M/F Kronprins Frederik
| M/F Kronprins Frederik | |
|---|---|
.jpg) Søsterskibet Prins Joachim | |
| Generelle informationer | |
| Bestilt | 1978 |
| Værft | Nakskov Skibsværft A/S, Nakskov |
| Søsat | 1981 |
| Skæbne | I brug |
| Tekniske specifikationer | |
| Type | Færge |
| Tonnage | Bt 325 / Nettoregistertonnage 113 |
| Længde | 152,00 meter |
| Bredde | 23,70 meter |
| Dybgang | 6 meter, efter ombygning 5,10 meter |
| Hastighed | 18,5 knob, efter maskinskift 20,5 knob |
| Passagerer | 2280, efter ombygning 1400 |
Ikke at forveksle med M/S Kronprins Frederik.
Jernbane-, bil- og passagerfærgen M/F Kronprins Frederik blev bygget 1980-1981 på Nakskov Skibsværft A/S til trafik på Storebælt mellem Korsør og Nyborg. Færgen blev taget i brug 2. april 1981 af DSB. Da den faste storebæltsforbindelse blev åbnet for jernbanetrafik den 1. juni 1997, blev færgen lagt op. Efter en ombygning tog Scandlines færgen i brug på strækningen Gedser-Rostock den 26. marts 1998.
I Februar 2017 blev Kronprins Frederik taget ud af regelmæssig brug på Gedser-Rostock og blev efter en ombygning af agterklappen, på værftet i Świnoujście, i slutningen af marts 2017 sat i brug som fragtskib på ruten Rødby-Puttgarden, dog under tysk flag og registreret i Rostock. Den er stadig reservefærge på Gedser-Rostock.
Navnet: Færgen er opkaldt efter Danmarks Kronprins Frederik.
Søsterskibe[redigér | rediger kildetekst]
- M/F Prins Joachim (1980)
- M/F Dronning Ingrid (1980) fungerer nu som hospitalsskib [1] i Cotonou i Benin under navnet Africa Mercy