Odderbanen

Odderbanen
Info
Type	Jernbane
System	Danske jernbaner
Lokalitet	Østjylland
Endestationer	Aarhus H Odder
Antal stationer	18
Drift
Åbnet	19. juni 1884
Operatør(er)	Midtjyske Jernbaner
Karakter	Lokalbane
Teknisk
Strækningslængde	26,5 km
Antal spor	Enkelt
Sporvidde	1.435 mm
Strækningshastighed	75
Linjekort Grenaabanen Aarhus H DSB værksteder DSB værksteder mod Randers Kongsvang Viby J mod Fredericia Rosenhøj Øllegårdsvej Gunnar Clausensvej Tranbjerg Havebyen Nørrevænget Gunnestrup Mølleparken Mårslet Vilhelmsborg Beder Egelund Malling Banevolden Assedrup Rude Havvej Parkvej Odder HHJ værksteder

Odderbanen (lokalt også kendt som Odder-grisen) er jernbanestrækningen Aarhus-Odder, oprettet 19. juni 1884 og oprindeligt forlænget med strækningen Odder-Hov, der blev nedlagt 21. maj 1977.

Odderbanen blev drevet af privatbaneselskabet Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ), som 1. januar 2008 fusionerede med Lemvigbanen (VLTJ) under navnet Midtjyske Jernbaner A/S.

I perioden juli til oktober 2008 har banen gennemgået en totalrenovering, hvor hele strækningen Odder-Tranbjerg har fået nye skinner. I samme forbindelse blev trinbrætterne Havebyen og Gunnestrup nedlagt. I stedet er trinbrættet Nørrevænget åbnet d. 15 september 2008.

Odderbanen har siden 2012 indgået sammen med Grenaabanen i Aarhus Nærbane, hvor der kører nye Desiro-tog mellem Odder og Grenaa uden skift på Aarhus H.

Odderbanen fejrede 20 juni 2009 125 års jubilæum

Odderbanen ved ankomst til Odder

Y-tog ved Gunnestrup trinbræt

Odderbanen ved Kongsvang trinbræt

Strækningen

• Længde: 26,5 km
• Sporvidde: 1.435 mm

Standsningssteder

• Aarhus Hovedbanegård
• Kongsvang Trinbræt (i Viby)
• Viby J Station (trinbræt fra 1990)
• Rosenhøj Trinbræt (oprettet 1972)
• Øllegårdsvej Trinbræt (oprettet 1972)
• Gunnar Clausensvej Trinbræt (oprettet 1975)
• Tranbjerg Station
• Nørrevænget Trinbræt (i Tranbjerg, oprettet 2008)
• Mølleparken Trinbræt (i Mårslet, oprettet 1973)
• Mårslet Station
• Vilhelmsborg Trinbræt
• Beder Station (senere trinbræt)
• Egelund Trinbræt
• Malling Station
• Assedrup Station
• Rude Havvej Trinbræt (i Odder, oprettet 1982)
• Parkvej Trinbræt (i Odder, oprettet 1959)
• Odder Station

Opdelingen i stationer og trinbrætter har mest historisk interesse, idet alle standsningssteder mellem Aarhus og Odder reelt er trinbrætter, hvor man skal trykke på knappen på perronsignalet for at komme med toget og trykke på STOP-knappen i toget for at komme af.

Nedlagte standsningssteder

• Sletvej Trinbræt (i Viby)
• Havebyen Trinbræt (i Tranbjerg, oprettet 1971, nedlagt 15. september 2008)
• Gunnestrup Station (i Tranbjerg, oprettet 19. juni 1884, nedlagt 15. september 2008)
• Banevolden Trinbræt (i Malling, oprettet 1966, nedlagt ved køreplansskiftet d. 8. januar 2006)

Ulykker

• 4. november 1913: Tog afsporede under udkørsel fra Mårslet Station. Toget bestod af lokomotiv nr. 9, åben godsvogn fra DSB, P 16278, personvogn C24, personvogn A1, gennemgangsvogn C28 og baggagevogn E44. C28 hoppede af sporet, da toget passerede jernbaneoverskæringen. Vognen kørte på svellerne og afsporede helt ved udkørsel fra stationen. Tre personvogne væltede. DSB A 146 førte toget, der skulle hjælpe med oprydningen. Årsagen til ulykken blev aldrig opklaret. Som konsekvens blev der indsat tvangsskinne i overkørslen og oprettet en hastighedsbegrænsning på 20 km/t gennem sporskifter.
• 17. november 2008: En kvinde blev ramt af toget mellem Tranbjerg og Mårslet.

Se også

• Aarhus Letbane
• Danske jernbaner

Eksterne kilder og henvisninger

• En egn – et spor gennem tiden. Odder Lokalhistoriske Arkiv 2009
• Midtjyske Jernbaner

Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i artiklen.