OScar
| OScar | |
|---|---|
 | |
| Produktion | |
| Producent | Ole Sommer, |
| Produktionsår | 1983 - 1986 |
| Produktionssted | Nærum, Danmark |
| Designer | Ole Sommer AC Cobra |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Sportsvogn |
| Karrosseriformer | To-dørs roadster |
| Drivlinje | |
| Motorer | Volvo Redblock motor |
| Gearkasse | Manuel Volvo M46 firtrins |
OScar var en dansk produceret sportsvogn. Den blev baseret på Volvo-komponenter og der blev produceret i alt 20 eksemplarer fra 1983-1986.[1] OS står for Ole Sommer, der fremstillede bilen. Et eksemplar kan ses på Sommer's Automobile Museum i Nærum nord for København.
Ole Sommer
[redigér | rediger kildetekst]Ole Sommer var en dansk importør af biler og bilentusiast. Han opnåede forretningsmæssig succes ved at importere Volvo, Renault og Jaguar til Danmark.[2][3] Sommer havde en interesse i at producere en bil i Danmark og byggede i 1970’erne nogle få biler kaldet Joker, som var en type strandbuggy baseret på en Volvo 140.[4] I 1980’erne satte Sommer sig for at bygge en sportsvogn. Senere etablerede han et bilmuseum; Sommer's Automobile Museum. Han døde i 2018.[2]
OScar
[redigér | rediger kildetekst]Bilen blev navngivet OScar som en sammentrækning af "Ole Sommer car". Sommer importerede glasfiberkarrosserier baseret på AC Cobra fra BRA i Storbritannien.[5] I modsætning til de mange andre producenter, der fremstillede kopier eller imitationer af AC Cobra, ønskede Sommer at anvende komponenter fra Volvo.[5]
Bilen blev bygget på en specialfremstillet ramme.[3] De tilgængelige motorer kom fra Volvo: det var rækkefirede turboladede Redblock-motorer af typerne B19 og B23.[6] Kunderne kunne vælge at få motoren optimeret til en højere ydelse end standardydelsen fra Volvo-motoren.[3]
OScar havde en foraksel og styretøj fra en 140 samt en bagaksel fra en 240. Elektroniske komponenter stammede fra en 340.[3] Gearkassen var en Volvo M46 med fire gear.[6] De resterende komponenter blev håndlavet på Sommers værksted, herunder den usædvanligt store 70-liters brændstoftank. Instrumenterne blev specialfremstillet af VDO i Tyskland.[3]
Sommer havde forestillet sig en større produktion end de 20 enheder, der faktisk blev bygget. Lovgivning for biler, herunder crashtests, gjorde det vanskeligt at sælge bilen. Volvo nægtede også at lade Sommer bruge sit forhandlernetværk til at sælge bilen.[6]
Se også
[redigér | rediger kildetekst]Referencer
[redigér | rediger kildetekst]- ↑ Bilhistorie.dk - OScar Arkiveret 7. februar 2016 hos Wayback Machine. Hentet 1/4-2013
- 1 2 "Ole Sommer er død". Motor Magasinet. juli 30, 2018. Arkiveret fra originalen januar 1, 2022. Hentet januar 1, 2022.
{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link) - 1 2 3 4 5 "Oscar". bilhistorie.dk. Arkiveret fra originalen februar 7, 2016. Hentet januar 1, 2022.
{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link) - ↑ "Classic Iron: Volvo Sommer Joker Beach Buggy". volvojo.com. december 15, 2020. Arkiveret fra originalen januar 1, 2022. Hentet januar 1, 2022.
{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link) - 1 2 Legate, Trevor (oktober 5, 2015). Cobra: The Real Thing. Veloce Publishing. ISBN 9781845846022. Arkiveret fra originalen januar 2, 2022. Hentet januar 1, 2022.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link) - 1 2 3 Jensen, Mads (november 13, 2015). "Danish Delights". Curbside Classic. Arkiveret fra originalen januar 2, 2022. Hentet januar 2, 2022.
{{cite web}}: line feed character i|title=på position 7 (hjælp)CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link)