Gribskovbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Version fra 31. maj 2015, 09:23 af Steenth (diskussion | bidrag) Steenth (diskussion | bidrag) (coor - justere skala)
Gribskovbanen
Gribskovbanen markeret med brun
Overblik
Type Jernbane
System Danske jernbaner
Endestationer Hillerød
Tisvildeleje eller Gilleleje
Antal stationer 19
Drift
Åbnet 20. januar 1880
Ejer(e) Hovedstadens Lokalbaner
Operatør(er) Lokalbanen
Karakter Kortrejsende
Rullende materiel Lint 41
Teknisk
Strækningslængde 42 km
Antal spor Enkelt
Sporvidde 1435 mm
Elektrificering Nej
Strækningshastighed 75 km/t

Gribskovbanen, er er navnet på jernbanestrækningerne Hillerød-Græsted-Gilleleje/Kagerup-Helsinge-Tisvildeleje. Oprindeligt var banen ejet af tre forskellige selskaber, A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab, A/S Kagerup-Helsinge Jernbaneselskab og A/S Helsinge-Tisvildeleje Banen, hvoraf de to sidstnævnte havde forpagtet de fulde driftsherrerettigheder til A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab. De tre selskaber blev 1. januar 1945 sammensluttet til A/S Gribskovbanen [1].

Strækningerne drives i dag af Hovedstadens Lokalbaner.

Fakta

HillerødGræsted 20. januar 1880.

Græsted – Gilleleje 14. maj 1896.

  • Længde: 6,2 km
  • Sporvidde: 1435 mm
  • Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.

KagerupHelsinge 16. juni 1897.

Helsinge – Tisvildeleje 18. juli 1924.

Stationer

Gren 1 – Tisvildeleje

Gren 2 – Gilleleje

(X): Standser kun efter behov

Se også

Referencer

Fodnoter
  1. ^ Plum, Ole-Chr. M og Lars Viinholt-Nielsen (2009), Gribskovbanen (side 107), Dansk Jernbane-Klub

Ekstern henvisning

Koordinater: 56°00′N 12°17′Ø / 56.000°N 12.283°Ø / 56.000; 12.283

JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.