Spring til indhold

SAS-ulykken i Milano

Koordinater: 45°26′54″N 9°16′36″Ø / 45.448333333333°N 9.2766666666667°Ø / 45.448333333333; 9.2766666666667
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
SAS-ulykken i Milano
Rekonstruktion af ulykken (klik for at forstørre)
Rekonstruktion af ulykken (klik for at forstørre)
Generelle informationer
Dato8. oktober 2001; 23 år siden (2001-10-08)
ÅrsagKollision på landingbanen
StedMilano Linate Airport, Italien
Total sårede4 (alle på jorden)
Total døde118 (inklusiv 4 på jorden)
Første fly
Et SAS MD-87 svarende til SE-DMA Lage Viking
Et SAS MD-87 svarende til SE-DMA Lage Viking
TypeMcDonnell-Douglas MD-87
NavnLage Viking
FlyselskabSAS
RegistreringSE-DMA
Besætning6
Overlevende0
Andet fly
TypeCessna Citation II
FlyselskabPrivat
RegistreringD-IEVX
Besætning2
Overlevende0

SAS-ulykken i Milano hændte den 8. oktober 2001 i Linate-lufthavn ved Milano i Italien og er den værste i SAS' historie. I alt 118 mennesker omkom. Flyet, et McDonnell-Douglas MD-87 med registrering SE-DMA og rutenummer SK686, forulykkede, mens det var ved at lette fra Milano med kurs mod København i tæt tåge.

Netop som SAS-flyet, Lage Viking, løftede næsen med en hastighed på 270 km/t, kolliderede det med et tysk-indregistreret Cessna-jetfly (Cessna 525-A), som pludselig kom på tværs af startbanen. SAS-flyet havde fået flyvelederens tilladelse til at lette, og idet det slap startbanen kl. 8.10, ramte landingsstellet i højre side det mindre jetfly med fire om bord. Det tog redningsmandskabet over en halv time at finde Cessna-jetflyet, hvilket ledte til at alle fire omkom af forbrændinger selvom de havde overlevede selve sammenstødet.

Da SAS-piloterne fik øje på det mindre fly, forsøgte de at flyve over det, og flyet holdt sig herefter i luften i 12 sekunder efter sammenstødet, men det svært skadede fly kunne ikke holdes i luften. Derefter forsøgte piloterne at bremse flyet ned, der med 250 km/t kurede sideværts ind i en bagagebygning.

Fire personer i bagagebygningen og alle 110 om bord på flyet omkom - heraf 16 danske passagerer og 2 danske besætningsmedlemmer.

Undersøgelser viste efterfølgende, at ledelse og medarbejdere i lufthavnen kunne gøres retsligt ansvarlige for ulykke og i 2004 blev fire nøglepersoner ved Linate-lufthavnen gjort ansvarlige for fly-ulykken i Milano og idømt årelange fængselsstraffe for forsømmelighed og uagtsomt manddrab. Blandt de dømte var lufthavnsdirektør Vincenzo Fusco.

Passagerernes nationaliteter

[redigér | rediger kildetekst]

Passagerer og besætning på SK686

[redigér | rediger kildetekst]

Den sidste liste over SAS-flyets passagerers nationaliteter inkluderede: [1] [2]

Nationalitet Passagerer Besætning Total
 Italien 58 0 58
 Sverige 17 3 20
 Danmark 16 2 18
 Finland 6 1 7
 Norge 3 0 3
 Rumænien 1 0 1
 Sydafrika 1 0 1
 Storbritannien 1 0 1
 USA 1 0 1
Total 104 6 110

Passagerer og besætning på Cessna-flyet

[redigér | rediger kildetekst]

[1]

Nationalitet Passagerer Besætning Total
 Tyskland 0 2 2
 Italien 2 0 2
Total 2 2 4

Efterforskning og retligt efterspil

[redigér | rediger kildetekst]

Undersøgelser viste efterfølgende, at kontroltårnets instruktioner til Cessna-flyet ikke var blevet fulgt korrekt, hvorved Cessna-flyet kørte ad den forkerte taxivej, således at flyet endte med at køre ind på den aktive bane lige ud foran det startende SAS fly. At Cessna-flyet kørte ad en forkert taxivej blev ikke opdaget af flyvelederne på grund af en række sikkerhedsovertrædelser og misligeholdelser fra lufthavnens side herunder, at Linate-lufthavnens jordradar, som skulle holde øje med trafikken på landjorden, var ude af drift, og havde været det i næsten 2 år forinden ulykken (siden 29. november 1999), og desuden var lufthavnen indhyllet i en meget tæt tåge, som Cessna-flyet og dets piloter ikke var kvalificerede til at flyve i.

Den 16. april 2004 blev fire nøglepersoner ved Linate-lufthavnen gjort ansvarlige for fly-ulykken i Milano og idømt årelange fængselsstraffe for forsømmelighed og uagtsomt manddrab. Blandt de dømte var lufthavnsdirektør Vincenzo Fusco.

  1. ^ a b Schmitt, Aurore, Eugenia Cunha, and João Pinheiro. Forensic Anthropology And Medicine. Humana Press. 440
  2. ^ British plane crash victims named - BBC 10. okt. 2001

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]

45°26′54″N 9°16′36″Ø / 45.448333333333°N 9.2766666666667°Ø / 45.448333333333; 9.2766666666667