Sorø-Vedde-banen: Forskelle mellem versioner
MistaP (diskussion | bidrag) No edit summary |
MistaP (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|}} |
|}} |
||
[[Sorø]]-[[Vedde]] [[1. februar]] [[1903]] - [[1. oktober]] [[1950]] |
|||
*Længde: 15,93 km |
|||
*[[Sporvidde]]: 1435 mm |
|||
Ved [[Jernbanelov 8. maj 1894|Lov af 8. maj 1894]] fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige [[koncession]] for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd [[1. maj]] [[1900]]. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede [[20. november]] [[1902]] overleveredes anlægget til [[DSB]], men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903. |
Ved [[Jernbanelov 8. maj 1894|Lov af 8. maj 1894]] fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige [[koncession]] for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd [[1. maj]] [[1900]]. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede [[20. november]] [[1902]] overleveredes anlægget til [[DSB]], men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903. |
||
Versionen fra 16. maj 2010, 07:49
Sorø-Vedde-banen
| Sorø-Veddebanen | |
|---|---|
| Overblik | |
| Type | Jernbane |
| System | Privatbane |
| Endestationer |
Sorø Station Vedde |
| Antal stationer | 6 |
| Drift | |
| Åbnet | 1. februar 1903 |
| Lukket | 1. oktober 1950 |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 15,93 km |
| Antal spor | Enkeltsporet |
| Sporvidde | 1435 mm - normalspor |
| Elektrificering | Nej |
Ved Lov af 8. maj 1894 fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige koncession for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd 1. maj 1900. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede 20. november 1902 overleveredes anlægget til DSB, men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903.
Det i 1930 nedsatte "stykgodsudvalg" foreslog at persontrafikken på banen blev indstillet. I henhold til Lov af 20. maj 1933 købte staten banen, hvorved man løstes af sin forpagtningsforpligtelse, og banen blev herefter alene drevet som godsbane.
Banen havde i Vedde tilslutning til Høng-Tølløse Jernbane og i Sorø tilslutning til Vestbanen.
Stationer/standsningssteder
- Sorø Landstation (Den nuværende Sorø Station)
- Sorø Bystation
- Pedersborg Station
- Døjringe Station
- Munke Bjergby Station
- Vedde Station