Etna Station
| Etna Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Kommune |
Sør-Aurdal | ||
| Jernbane |
Valdresbanen | ||
| Nabostationer |
Tonsåsen Station, Nordsinni Station | ||
| Afstand | 165,85 km fra Oslo S | ||
| Åbningsdato |
1. april 1904 | ||
| Lukket |
1. januar 1989 | ||
| Arkitekt |
NSB Arkitektkontor | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Etna Station (Etna stasjon) var en jernbanestation på Valdresbanen, der lå i bygden Leirskogen i Sør-Aurdal kommune i Norge. Den lå lige ved fylkesvei 234 mellem Breidablikk i Sør-Aurdal og Madslangrud i Etnedal. Der var tidligere en betydelig trafik på stedet med post, butik og tømmertrafik.
Stationen åbnede 1. april 1904, året efter at banen blev forlænget fra Dokka til Tonsåsen. Den blev nedgraderet til trinbræt 7. januar 1968. Persontrafikken på banen blev indstillet 1. januar 1989.
Den første stationsbygning blev opført til åbningen i 1903 men blev senere solgt og flyttet til en nærliggende grund. Den anden stationsbygning er en banevogterbolig tegnet af NSB Arkitektkontor, der blev flyttet dertil fra Lampeland på Numedalsbanen i 1940.
Litteratur[redigér | rediger kildetekst]
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 154-155. ISBN 82-90286-28-7.
- Iversen, Ingolf (1996). Klar til avgang! Ei bok om Valdresbanen. Valdres Forlag. s. 98-99. ISBN 8275620473.
- Aspenberg, Nils Carl; Børrehaug Hansen, Trond; Reisegg, Øyvind (2009). Gjøvikbanen. Baneforlaget. s. 169. ISBN 978-82-91448-48-0.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 133-140.