Øresundsforbindelsen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

(Omdirigeret fra Øresundsbron)
Gå til: navigation, søg
Øresundsforbindelsen set fra satellit, den kunstige ø Peberholm, hvorfra selve broen starter, ses tydeligt.
Øresundsforbindelsen set fra satellit, den kunstige ø Peberholm, hvorfra selve broen starter, ses tydeligt.

Øresundsforbindelsen, indviet 1. juli 2000, er en fast kombineret bro- og tunnelforbindelse mellem Danmark og Sverige, nærmere bestemt Amager og Skåne. Forbindelsen består af Øresundstunnelen mellem Amager (ved Kastrup) og den kunstige ø Peberholm (syd for Saltholm) samt Øresundsbroen, en kombineret bjælkebro og skråstagsbro mellem Peberholm og Lernacken (syd for Malmø) i Skåne. Forbindelsen består af en motorvej og et dobbelt jernbanespor. Forbindelsens totale længde er 15,9 km.

Indholdsfortegnelse

[redigér] Navnet

Øresundsbro-Konsortiet anvender selv det registrede varemærke Øresundsbron, et hybridnavn, der kombinerer det danske Ø med den svenske stavning bron (broen). Det skal symbolisere den fælles dansk-svenske forbindelse. I officiel retskrivning er det korrekte navn Øresundsbroen.[1] Da der er tale om en kombineret tunnel og bro, bruges også betegnelsen Øresundsforbindelsen.

[redigér] Bro- og tunnelkonstruktionen

Broen set fra den danske side med Malmø i det fjerne.
Broen set fra den danske side med Malmø i det fjerne.

Selve brokonstruktionen er en 7,85 km lang skråstagsbro, en type bro man også kender fra Farøbroen. Broen strækker sig fra tunnelens opkørsel på den 4,05 km lange kunstige ø Peberholm lidt syd for øen Saltholm og til Lernacken lidt syd for Malmø. 2,5 km af selve broen ligger i Danmark, mens de resterende 5,35 befinder sig i Sverige. Spandet uden bropiller er med 490 meter løsthængende bro med 57 meter mellem vej og havoverflade en af verdens største. De højeste bropiller rager 203,5 meter op over Øresund. Selv om det meste af skibstrafikken i det meget trafikerede Øresund går hen over Drogden-strædet, hvorunder tunnelen løber, er det alligevel muligt for endog meget store skibe at passere under selve broen. Tunnelkonstruktionen er 4.050 meter lang, hvoraf 3.510 er decideret tunnel, mens der i hver tilkørselsende er 270 meter tunnelnedkørsel. Tunnelen består af fire separate rør, i tunnelen løber jernbanen i samme niveau som vejene, mens de to jernbanespor løber under de fire vejspor på broen.

[redigér] Ejerforhold

Øresundsbron ejes og drives af Øresundsbro Konsortiet, som igen ejes ligeligt af A/S Øresund og Svensk-danska Broförbindelsen (SVEDAB) AB. Sidstnævnte ejes af den svenske stat (Näringsdepartementet) igennem Vägverket og Banverket (50 pct. hver), mens A/S Øresund ejes 100 pct. af Sund og Bælt Holding A/S, som igen ejes af den danske stat (Transportministeriet).

[redigér] Broens pris

Den samlede pris for hele forbindelsen inklusive motorvejs- og jernbanetilslutning på land blev i år 2000 udregnet til 30,1 milliarder kroner. Det anslås, at broen vil have finansieret sig selv i år 2035. I Sverige bygges en ny jernbanetilslutning, Citytunneln, i perioden 2005-2011, til en pris på 8 milliarder danske kroner. Så den samlede pris bliver 38 milliarder inklusive tilslutning.

[redigér] Trafikforhold

Der kørte i gennemsnit ca. 17.000 køretøjer over broen i døgnet i det første halvår af 2007, hvilket er en stigning på 19 procent sammenlignet med 2006. Antallet af togpassagerer voksede i samme periode med hele 25 procent til 4,3 milllioner togpassagerer.

I 2007 foreslog den svenske trafikforsker Anders Olshov, at man bør overveje en udvidelse af Øresundsbroen eller at bygge endnu en bro mellem Danmark og Sverige (Helsingborg-Helsingør), idet prognoser viser, at broens kapacitet inden for en 10-årig tidshorisont vil være utilstrækkelig.[2] Og iflg. Øresundsbro Konsortiet er der allerede fra 2012 risiko for køer mellem kl. 8 og 9 om morgenen for trafikken fra Sverige til København.[3]

År MC Personbiler Biler 6-9m Busser Lastbiler Ialt
2001 24.330 2.660.807 74.505 37.745 153.485 2.950.872
2002 25.868 3.106.318 73.942 41.433 180.803 3.428.364
2003 26.881 3.418.382 86.477 41.294 208.402 3.781.436
2004 33.615 3.908.014 94.232 58.270 230.546 4.324.677
2005 29.878 4.499.640 109.631 56.480 269.164 4.964.793
2006 32.387 5.203.178 143.609 55.510 307.909 5.742.593
2007 38.376 5.674.513 161.807 52.339 314.590 6.745.968

Kilde: http://osb.oeresundsbron.dk/trafficstat/yeartotals.php

[redigér] Kilder og eksterne henvisninger

  1. Retskrivningsordbogen
  2. http://politiken.dk/udland/article220562.ece
  3. jp.dk, 27. februar 2008 - Kø på Øresundsbroen om få år


Wikimedia Commons har medier relateret til:

Koordinater: 55° 36′ 31″ N, 12° 43′ 57″ Ø

Personlige værktøjer
organisation