Skt. Gotthard-passet
Skt. Gotthard-passet | |
---|---|
italiensk: Passo del San Gottardo tysk: Gotthardpass | |
![]() Sydsiden af passet | |
Højde | 2.106 m |
Gennemskæres af |
Schweiziske hovedvej 2 Gammel asfalteret vej (Tremola) Skt. Gotthardtunnelen (jernbane) Skt. Gotthardtunnelen (vej) Gotthard-Basistunnelen |
Sted |
![]() (tæt på Kanton Uri) |
Kæde | De lepontiske Alper i Alperne |
Koordinater | 46°33′33″N 8°33′42″Ø / 46.5592°N 8.5617°ØKoordinater: 46°33′33″N 8°33′42″Ø / 46.5592°N 8.5617°Ø |
Topografisk kort | Schwiziske forbundsstyrelse for topografi swisstopo |
Skt. Gotthard-passets placering i Schweiz (se detaljeret kort) |
Skt. Gotthard-passet eller Gotthard-passet (italiensk: Passo del San Gottardo, tysk: Gotthardpass) er en af de vigtigste overgange i Alperne. Med en position omtrent midt i bjergkæden forbinder passet Europa nord og syd for Alperne, nærmere bestemt Reuss-dalen med Levantina-dalen, begge i Schweiz.
Under passet er i tidens løb udgravet indtil flere tunneller, for at forbedre infrastrukturen i området. Skt. Gotthardtunnelen til jernbanetrafik blev indviet i 1882. En 17 km lang motorvejstunnel under passet åbnede i 1980. Begge disse går fra Göschenen i nord til Airolo i syd, men følger hver sin vej gennem Alperne. Endelig blev en ny lavtliggende jernbanetunnel, Gotthard-Basistunnelen, på mere end 57 km indviet d. 1. juni 2016, og indgår i rutetrafikken fra vinterkøreplanens ikrafttræden d. 11. december samme år[1][2].
Indholdsfortegnelse
Historie[redigér | redigér wikikode]
Navnet stammer fra Gotthard fra Hildesheim, en bayersk biskop, der levede omkring år tusind, helgenkåret i 1138. Passet er den mest direkte vej nord-syd, men også en af de mest besværligt tilgængelige før bygningen af veje og broer. Først i 1775 kendes den første passage med vogn gennem passet.
Galleri[redigér | redigér wikikode]
Kildehenvisninger[redigér | redigér wikikode]
Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]
|