Glenten (flyvemaskine)

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Glenten
Premierleutnant J.B. Ussing i flyvemaskinen Glenten.jpg
Premierløjtnant J.B. Ussing i GlentenKløvermarken i 1912
Beskrivelse
Type Skolefly
Besætning 1
I aktiv tjeneste 1912-13
Fabrikant Robert Svendsen
Brugere Danmark
Dimensioner
Længde 11,23 m
Spændvidde 10,25[1] eller 10,42[2] m
Højde 3,25 m
Tomvægt 380 kg t
Maksimal startvægt 630 kg
Motor 7-cylindret roterende og luftkølet 'Gnome' motor
Motorydelse 50 hk
Tophastighed 80 km/t

Glenten er et fly, der blev bygget af flypioneeren Robert Svendsen i 1910-11. Flyet er Danmarks første militærfly.

Flyet var oprindeligt erhvervet i 1909 af Robert Svendsens arbejdsgiver, grosserer Gustav M Salomonsen, i Frankrig fra Brødrene Voisin. Flyet hed oprindeligt Dania. Salomonsen var meget interesseret i motorsport og flyvning og sponserede Robert Svendsen i bilvæddeløb i Europa og i Danmark. Salomonsen betalte endvidere et flycertifikat for Robert Svendsen, der derved blev den første i Skandinavien med flyvercertifikat. Den 17. juni 1910 blev Robert Svendsen den første, der fløj over Øresund, da han med Dania fløj fra Kløvermarken til Limhamn. Efter flyvningen ombyggede Robert Svendsen flyet efter en model konstrueret af den engelsk-franske flypioneer Henry Farman.

Efter ombygningen købte Generalkonsul V. Ludvidsen flyet, som han herefter i 1912 donerede til Marinens Flyvevæsen. Flyvemaskinen fik herefter sit nye navn Glenten. Flyet var det første fly, der var ejet af Marinens Flyvevæsen, og det er dermed det første militærfly i Danmark.

Glenten var konstrueret af fyrretræ og beklædt med lakeret lærred.

Som det første fly i dansk militærtjeneste blev flyet benyttet som skolefly. Glenten havarerede i 1912, og i forbindelse med reparationen på Orlogsværftet blev der foretaget en opmåling af flyet.

I 1913 opgav Marinens Flyvevæsen at uddanne piloter til landfly for i stedet at koncentrere sig om søfly, hvorefter Glenten blev taget ud af tjeneste.

Glenten er i dag udstillet på Danmarks Tekniske Museum i Helsingør.

Noter[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]