Spring til indhold

Volkswagen EA827

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
En Volkswagen EA827-motor

EA827 er en gruppe af benzinmotorer, der oprindeligt blev udviklet af Audi under Ludwig Kraus' ledelse og introduceret i 1972 med Audi 80 B1 og som er blevet anvendt i en lang række af Volkswagen Gruppens modeller.[1] Motoren er en slidstærk vandkølet motor med fire eller otte cylindere.


1,6 liter motoren med 101 hk blev i 1994 indført i Volkswagen Golf III, Vento og Passat (dog ikke i Danmark) samt i Audi A4. I de sidste udgaver af Volkswagen Vento og Golf Cabriolet blev den dog i Danmark solgt i stedet for 1,8 liters motoren med 90 hk.

I 2000 blev 1,6 liters motoren med 101 hk erstattet af den nye 1,6 liters motor med 105 hk og 16 ventiler, mens den i Golf IV og Bora fortsatte med automatgear. Desuden fortsatte den i Polo Classic og Variant samt i Passat.

Golf V, som blev introduceret i 2003, fik dog ikke den 16-ventilede 1,6 liters motor, men en lettere modificeret version af den 8-ventilede 1,6 liters motor med 102 hk.

Tekniske specifikationer

[redigér | rediger kildetekst]
AEK AFT ADP AHL AKL
Antal cylindre 4 i række 4 i række 4 i række 4 i række 4 i række
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne) 1 1 1 1 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8) 2 (8) 2 (8) 2 (8) 2 (8)
Slagvolumen (cm3) 1598 1595 1595 1595 1595
Boring (mm) 76,5 81,0 81,0 81,0 81,0
Slaglængde (mm) 86,9 77,4 77,4 77,4 77,4
Kompressionsforhold 10,3:1 10,5:1 10,3:1 10,3:1 10,3:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 74 (101) / 5800 74 (101) / 5800 74 (101) / 5300 74 (101) / 5300 74 (101) / 5600
Moment (Nm) ved/ O pr min 135 / 4400 140 / 3500 140 / 3800 140 / 3800 145 / 3800
Fødesystem Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning
Oliekapacitet (liter) 3,8 3,8 3,5 3,0 3,5
Modeller Golf III, Vento, Passat Golf III, Vento, Polo Classic/Variant Passat Passat Golf IV, Bora, Polo Classic/Variant
AEH APF AUR AVU ALZ
Antal cylindre 4 i række 4 i række 4 i række 4 i række 4 i række
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne) 1 1 1 1 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8) 2 (8) 2 (8) 2 (8) 2 (8)
Slagvolumen (cm3) 1595 1595 1595 1595 1595
Boring (mm) 81,0 81,0 81,0 81,0 81,0
Slaglængde (mm) 77,4 77,4 77,4 77,4 77,4
Kompressionsforhold 10,5:1 10,3:1 10,3:1 10,3:1 10,3:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 74 (101) / 5600 74 (101) / 5600 74 (101) / 5600 75 (102) / 5600 75 (102) / 5600
Moment (Nm) ved/ O pr min 145 / 3800 145 / 3800 145 / 3800 148 / 3800 148 / 3800
Fødesystem Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning
Oliekapacitet (liter) 3,5 3,5 3,5 4,5 3,5
Modeller Golf IV, Bora, Polo Classic/Variant Golf IV, Bora, Polo Classic/Variant Polo Classic/Variant Golf IV, Bora Passat
BFQ BGU BSE BSF
Antal cylindre 4 i række 4 i række 4 i række 4 i række
Antal knastaksler (overliggende, tandremsdrevne) 1 1 1 1
Antal ventiler pr. cylinder (total) 2 (8) 2 (8) 2 (8) 2 (8)
Slagvolumen (cm3) 1595 1595 1595 1595
Boring (mm) 81,0 81,0 81,0 81,0
Slaglængde (mm) 77,4 77,4 77,4 77,4
Kompressionsforhold 10,3:1 10,5:1 10,5:1 10,5:1
Max. effekt kW (HK) ved/ O pr min 75 (102) / 5600 75 (102) / 5600 75 (102) / 5600 75 (102) / 5600
Moment (Nm) ved/ O pr min 148 / 3800 148 / 3800 148 / 3800 148 / 3800
Fødesystem Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning Multipoint benzinindsprøjtning
Oliekapacitet (liter) 4,5 4,5 4,5 4,5
Modeller Golf IV, Bora Golf V, Jetta, Touran Golf V, Jetta, Touran, Passat Golf V, Jetta, Touran
  1. ^ "The Volkswagen EA827 engine family hit you in the craziest places". 28. november 2021.