Bruger:Nalle&Lisa/sandkasse

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Skuffe 1[redigér | rediger kildetekst]

BB 10
Klassemærke
Klassemærke
Mål
Længde over alt 10,0 m
Længde i vandlinje 7,29 m
Bredde 2,30 m
Dybgang 1,45 m
Deplacement 2.248 kg
Ballastandel 54.5 %
Sejlareal
Storsejl 23 m²
Genua I 21 m²
Fok 14 m²
Spiler 63 m²
Gennnaker 50 m²
Andet
Ståhøjde 1,5 m
Besætning 3–4 personer
Konstruktør Børge Børresen
Anders Børresen
Konstruktionsår 1977
Producent Børresens Bådebyggeri/Vejle Yacht Service
Antal produceret 150[1]

BB 10 er en entype kølbåd tegnet af Børge og Anders Børresen som sejles af 3–4 personer. Det er en smuk båd som sejler fortrinligt til både til tur-og kapsejlads.

Båden blev bygget af Børresens Bådebyggeri fra 1977 til 2012 og derefter af Vejle Yacht Service.[2] Der har også været en mindre produktion i Annapolis i Maryland, USA.[3]

I 1982 sejlede Anders Børresen alene over Atlanterhavet i en BB 10 for at bevise at båden var stærk nok.[4]

BB 10 blev godkendt af Dansk Sejlunion som national entypebåd i 1991 og der sejles DM i klassen hvert år. Båden er godt repræsenteret ved kapsejladser som Fyn Rundt og Sjælland Rundt, og ved lokale kapsejladser i hele landet.[5]

References[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ "BB-10" (engelsk). Hentet 18. marts 2024.
  2. ^ "BB - En legende lever videre og 10 meteren genopstår" (engelsk). Hentet 18. marts 2024.
  3. ^ "BB 10 – Fast And Simple" (engelsk). Hentet 18. marts 2024.
  4. ^ "BB 10-meter - sejlglæde helt nede ved vandet" (engelsk). Hentet 18. marts 2024.
  5. ^ "BB 10M". Hentet 18. marts 2024.

Externe henvisninger[redigér | rediger kildetekst]

[[Kategori:Kølbåde

[1]

  1. ^ Ove Juhl; Stig Ekblom (2021). "De nordiske krydsere - klassens historie". Klassisk træbåd (146): 4–12.

Skuffe 2[redigér | rediger kildetekst]

Fyrskib No. XV
Fyrskib No. XV i Heikendorf, Tyskland
Karriere
Navn Fyrskib No. XV
Type Fyrskib
Historie
Ejere Verein der Freunde und Förderer des Fyrskib № XV Læsø Rende
Hjemhavn Kiel, Tyskland Tyskland
Værft De forenede Oplagspladser og Værfter, København
Køl lagt 14. juni 1886
Søsat 4. januar 1887
Navneskift Fyrskib No. XV HYC
Tekniske data
Deplacement 130
Længde 32 m
Bredde 6,0 m
Dybgang 3,2 m
Besætning 7–8

Fyrskib No. XV, er et forhenværende dansk fyrskib som ligger i havnen i Heikendorf i Tyskland som klubhus for Heikendorfer Yacht Club.

Skibet er bygget af egetræ på De forenede Oplagspladser og Værfter i København efter engelske tegninger. I alt 17 skibe blev bygget efter de samme tegninger.

Fyrskibet har været udstationeret på:[1]

Fra 1889 til 1900 og fra 1917 til 1923 var det reservefyrskib og 1974 blev det sat til salg af Farvandsvæsenet. Det "adopteredes" af Haderslev Kommune som lod skibet bugsere fra Københavns Havn til Honnørkajen i Haderslev, hvor det blev fortøjet.[2] Planen var at skibet skulle vedligeholdes gennem ungdomsprojektet "Fælles Løft", men projektet mislykkedes, og et stykke tid var skibet restaurant.[3]

I 1985 blev skibet solgt til en sejlklub i Tyskland som skulle bruge et klublokale. Det bliver drevet af foreningen "Verein der Freunde und Förderer des Fyrskib № XV Læsø Rende", som har som mål at skaffe penge til skibets vedligeholdelse og bevarelse af dets historie. Bogstaverne HYC, som er malet på skibssiden, står for Heikendorfer Yacht Club.[3]

Noter[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ "Fyrskib Nr XV" (svensk). Hentet 10. marts 2024.
  2. ^ "Den sidste rejse, Fyrskib XV, adopteret af Haderslev Kommune". Hentet 10. marts 2024.
  3. ^ a b "Fyrskib No. XV". Hentet 11. marts 2024.

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]

{{Commonscat|Fyrskib No. XV Læsø Rende (ship, 1887)

Koordinater: 54°22.5′N 10°11.85′Ø / 54.3750°N 10.19750°Ø / 54.3750; 10.19750

[[Kategori:Skibe bygget i Danmark [[Kategori:Fyrvæsen

Skuffe 3[redigér | rediger kildetekst]

Kulosaari
(Brändö)
Overblik
Land Finland
Adresse Ukko-Pekan porras 2 
Kommune Helsinki
Jernbane Helsinkis metro
Forkortelse KS
Åbningsdato 1. juni 1982
Perron(er) 1
Perronspor 2
Koordinater coord
Transport
Metro M1, M2

Kulosaari Station (finsk: Kulosaaren metroasema, svensk: Brändö metrostation) er en station på linje M1 og M2 på Helsinkis metro i bydelen Kulosaari på øen med samme navn i Helsinki. Den ligger 1,442 kilometer från Herttoniemi og 1,816 kilometer fra Kalasatama.[1]

Kulosaari, der er metroens mindste station, er tegnet af Jaakko Ylinen og Jarmo Maunula. Den åbnede 1. juni 1982,[1] og er senere blevet renoveret

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ a b "Perustietoja / Basic information" (engelsk). Suomen Raitiotieseura ry. Hentet 14. april 2024.

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]

{{commonscat|Kulosaari metro station

[[Kategori:Helsinki [[Kategori:Jernbanestationer i Finland

Nederste skuffe[redigér | rediger kildetekst]

UNESCO Verdensarvsområde
Stone Town
Land Tanzania
Type Kulturel
Sted Zanzibar, Tanzania
Kriterium ii, iii, vi
Reference 173
Region Afrika
Indskrevet 2000 (24. session)
Oversigtskort
Lua-fejl i Modul:Location_map på linje 372: Malformed coordinates value.

På Børsenbilledet[redigér | rediger kildetekst]

--- at skrive ---

Praleri[redigér | rediger kildetekst]

Denne bruger er redaktørlærling og dermed berettiget til at fremvise denne fortjenstmedalje.
Denne bruger har været på Wikipedia i 6 år, 9 måneder og 22 dage.


Denne bruger har fået en Jens Vejmand-Barnstar af Kartebolle

Huskeliste[redigér | rediger kildetekst]


Denne bruger håber snart at blive berettiget til at fremvise denne fortjenstmedalje.
99.79% Vi mangler 617 artikler til
artikel nummer 300.000.
(nu: 299.383)


‐‐‐‐‐

Nalle&Lisa/sandkasse

Personlig information
Født 19. april 1847 Rediger på Wikidata
København, Danmark Rediger på Wikidata
Død 21. juli 1933 (86 år) Rediger på Wikidata
København, Danmark Rediger på Wikidata
Uddannelse og virke
Beskæftigelse Forretningsperson Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

Andreas Collstrop (født 19. april 1847 i København, død 21. juli 1933 sammesteds) var en dansk og grosserer og legatstifter.

Andreas Collstrop var søn af tømmerhandler Rudolph Collstrop og Henriette Claudine Martine Oppermann. Han

I 1875 intrådte han som medejer af faderns træimprægnerings- og trælastforretning og efter faderns død i 1877 bliver han eneindehaver af firma R. Collstrop.

I 1888 skriver firmaet kontrakt med De Danske Statsbaner om levering af sveller. Collstrorp anlægger et savværk og et trykimprægneringsanlæg i Køge. Indtil 1907 brugtes anlægget hovedsageligt til at imprægnere fyrretræssveller med zinkklorid og tjæreolie, et biprodukt fra fremstilling af koks (Rütgers metode).

I 1891 etableres et savværk med imprægneringsanlæg i Horsens, og anlæg i Tyskland i samarbejde med Rüttiger.


I 1892 inleder Collstrop et samarbejde med det tyske firma Schoenberg & Domansky om store investeringer i skovbrug i Tyskland og Rusland.

1897 Andreas Collstrop danner sammen med Julius Rütgers, Berlin, Actien-Gesellschaft der Holzimprägnierungs-Anstalten, som frem til første verdenskrig driver syv imprægneringsfabrikker og to mobile imprægneringsanlæg i Rusland.

I 1914 omdannedes virksomheden til et aktieselskab med Andreas Collstrop som direktør og formand for bestyrelsen.

til sin død i 1933.  [1]


Collstrop er afbildet på P. S. Krøyers maleri Fra Københavns Børs.

Referencer[redigér | rediger kildetekst]

  1. ^ Vestberg, Jens. "Andreas Collstrop". lex.dk. Dansk Biografisk Leksikon. Hentet 20. april 2024.

{{FD|1847|1933|Collstrop, Andreas

[[Kategori:Grosserere fra Danmark [[Kategori:Personer fra København

{Infoboks skuespiller |wikidata = alle }

Referencer {reflist}

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Bruger:Nalle%26Lisa/sandkasse&oldid=11748752"