Nørrebrogade (Aarhus): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Sabbe (diskussion | bidrag) m link |
m Typo fixing, typos fixed: traffikerede → trafikerede |
||
Linje 2: | Linje 2: | ||
I [[1868]] blev det første stykke af [[Randersvej (Århus)|Randersvejen]] (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade. |
I [[1868]] blev det første stykke af [[Randersvej (Århus)|Randersvejen]] (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade. |
||
Gaden fremgår som firesporet (to i hver retning) og er en af byens |
Gaden fremgår som firesporet (to i hver retning) og er en af byens trafikerede indfaldsåre. I en del af forbedringen af byens infrastruktur er gaden er ved at blive udvidet til seks spor, hvor de to nye skal være [[busbane]]r. |
||
{{DK-geostub}} |
{{DK-geostub}} |
Versionen fra 18. dec. 2009, 06:03
Nørrebrogade er en gade i Århus Centrum som anlægsmæssigt kan føres tilbage til omkring 1760. I 1868 blev det første stykke af Randersvejen (derfor forveksles Nørrebrogade ofte med Randersvej) – fra hvor Studsgades port havde stået til lidt nord for den senere anlagte Kirkegårdsvej – af byrådet navngivet Nørrebrogade.
Gaden fremgår som firesporet (to i hver retning) og er en af byens trafikerede indfaldsåre. I en del af forbedringen af byens infrastruktur er gaden er ved at blive udvidet til seks spor, hvor de to nye skal være busbaner.
Spire Denne artikel om Danmarks geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |