Rudolf Diesel: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
dato
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Dieselmotor_vs.jpg|150px|thumb|left| En-cylindret dieselmotor]]
[[Fil:Dieselmotor_vs.jpg|150px|thumb|left| En-cylindret dieselmotor]]


'''Rudolf Diesel''' (født i [[Paris]], [[18. marts]] [[1858]], død [[1913]]) var tysk [[ingeniør]] og [[opfinder]]. Diesel opfandt [[dieselmotor]]en til afløsning af [[dampmaskine]]n som har en ringe udnyttelse af energien. (Ca. 10 % ) og [[Nikolaus August Otto|Nikolaus Ottos]] [[motor]] som brugte [[tændrør]] til at antænde brændstoffet med.
'''Rudolf Diesel''' ([[18. marts]] [[1858]] i [[Paris]] - [[29. september]] [[1913]]) var tysk [[ingeniør]] og [[opfinder]]. Diesel opfandt [[dieselmotor]]en til afløsning af [[dampmaskine]]n som har en ringe udnyttelse af energien. (Ca. 10 % ) og [[Nikolaus August Otto|Nikolaus Ottos]] [[motor]] som brugte [[tændrør]] til at antænde brændstoffet med.


Diesel døde på mystisk vis under en rejse over [[den engelske kanal]] til [[England]] i 1913.
Diesel døde på mystisk vis under en rejse over [[den engelske kanal]] til [[England]] i 1913.

Versionen fra 14. nov. 2010, 16:47

En-cylindret dieselmotor

Rudolf Diesel (18. marts 1858 i Paris - 29. september 1913) var tysk ingeniør og opfinder. Diesel opfandt dieselmotoren til afløsning af dampmaskinen som har en ringe udnyttelse af energien. (Ca. 10 % ) og Nikolaus Ottos motor som brugte tændrør til at antænde brændstoffet med.

Diesel døde på mystisk vis under en rejse over den engelske kanal til England i 1913.

BiografiSpire
Denne biografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.