Karel Doorman-klassen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Karel Doorman-klassen
Hr. Ms. Karel Doorman (F827) i 1991.

Hr. Ms. Karel Doorman (F827) i 1991.

Klasse oversigt
Type Fregat
Bruger(e) Holland Koninklijke Marine
Belgien Composante Maritime
Chile Armada de Chile
Portugal Marinha Portuguesa
Værft Holland Royal Schelde, Vlissingen
Byggeperiode 19851995
Byggede enheder 8
Operative enheder
Udgåede enheder Holland: 6 
Tekniske data
Deplacement 3.320 tons
Længde 122,30 meter
Bredde 14,40 meter
Dybgang 6,10 meter
Fremdrift 2x Rolls Royce Spey 1A gasturbine 16700 HK
2x Stork-Werkspoor dieselmotor 4895 HK
Fart 30 knob (gasturbine)
21 knob (dieselmotor)
Rækkevidde 5.000 sømil
Besætning 154 mand
Sensorpakke 1x Signaal SMART-S 3D luft og overfladevarslingsradar
Signaal LW08 luftvarslingsradar
1x Thales Scout LPI navigationsradar
2x Signaal Stir ildledelsesradar
Signaal PHS-36 sonar
Thomson Sintra Anaconda DSBV61 passiv slæbesonar
Soft kill-udstyr Loral Hycor missilvildledningssystem (chaff og flares)
SLQ-25 Nixie torpedovildledningssystem
Artilleri 1x 76 mm Oto Melara Compact automatkanon
1x Oerlikon 20 mm maskinkanon
1x Goalkeeper 30 mm CIWS
Missiler 8x RGM-84 Harpoon
16x RIM-7 Sea Sparrow 
Torpedoer 4x Torpedorør (til Mk. 46 torpedoer
Fly 1x Westland Lynx 
Flyfaciliteter Helipad og Hangar 
Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Karel-Doorman-klassen også kaldet M-klassen (M for multi purpose) er en fregat-type bygget til Koninklijke Marine. De 8 fregatter i klassen indgik i flåden i første halvdel af 1990erne. Fra 2004 er 6 af skibene blevet solgt til andre flåder.

Historie[redigér | redigér wikikode]

Planlægning og konstruktion[redigér | redigér wikikode]

Man begyndte planlægningen af Karel-Doorman-klassen i 1977 som erstatning for de aldrende antiubådsdestroyere i Roofdier-klassen der var et levn fra 2. verdenskrig. Den hollandske marine begyndte at lægge en større vægt på skibenes overlevelsesevne, ved at formindske skibenes radar-, akustiske og infrarøde signaturer. Da det i 1984 stod klart at fregatterne i Van Speijk-klassen også stod til en snarlig udfasning, blev det besluttet at Karel Doorman-klassen ikke blot skulle være antiubådsfregatter, men også skulle være udrustet til luftforsvar. Kølen blev lagt på det første skib i klassen, Hr.Ms. Karel Doorman (F827) den 26 februar 1985 ved Royal Schelde værftet og skibene blev løbende leveret i frem til 1995.

I 1997 blev alle skibe i klassen udrustet med en forbedret navigationsradar af typen Scout fra Thales Gruppen. Radaren er designet til at være svær for ESM-udstyr at opfange.

Salg[redigér | redigér wikikode]

På grund af de forskellige indsatsmuligheder, viste flere lande interesse for skibsklassen. Efter lange forhandlinger blev der solgt 2 enheder til den chilenske flåde. Disse blev taget i brug af Chile i 2005. I 2005 blev 2 fregatter solgt til Belgien for 296,6 millioner dollars, disse to skibe blev taget i brug i 2007.[1] I maj 2006 udviste Portugal første gang interesse i at anskaffe sig 2 skibe til erstatning af den forældede skibe af João-Belo-klassen. Aftalen kom i hus i november samme år og 16. januar 2009 blev det første skib overført, og det andet skib blev overført den 15. januar 2010.

Skibe i klassen[redigér | redigér wikikode]

Pennant Navn Kølen lagt Søsat Indgået Skæbne Kaldesignal
F930 Leopold I 26. februar 1985 20. april 1988 31. maj 1991 ex-Karel Doorman (F827), overført til Belgien den 29. marts 2007 ORJP
F931 Louise-Marie 6. november 1985 21. januar 1989 28. november 1991 ex-Willem van der Zaan (F829), overført til Belgien den 25. august 2006 ORJQ
18 Almirante Riveros 28. oktober 1986 9. december 1989 26. februar 1993 ex- Tjerk Hiddes (F830), overført til Chile den 3. februar 2006 -
F831 Van Amstel 3. maj 1987 19. maj 1990 27. maj 1993 I tjeneste PAME
15 Almirante Blanco Encalada 8. februar 1989 7. september 1991 15 december 1993 ex-Abraham van der Hulst (F832), overført til Chile i 2004 -
F333 Bartolomeu Dias 10. januar 1990 16. maj 1992 2. juni 1994 ex-Van Nes (F833), overført til Portugal 20. december 2007 CTFM
F334 D. Francisco de Almeida 7. juni 1990 21. november 1992 1. december 1994 ex-Van Galen (F834), overført til Portugal den 1 november 2009 CTFN
F828 Van Speijk 1. oktober 1991 26. marts 1994 7. september 1995 I tjeneste PAMB

Referencer, kilder og eksterne links[redigér | redigér wikikode]