Suzuki Splash

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Suzuki Splash
Suzuki Splash front 20090309.jpg
Suzuki Splash (2008−2012)
Producent Suzuki
Model Splash
Type Mikrobil
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Produktionsår 2008
Forgænger Suzuki Wagon R+
Motoralternativer Benzin:
1,0−1,2 liter (48−69 kW)
Diesel:
1,3 liter (55 kW)
Gearkassetyper Manuel og automatisk
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
Produktionssted Esztergom, Ungarn
Længde 3715 mm
Bredde 1680 mm
Højde 1590 mm
Akselafstand 2360 mm
Beslægtede Opel Agila

Suzuki Splash (type EXB22 og EXB32) er en mikrobil, som ligesom sin forgænger Suzuki Wagon R+ deler platform og teknik med Opel Agila. Efter at bilen blev præsenteret på Frankfurt Motor Show 2007, kom den på markedet i april 2008. Førhen var en prototype med samme navn blevet vist på Paris Motor Show 2006. Splash bygges sammen med Opel Agila af Magyar Suzuki Zrt. i Esztergom, Ungarn.

Splash, som kun findes som femdørs, findes med tre forskellige motorer: To benzinmotorer fra Suzuki selv og en commonrail-dieselmotor med partikelfilter udviklet i joint venture med General Motors og Fiat og bygget af Suzuki i Indien.

Bagagerummet kan rumme mellem 178 og 1050 liter, og vendekredsen er 9,4 meter.

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.0 3 12 996 48 (65) / 6000 90 / 4800 14,7 160 2008 − 2010
1.0 3 12 996 50 (68) / 6000 90 / 4800 14,7 160 2010 −
1.2 4 16 1242 63 (86) / 5500 114 / 4400 12,3 175 2008 − 2010
1.2 4 16 1242 69 (94) / 6000 118 / 4800 12,0 175 2010 −
Dieselmotorer
1.3 DDiS 4 16 1248 55 (75) / 4000 190 / 1750 − 2250 13,9 165 2008 − 2010

Uden merpris findes Splash kun med to udvendige farver (hvid og rød). Metallak koster 4.000 kr.[1] ekstra − yderligere ekstraudstyr findes på grund af en rationel produktion kun i versionerne "Club" og "Comfort":

Selv om Splash først kom på markedet i foråret 2008, blev såvel Splash som den identiske Opel Agila i slutningen af juni 2008 kaldt tilbage til værkstederne, da passagerairbagen ved en kollision muligvis ikke udløstes korrekt.

Siden juli 2010 leverer det tyske German E Cars[2] Splash som elbil.

I 2012 gennemgik Splash et let facelift, som indeholdt en større kølergrill, en afrundet motorhjelm samt nydesignede fatninger til tågeforlygterne. Bagpå blev luftudtagene integreret i kofangeren.

Sikkerhed[redigér | redigér wikikode]

Modellen blev i 2008 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fire stjerner ud af fem mulige[3].

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]