Ford Windstar

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Ford Windstar
1st Ford Windstar.jpg
Ford Windstar (1994−1999)
Produktion
Producent Ford Motor Company
Model Windstar
Produktionsår 19942003
Produktionssted Oakville, Ontario, Canada Canada
Karrosseri og platform
Type MPV
Karrosseriformer 5-dørs MPV
Teknik Frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede Ford Taurus
Drivlinje
Motorer Benzin:
3,0−3,8 liter (110−149 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 3066 mm
Kronologi
Forgænger Ford Aerostar
Efterfølger Ford Freestar
Ford Windstar (1999−2003)

Ford Windstar var en MPV bygget af Fords amerikanske afdeling på basis af den øvre mellemklassebil Ford Taurus mellem starten af 1994 og slutningen af 2003.

I Europa blev bilen kun markedsført i Tyskland og Sverige frem til 2000, og var der et større alternativ til den europæiske Ford Galaxy. I modsætning til Galaxy havde bilen skydedør til bagsæderne. Succesen var dog begrænset, da designet og kabineforholdene ikke modsvarede europæiske målestokke. Bilen var som standard udstyret med ABS-bremser, dobbelt airbag og elektronisk styret automatgear. De europæiske versioner havde skivebremser på alle hjul, hvor de amerikanske havde tromlebremser på baghjulene. Modellen blev bygget i Oakville, Ontario i Canada.

Bilen blev produceret i to modelgenerationer: Den første generation, som blev produceret fra januar 1994[1] til foråret 1999, blev fra midten af 1997 også markedsført officielt i Europa. Modellen fandtes med en 3,0-liters Vulcan V6-motor og en 3,8-liters Essex-motor. Næsten alle europæiske biler havde den lille motor. Modellen fik i 1997 et facelift med modifikationer på kølergrillen og forlygterne.

I foråret 1999 kom der en ny modelgeneration, hvor såvel eksteriør som interiør var blevet modificeret. Ligesom forgængeren fandtes modellen også i en specielt til europæiske forhold afstemt version. Den nye model kunne fås med to skydedøre; basismodellen med kun én skydedør udgik kort tid efter faceliftet. Som ekstraudstyr kunne bilen leveres med en 4-årig garanti. Med den normalt meget robuste 3,0-litersmotor var der dog et problem: Knastakselpositionssensoren, som samtidig også drev oliepumpen, kunne på grund af nedslidte tandhjul gå for tidligt i stykker, hvilket hyppigt førte til alvorlige motorskader. Denne version blev produceret frem til december 2003,[1] hvor den i Amerika blev afløst af Ford Freestar.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

3,0 3,8
Byggeperiode 1995–1996 1996–2001 1994–1995 1995–2003
Motordata
Motortype V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2
Ventilstyring Central knastaksel, kæde
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 88,9 × 80,0 mm 96,8 × 86,0 mm
Slagvolume 2979 cm³ 3797 cm³
Kompressionsforhold 9,0:1 9,3:1 9,0:1 9,3:1
Maks. effekt ved omdr./min. 110 kW
(150 hk)
/5000
112 kW
(152 hk)
/5000
115 kW
(156 hk)
/4000
149 kW
(203 hk)
/5000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 231 Nm
/3250
298 Nm
/3000
305 Nm
/3000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse 4-trins automatisk
Præstationer
Topfart 180 km/t
Acceleration 0-100 km/t 13,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 10,5 liter
Blyfri 91

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

StubStub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.