Bombardier TRAXX

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Jump to navigation Jump to search
Bombardier TRAXX
Tysk TRAXX-lokomotiv med reklame for lokomotivtypen
I drift 1997
Producent Bombardier
Bygget 1997
Specifikationer
Lokomotivtype Elektrisk, Dieselelektrisk
Traktionssystem AC, DC, flerstrøms og diesel
Transmission Elektrisk
Strømforsyning Køreledning og pantograf
Spændingssystem(er) 25 kV, 50 Hz
15 kV, 16 2/3 Hz
Akselrækkefølge Bo'Bo'
Koblingssystem Skruekobling
Sporvidde 1435 mm

Bombardier TRAXX er en familie af elektriske og dieselelektriske lokomotiver som bygges af Bombardier på fabrikker i Kassel i Tyskland, samt i Italien.

Betegnelsen TRAXX er et akronym for Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.

Siden introduktionen i 1997 er bygget en lang række varianter af lokomotiv-typen for både person- og godstrafik.

TRAXX-lokomotiver i anvendelse i Danmark[redigér | redigér wikikode]

DB Schenker Rail Scandinavia 185 337-0 passerer Odense med "Øltoget", transport af tomme flasker fra Høje Tåstrup til Fredericia.

Railion, senere DB Cargo Scandinavia, fik i 2007-09 leveret i alt 21 elektriske lokomotiver af typen Traxx F140 AC2, litreret 185 321-185 337 og 185 401-185 406. Lokomotiverne er udstyret så de både kan køre på det svenske/tyske strømsystem (15 kV-16 2/3 Hz) og det danske (25 kV-50 Hz), samt med sikkerhedssystemer for dansk og svensk ATC samt tysk Indusi. Lokomotiverne anvendes på elektrificerede strækninger i alle 3 lande, men især som trækkraft for transitgodstog mellem Tyskland og Sverige.

Svenske Hector Rail har 12 lokomotiver af typen TRAXX F140 AC2, litreret 241.001–241.012, i drift, leveret mellem 2007 og 2011.

Tysk/svenske TX Logistik har 4 lokomotiver af typen TRAXX F140 AC2 godkendt for kørsel i Danmark, 185 507, 185 508, 185 517 og 185 518.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

  • Railcolor Oversigt over alle leverede TRAXX-lokomotiver på railcolor.net