Lancia Thema: Forskelle mellem versioner

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Content deleted Content added
m Flertydige WL: Nm (4), Cylinder (3), Boring (3), Kompression (3), Effekt (3), Kæde (2)
Luksusbil → øvre mellemklassebil + links + Kategori:Forhjulstrukne biler + småret
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:1989lanciathemav6 lf34 465x285.jpg|250px|thumb|Lancia Thema]]
[[Fil:1989lanciathemav6 lf34 465x285.jpg|250px|thumb|Lancia Thema]]
'''Lancia Thema''' var en bilmodel i luksusklassen, produceret af den italienske bilproducent [[Lancia]] i årene 1984-1994. Modellen var en del af et samarbejde mellem Lancia, [[Fiat]], [[Alfa Romeo]] og [[Saab]]. De øvrige modeller i samarbejdet var [[Fiat Croma]], [[Alfa Romeo 164]] og [[Saab 9000]].
'''Lancia Thema''' var en [[bil]]model i den [[øvre mellemklassebil|øvre mellemklasse]], produceret af den [[italien]]ske bilproducent [[Lancia]] i årene [[1984]]-[[1994]]. Modellen var en del af et samarbejde mellem Lancia, [[Fiat]], [[Alfa Romeo]] og [[Saab]]. De øvrige modeller i samarbejdet var [[Fiat Croma]], [[Alfa Romeo 164]] og [[Saab 9000]].


Der fandtes to udførelser, en 4-dørs [[sedan (bil)|sedan]] og en 5-dørs [[stationcar]].
Der fandtes to udførelser, en 4-dørs [[sedan (bil)|sedan]] og en 5-dørs [[stationcar]].
Linje 7: Linje 7:
Derudover fandtes der en 6-cylindret 2,8 liters benzinmotor med 147 hk (den såkaldte [[PRV-motor]] - [[Peugeot]], [[Renault]], [[Volvo]]) samt en 2,5 liters [[turbolader|turbo]][[dieselmotor]] med 116 hk, leveret af [[Sofim]].
Derudover fandtes der en 6-cylindret 2,8 liters benzinmotor med 147 hk (den såkaldte [[PRV-motor]] - [[Peugeot]], [[Renault]], [[Volvo]]) samt en 2,5 liters [[turbolader|turbo]][[dieselmotor]] med 116 hk, leveret af [[Sofim]].


Da kravene om [[Katalysator (udstødning)|katalysator]] for benzinmotorer på over 2000 [[Kubikcentimeter|cm<sup>3</sup>]] blev indført pr. [[1. oktober]] [[1989]], blev ydelserne på de 2,0 liters benzinmodeller reduceret til hhv. 115, 141 og 177 hk, mens V6-modellen og dieselmodellen fortsatte uændret.
Da kravene om [[Katalysator (udstødning)|katalysator]] for benzinmotorer på over 2000 [[Kubikcentimeter|cm³]] blev indført pr. [[1. oktober]] [[1989]], blev ydelserne på de 2,0 liters benzinmodeller reduceret til hhv. 115, 141 og 177 hk, mens V6-modellen og dieselmodellen fortsatte uændret.


I en periode fandtes der også en model med V8-motor leveret af [[Ferrari]] (kaldet Thema 8.32). Motoren var på 2,9 liter (2927&nbsp;cm<sup>3</sup>), med 151 [[Kilowatt|kW]] (205 hk) og 263 [[Newtonmeter|Nm]].
I en periode fandtes der også en model med V8-motor leveret af [[Ferrari]] (kaldet Thema 8.32). Motoren var på 2,9 liter (2927&nbsp;cm³), med 151 [[Kilowatt|kW]] (205 hk) og 263 [[Newtonmeter|Nm]].


Thema udgik i [[1994]] og blev afløst af den nye [[Lancia Kappa]].
Thema udgik i [[1994]] og blev afløst af den nye [[Lancia Kappa]].
Linje 183: Linje 183:
|-
|-
|}
|}
{{Commonscat}}
{{Commonskat|Lancia Thema}}


{{Navboks Lancia-modeller}}
{{Navboks Lancia-modeller}}


[[Kategori:Lancia|Thema]]
[[Kategori:Lancia|Thema]]
[[Kategori:Øvre mellemklassebiler]]
[[Kategori:Forhjulstrukne biler]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1984]]
[[Kategori:Biler introduceret i 1984]]
[[Kategori:Biler fra 1980'erne]]
[[Kategori:Biler fra 1980'erne]]
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]]
[[Kategori:Biler fra 1990'erne]]
[[Kategori:Luksusbiler]]


[[cs:Lancia Thema]]
[[cs:Lancia Thema]]

Versionen fra 4. jan. 2011, 20:44

Fil:1989lanciathemav6 lf34 465x285.jpg
Lancia Thema

Lancia Thema var en bilmodel i den øvre mellemklasse, produceret af den italienske bilproducent Lancia i årene 1984-1994. Modellen var en del af et samarbejde mellem Lancia, Fiat, Alfa Romeo og Saab. De øvrige modeller i samarbejdet var Fiat Croma, Alfa Romeo 164 og Saab 9000.

Der fandtes to udførelser, en 4-dørs sedan og en 5-dørs stationcar.

Ved introduktionen i 1984 bestod motorprogrammet af tre 2,0 liters benzinmotorer: en 8-ventilet med 117 hk, en 16-ventilet med 147 hk samt en turboudgave af den 16-ventilede med 181 hk. Derudover fandtes der en 6-cylindret 2,8 liters benzinmotor med 147 hk (den såkaldte PRV-motor - Peugeot, Renault, Volvo) samt en 2,5 liters turbodieselmotor med 116 hk, leveret af Sofim.

Da kravene om katalysator for benzinmotorer på over 2000 cm³ blev indført pr. 1. oktober 1989, blev ydelserne på de 2,0 liters benzinmodeller reduceret til hhv. 115, 141 og 177 hk, mens V6-modellen og dieselmodellen fortsatte uændret.

I en periode fandtes der også en model med V8-motor leveret af Ferrari (kaldet Thema 8.32). Motoren var på 2,9 liter (2927 cm³), med 151 kW (205 hk) og 263 Nm.

Thema udgik i 1994 og blev afløst af den nye Lancia Kappa.

Motorer

Benzinmotorer uden katalysator

i.e. i.e. 16V turbo 16V 6V
Typekode 834 B1.000 834 B2.000 834 C1.000 834 E.146
Antal cylindre 4 i række 4 i række 4 i række 6 i V-form
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne*)) 2 2 2 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8) 4 (16) 4 (16) 2 (12)
Slagvolumen (cm3) 1995 1995 1995 2849
Boring x slaglængde (mm) 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 91,0 x 73,0
Kompressionsforhold 9,5:1 9,85:1 8,0:1 9,5:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 86 (117) / 5250 108 (147) / 6200 133 (181) / 5500 108 (147) / 5000
Moment Nm ved/ O pr min 162 / 3300 181 / 4000 279 / 2750**) 225 / 3500

Benzinmotorer med katalysator

i.e. i.e. 16V turbo 16V 6V
Typekode 834 B.146 834 B2.246 834 C1.246 834 E.146
Antal cylindre 4 i række 4 i række 4 i række 6 i V-form
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne*)) 2 2 2 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8) 4 (16) 4 (16) 2 (12)
Slagvolumen (cm3) 1995 1995 1995 2849
Boring x slaglængde (mm) 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 91,0 x 73,0
Kompressionsforhold 9,5:1 9,85:1 8,0:1 9,5:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 84,5 (115) / 5600 104 (141) / 6000 130 (177) / 5500 108 (147) / 5000
Moment Nm ved/ O pr min 162 / 4000 173 / 4000 270 / 2500**) 225 / 3500

Dieselmotor

turbo ds
Typekode 8144.97
Antal cylindre 4 i række
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne*)) 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8)
Slagvolumen (cm3) 2499
Boring x slaglængde (mm) 93,0 x 92,0
Kompressionsforhold 21,0:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 85 (116) / 3900
Moment Nm ved/ O pr min 245 / 2200

Skabelon:Navboks Lancia-modeller