Halsskov-Knudshoved: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m bot: indsæt skabelon Geomærkning savnes |
b bgfd |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[File:Knudshoved gl færgehavn.jpg|thumb|Knudshoved gamle færgehavn]] |
[[File:Knudshoved gl færgehavn.jpg|thumb|Knudshoved gamle færgehavn]] |
||
[[File:Knudshoved gl færgehavn lavbroen.jpg|thumb|Den gamle færgehavn ved Knudshoved med Storebæltsbroen i baggrunden]] |
[[File:Knudshoved gl færgehavn lavbroen.jpg|thumb|Den gamle færgehavn ved Knudshoved med Storebæltsbroen i baggrunden]] |
||
'''Halsskov-Knudshoved''' var en bilfærgerute over [[Storebælt]] mellem [[Halsskov]] |
'''Halsskov-Knudshoved''' var en bilfærgerute over [[Storebælt]] mellem [[Halsskov]] |
||
Ruten blev indviet 27. maj 1957. Samtidig åbnede to nyanlagte motorveje, der forbandt de nye færgelejer med hovedlandevejen, hhv. mellem Halsskov og [[Vemmelev]] (9,8 km) og mellem Knudshoved og [[Hjulby]] (5,4 km). |
Ruten blev indviet 27. maj 1957. Samtidig åbnede to nyanlagte motorveje, der forbandt de nye færgelejer med hovedlandevejen, hhv. mellem Halsskov og [[Vemmelev]] (9,8 km) og mellem Knudshoved og [[Hjulby]] (5,4 km). |
||
Versionen fra 14. apr. 2016, 11:05
Halsskov-Knudshoved var en bilfærgerute over Storebælt mellem Halsskov
Ruten blev indviet 27. maj 1957. Samtidig åbnede to nyanlagte motorveje, der forbandt de nye færgelejer med hovedlandevejen, hhv. mellem Halsskov og Vemmelev (9,8 km) og mellem Knudshoved og Hjulby (5,4 km).
Før rutens etablering blev biler fragtet over med jernbanefærgerne på ruten Korsør-Nyborg, men kapaciten var blevet for lille, og især om sommeren var der store køer.
Den sidste færge på ruten sejlede 14. juni 1998, hvor den faste vejforbindelse over Storebælt blev indviet.
Ruten blev oprindeligt drevet af DSB. I 1995 blev færgedriften udskilt i et selvstændigt selskab, DSB rederi A/S, og i 1997 ændredes navnet på rederiet til Scandlines.
Se også
Eksterne kilder/henvisninger
- Biler over Storebælt på korsoer-historie.dk