Sorø-Vedde-banen: Forskelle mellem versioner

Gennemse historikken interaktivt

← Gå til forrige forskel Gå til næste forskel →

Content deleted Content added

VisueltWikitekst

Inline

Versionen fra 2. maj 2008, 00:51

Sorø-Vedde-banen

Sorø-Vedde 1. februar 1903 - 1. oktober 1950

Længde: 15,93 km
Sporvidde: 1435 mm

Ved Lov af 8. maj 1894 fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige koncession for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd 1. maj 1900. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede 20. november 1902 overleveredes anlægget til DSB, men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903. Det i 1930 nedsatte "stykgodsudvalg" foreslog at persontrafikken på banen blev indstillet. I henhold til Lov af 20. maj 1933 købte staten banen, hvorved man løstes af sin forpagtningsforpligtelse, og banen blev herefter alene drevet som godsbane.

Banen havde i Vedde tilslutning til Høng-Tølløse Jernbane og i Sorø tilslutning til Vestbanen.

Se også

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-'''Sorø-Vedde Banen'''
+'''Sorø-Vedde-banen'''
 [[Sorø]]-[[Vedde]] [[1. februar]] [[1903]] - [[1. oktober]] [[1950]]
@@ Linje 5: / Linje 5: @@
 *[[Sporvidde]]: 1435 mm
-Ved [[Jernbanelov 8. maj 1894|Lov af 8. maj 1894]] fik regeringen bemynidgelse til at udfærdige [[koncession]] for Sorø-Vedde Banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd [[1. maj]] [[1900]]. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede [[20. november]] [[1902]] overleveredes anlægget til [[DSB]], men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903.
+Ved [[Jernbanelov 8. maj 1894|Lov af 8. maj 1894]] fik regeringen bemyndigelse til at udfærdige [[koncession]] for Sorø-Vedde-banen. Denne blev efter ansøgning givet til Sorø byråd [[1. maj]] [[1900]]. Staten gav tilsagn om at bidrage med halvdelen af anlægsudgifterne (der i alt androg 830.000 kr) og overtog banen i uopsigelig forpagtning. Allerede [[20. november]] [[1902]] overleveredes anlægget til [[DSB]], men driften kom først i gang i begyndelsen af 1903.
 Det i 1930 nedsatte "stykgodsudvalg" foreslog at persontrafikken på banen blev indstillet. I henhold til Lov af 20. maj 1933 købte staten banen, hvorved man løstes af sin forpagtningsforpligtelse, og banen blev herefter alene drevet som godsbane.
-Banen havde i Vedde tilslutning til [[Høng-Tølløse Jernbane]] og i [[Sorø Station|Sorø]] tilslutning til [[DSB|Statsbanerne]].
+Banen havde i Vedde tilslutning til [[Høng-Tølløse Jernbane]] og i [[Sorø Station|Sorø]] tilslutning til [[Vestbanen]].
 === Se også ===