Litra MY 1201 og 1202

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler de to danskbyggede lokomotiver bygget af Frichs i 1957 og 1960. For lokomotiverne bygget af NOHAB mellem 1954 og 1965, se Litra MY
Model af DSB MY 1201 på Danmarks Jernbanemuseum.

DSB MY 1201 og 1202 var to diesellokomotiver bygget af Frichs i Århus i 1957 og 1960.

Efter leveringen af de første serier af de svenskbyggede MY-lokomotiver var der politisk pres for også at udvikle og bygge en dansk diesellokomotivtype.

Lokomotiverne blev bygget af A/S Frichs med dieselmotor fra Burmeister & Wain, mens Thrige-Titan leverede den elektriske udrustning. I 1957 blev det første lokomotiv, MY 1201, leveret, efterfulgt af det andet, MY 1202, i 1960. På grund af lokomotivernes svungne former fik det første lokomotiv kælenavnet Marilyn Monroe, mens det andet stærkt forsinkede lokomotiv kaldtes My Fair Lady efter operetten, hvis samtidige premiere også blev udskudt talrige gange. Lokomotiverne var desværre særdeles ustabile og fyldt med fejl, hvorfor de tilbragte mere tid på værksted end i drift. Man forsøgte at holde dem i kørende indtil 1969, hvorefter de blev hensat og begge ophugget ved H.J. Hansen i Odense i 1971.

Enheder[redigér | redigér wikikode]

Litra Fabrikat Byggenummer Byggeår Udrangeret
My 1201 Frichs 557 1957 1971
My 1202 Frichs 558 1960 1971

Kilder og litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • ...de ligner jo hinanden, s. 24-29, af Hans Nygård Jensen, Torben Andersen og Steffen Dresler. Lokomotivets forlag, 1988, særskrift nr. 6. ISSN 0900-0100
  • DSB Litra MY 1201-1202 på Jernbanen.dk
JernbaneStub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.