Silkeborg Bybusser

Silkeborg Bybusser er de busser der kører internt i Silkeborg by og de nærliggende oplandsbyer. Linjenettet består af 11 linjer^[1] og drives af Midttrafik.

Historie[redigér | rediger kildetekst]

Den første bybus i Sillkeborg kan dateres tilbage til 1925, hvor vognmand Svend Weng fik tilladelse til at drive en rute mellem Ørnsøvej og Alderslyst.^[2] Linjenettet er med årene vokset i takt med at Silkeborg ligeledes er vokset, og i 1988 bestod linjenettet af de nuværende 12 bybuslinjer^[3].

I Silkeborg kørte bybusserne i mange år under kommunens ledelse under navnet "Silkeborg Lokaltrafik", hvor Ringkjøbing Amt så havde den regionale trafik i mellem byerne. I mange år kørte bybusserne i Silkeborg i en sennepsgul farve, ligesom bybusserne ved Aarhus Sporveje^[4]. Senere blev bybusserne i Silkeborg malet om til en halv hvid og gul farve^[3], inden de under Midttrafik blev malet tilbage i en sennepsgul farve, som de fortsat bærer den dag i dag.

Strejker[redigér | rediger kildetekst]

I Silkeborg har driften af bybusserne ikke altid været en dans på roser. Flere gange i tidens løb har bybusdriften i Silkeborg været ramt af strejke.

I 2007 var bybusserne i Silkeborg ramt af en strejke grundet overenskomstforhandlinger der var brudt sammen.^[5]

Også så sent som i 2021 var der arbejdsnedlæggelse blandt chaufførerne i Silkeborg. Denne gang drejede strejken sig også om overenskomster.^[6]

Rejsekortet gjorde indtog[redigér | rediger kildetekst]

Ligesom næsten alle andre trafikselskaber i Danmark benytter Midttrafik sig af Rejsekortet, og Silkeborg var en af de første byer Midttrafiks dækningsområde, der fik implementeret rejsekortet, og det skete i 2013.^[7]

Uheld[redigér | rediger kildetekst]

Uheld sker af og til, og det er også sket ved Silkeborg bybusser.

I 2014 havde En bybus i en venstresvingsulykke med en 68-årig kvinde.^[8]
I 2016 var en bybus og en bil fra Silkeborg Kommune involveret i et uheld.^[9]
I januar 2022 kørte en bybus i grøften på Gjessøvej, grundet glat føre.^[10]

Mobilitetsplaner og køreplansskift[redigér | rediger kildetekst]

Igennem tiden er Silkeborg ligesom andre byer blevet udvidet. Det har betydet at Silkeborg har måtte indføre nye mobilitetsplaner samt linjeændringer for at tilpasse sig byens og kommunens behov.

I 2001 havde Silkeborg en mobilitetsplan der skulle give et mere sammenhængene kommunalt busnet.^[11]
I 2016 var der en mindre linjeændringer på linje 4 og 12.^[12]
Også i 2017 var der linjeændringer. i Denne omgang var det en noget større omlægning af bybusnettet som Midttrafik havde på tegnebrættet^[13].
I 2021 lancerede Silkeborg kommune en ny plan, der skulle give minimums busbetjening af byerne i kommunen^[14].
I 2021 kom det frem at der kan ske store ændringer af bybusnettet i Silkeborg.^[15]
Et lokalt medie i Silkeborg var i maj 2022 ude med en plan hvorpå man kunne trække flere brugere til busserne i Silkeborg.^[16]

Busser på biogas[redigér | rediger kildetekst]

I 2015 kom det frem at byrådet i Silkeborg havde besluttet at bybusserne i byen ikke længere skulle kører på diesel. Kommunen havde besluttet at byens bybusser for fremtiden skulle kører på Biogas.^[17]

I April 2016 kom det frem at det var Scania der skulle levere byens nye gasbusser.^[18]

I juli 2016 begyndte byens gasbusser at rulle på byens veje^[19]^[20]

I april 2022 så det dog ud til at der var et mindre problem med gasbusserne, så de ikke kunne køre. Tankningsanlægget på busgaragen i byen havde en teknisk fejl.^[21]

Nuværende linjenet[redigér | rediger kildetekst]

Bybusser i Silkeborg
Linje	Rute
1	Sygehuset - Sensommervej - Resenbro
2	Nytorv - Hvinningdal - Balle Kirkevej
3	Lysbro - Hvinningdal Skole
4	Remstrup - Virklund
5	Lysbro - Funder
6	Nørrevænget - Balle Kirkevej - Hvinningdal
7	Sejs - Svejbæk
8	Lupinvej - Dalvejen - Nordre Højmarksvej
9	Oslovej - Stockholmsvej - Nørreskov Bakke
10	Lyngbygade - Silkeborg Bad - Gjessø
11	Nørreskov Bakke - Arendalsvej - Oslovej
12	Kejlstrupvej - Teknisk Skole - Tietgensvej

Silkeborg bybusser efter sommeren 2023[redigér | rediger kildetekst]

I 2023, var der atter hørring fra Silkeborg Kommune og Midttrafik, omkring bybusdriften i Silkeborg. Her blev der blandt andet indstillet til at flere linjer skulle reduceres i frekvens, når der ikke er skoledage^[22]^[23]. Blandt andet betød disse ændringer en nedlæggelse af linje 12, der i stedet blev erstattet af en omlæggelse af linje 8. Derudover blev linje 1 reduceret til uddannelseskørsel. Dette betyder to afgange om morgenen og tre om eftermiddagen. Linje 2 og 6, der betjener bl.a. Hvinningdal og Balle blev reduceret til kun at køre én gang i timen på skoledage og hver anden time aftener, lørdage og søndage.