Focke-Wulf Fw 200 Condor
| Focke-Wulf Fw 200 Condor | |
|---|---|
Focke-Wulf Fw 200 Condor
|
|
| Beskrivelse | |
| Type | Maritimt patruljefly |
| Besætning | 4-6 mand |
| Jomfruflyvning | 27. juli 1937 |
| Brugere | .svg){kind=small} Luftwaffe (Wehrmacht)Det Danske Luftfartselskab British Overseas Airways Corporation Deutsche Luft Hansa Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul |
| Dimensioner | |
| Specifikationerne gælder for |
Fw 200C-3/U4 |
| Længde | 23,45 m |
| Spændvidde | 32,85 m |
| Højde | 6,30 m |
| Vingeareal | 119,85 m² |
| Tomvægt | 17.005 kg |
| Lasteevne | 24.520 kg |
| Motor | 4× BMW/Bramo 323R-2 ni-cylindret luftkølet stjernemotor |
| Motorydelse | 895 kW (1,200 HK) hver |
| Tophastighed | 360 km/t (ved 4.800 meters højde) |
| Ydeevne | |
| Marchhastighed | 335 km/t |
| Rækkevidde | 3.560 km (14 timer) |
| Tophøjde | 6.000 m |
| Bevæbning | |
| Skyts | 1× 20 mm MG 151/20 maskinkanon 4× 13 mm MG 131 maskinkanoner |
| Bomber | Op til 5,400 kg |
DDL's Focke-Wulf Fw 200A Dania i Oslos lufthavn Fornebu i 1939.
Fw 200 Condor fra Focke-Wulf var det største tyske bombefly under 2. verdenskrig.
Fw 200 Condor blev blandt andet brugt som maritimt patruljefly som patruljerede over Atlanterhavet, med den opgave at observere og videregive informationer om allierede konvojer til de tyske overfladeskibe og ubåde.
Flyet var i stand til at medføre bombelast, og var derfor i stand til at bidrage med angreb på konvojerne eller enkelte skibe.
Passagerfly[redigér | redigér wikikode]
Det Danske Luftfartselskab (DDL) havde to Fw 200A-0 kaldet OY-DAM "Dania" og OY-DEM "Jutlandia".
Den 9. april 1940 strandede "Dania" i London og blev konfiskeret af briterne.
Adolf Hitler havde en Fw 200 V1 som Führermaschine.
Ekstern henvisning[redigér | redigér wikikode]
Wikimedia Commons har flere filer relateret til Focke-Wulf Fw 200 Condor
 |
Stub Denne artikel om flyvning er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
