Jeep

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Wrangler, én af Jeeps klassiske modeller

Jeep er et bilmærke under Chrysler Group LLC i USA med hovedsæde i Auburn, Michigan. Modellerne består udelukkende af firehjulstrukne, heraf de fleste nogenlunde terrængående, køretøjer, og Jeep har i over 60 år været synonym med off-roadere.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Jeeps historie begynder i 1940, hvor den amerikanske hær havde et behov for et køretøj til let transport og rekognoscering. En liste over krav blev opstillet og sendt til udbud hos en lang række bilfabrikker, hvoraf tre i sidste ende blev valgt til at producere 1500 enheder hver. De tre modeller var:

  • Bantam 40 BRC
  • Willys MA
  • Ford GP
En krigs-jeep fra 1942.

De lignede alle tre til forveksling hinanden, og resultatet blev i 1941 til en modificeret udgave af Willys køretøj, nu kendt som Willys MB. Både Willys og Ford fik dog kontrakt på at bygge det nye køretøj, og navnet hos Ford blev GPW. Ford brugte dengang en række bogstavkoder for hver af sine modeller, 'G' stod for Government, 'P' var bogstavet for en 80-tommers hjulbase som denne var udstyret med, og 'W' stod for Willys. I løbet af 2. verdenskrig leverede Willys og Ford over 700.000 eksemplarer af den terrængående bil til hæren. Historien lyder, at udtalen GP på engelsk hurtigt blev til "Jeep" af mændene (GP udtales "Gii Pii" på engelsk) der dagligt brugte den. Et mere farverigt forslag er, at en tegnet figur i en gammel Skipper Skræk-film hed Eugene the Jeep, som kunne gøre næsten alt, ligesom en Willys/Ford. Om dette har hold i virkeligheden vides ikke.

Efter krigen[redigér | redigér wikikode]

Efter krigen så Willys at der var et marked for civile terrænkøretøjer og markedsførte sin bil under navnet Jeep (Willys registrerede varemærket "Jeep" i 1950). De første decideret civile udgaver kom på gaden i 1945. Firmaet Willys-Overland blev i 1953 solgt til Henry J. Kaiser, som videreudviklede mærket og tilføjede mange nye modeller, stadig under Jeep-navnet. Kaiser Jeep, som det kom til at hedde, blev købt af American Motors Corporation i 1970, og den stadigt stigende efterspørgsel på off-roadere gjorde at i 1978 var produktionen på 600 biler om dagen.

Nyere tid[redigér | redigér wikikode]

American Motors Corporation blev i 1987 overtaget af Chrysler Corporation, som videreførte mærket stort set uændret.

I 1998 fusionerede Chrysler Corporation med Daimler-Benz AG og dannede DaimlerChrysler, hvilket førte til flere mekaniske ændringer i modellerne. Liberty og Grand Cherokee kunne nu fås med en Mercedes-Benz dieselmotor. Introduceret i 2006, blev også årgang 2007 af en helt ny Jeep Wrangler, den første rigtige ændring af modellens design siden den først blev sat i produktion. Den nye model var også første gang at en Wrangler kunne fås med 4 døre og bagsæde.

I 2007 besluttede Daimler at skille sig af med Chrysler-divisionen igen, og den amerikanske del af selskabet blev herefter til Chrysler Group LLC, som fortsat producerer Jeep.

Jeep produceres i dag i USA, Argentina, Indonesien, Kina, Malaysia, Thailand, Venezuela, Egypten og Østrig.

Ordet "Jeep" bruges i dag af nogle danskere frit om enhver type firehjulstrækker, til trods for at der i Danmark egentlig kører relativt få "ægte" Jeeps. Men dette understreger blot den betydning, mærket har haft op gennem historien.

Modeller[redigér | redigér wikikode]

Historiske modeller[redigér | redigér wikikode]

Udgåede modeller fra nyere tid[redigér | redigér wikikode]

Nuværende modeller[redigér | redigér wikikode]

Stub Stub
Denne bilrelaterede artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.