder, taktkæde i stedet for tandrem og ny motorstyring.

Til slutningen af 2010 var en 1,0-liters udgave af denne motor planlagt som sparemodel i10 blue[4], men det er endnu ikke blevet til noget.

Tekniske specifikationer
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.1 4 12 1086 49 (67) / 5500 99 / 2800 15,6 151 2008 − 2011
1.1 4 12 1086 51 (69) / 5500 99 / 4500 15,0 156 2011 −
1.2 4 16 1248 57 (78) / 6000 118 / 4000 12,8 166 2008 − 2011
1.2 4 16 1248 63 (86) / 6000 121 / 4000 12,2 169 2011 −
Dieselmotorer
1.1 CRDi 3 12 1120 55 (75) / 4000 153 / 1900 − 2750 15,8 163 2008 − 2011

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I foråret 2011 blev i10 optisk modificeret med bl.a. større lygter og modificerede kofangere. Samtidig blev motorerne også optimeret, så 1,1'eren nu yder 51 kW (69 hk) med et forbrug på 4,7 l/100 km (110 g/km CO2) og 1,2'eren 63 kW (86 hk) ved 4,6 l (108 g/km CO2)[5]. Den i denne klasse usædvanlige dieselmotor er derimod udgået. I kabinen er basisudstyret blevet udvidet med nye instrumenter, el-ruder foran og nyt indtræk.

Udstyr[redigér | redigér wikikode]

Basismodellen Classic har som standard cd/mp3-radio med AUX-stik (til 2011), ABS med bremsekraftfordeling og airbags til fører og forsædepassager. Også selestrammere, fremklappeligt bagsæde og servostyring hører til standardudstyret, dog ikke intervalviskere. Den dyrere Style-model har derudover centrallåsesystem med fjernbetjening, el-ruder foran og bagi samt sideairbags foran. Mod merpris fås modellen også med soltag, hækspoiler og betjeningselementer i læder. Interiøret i Style passer til lakken med accenter i rød, blå eller sølv, mens det i Classic er sort og gråt. Modellen fås med ti forskellige udvendige farver.

Kort efter introduktionen introducerede Hyundai udstyrsvarianten Classic E, som i modsætning til Classic har mindre hjul, hvilket nedsætter brændstofforbruget til 5,0 liter og CO2-udslippet til 119 g/km.

Ligesom forgængeren har bilen fem døre. Bagagerummet kan rumme 225 liter (Atos: 263 liter) og kan udvides ved at klappe det asymmetrisk delte bagsæde frem.

Anden Generation (2013-)[redigér | redigér wikikode]

Kost Tekst mangler, hjælp os med at skrive teksten

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Hyundai i10 instruktionsbog, september 2008
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Hyundai i10 Owner's Manual Supplement, september 2010 (på engelsk)
  3. http://www.hyundai.de/downloads/i10_facelift.pdf
  4. Hyundai i10 blue med 99g/km (på norsk)
  5. News: Hyundai i10 jetzt mit neuem Markengesicht - Auto bei Motorsport-Total.com

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Stub Stub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.