DSG
DSG er et gearsystem, som findes som ekstraudstyr til en hel del af Volkswagen-koncernens biler. Systemet blev introduceret i 2003 i Volkswagen Golf R32 og Audi TT 3.2 V6, og har siden bredt sig til en hel del af koncernens bilmodeller.
Gearsystemet var det første i verden med dobbeltkobling i en masseproduceret bil.[1][2] På tysk er DSG forkortelsen for betegnelsen Direktschaltgetriebe.
Systemet er forsynet med automatisk kobling, og kan betjenes både som en manuel og som en automatisk gearkasse. Gearsystemet er elektronisk styret.
I de første år fandtes der kun en 6-trins udgave af systemet. En 7-trins udgave blev introduceret i 2008 i Volkswagen Golf V, Volkswagen Jetta og Volkswagen Touran i kombination med 1,9 TDI dieselmotoren med 105 hk, og senere også i forbindelse med 1,4 TSI benzinmotoren med 122 hk og 1,6 benzinmotoren med 102 hk.
Kildehenvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- ↑ https://web.archive.org/web/20110707075050/http://cars.about.com/od/thingsyouneedtoknow/a/ag_howDSGworks.htm
- ↑ https://web.archive.org/web/20060524093743/http://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/en/pressemitteilungen/2002/11/22/volkswagen_dsg_-_world.standard.gid-oeffentlichkeit.html
 | Spire Denne artikel om maskiner, maskindele og apparater er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |