Knippelsbro
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
| Knippelsbro | |
|---|---|
 Knippelsbro set fra den nordøstlige side |
|
| Officielt navn | Knippelsbro |
| Bærer | To vejbaner med cykelsti og fortov i begge retninger |
| Krydser | Inderhavnen |
| Sted | København |
| Drevet af | Københavns Kommune |
| Design | Klapbro |
| Designere | Kai Gottlob |
| Materiale | Beton |
| Længde | 115 meter |
| Bredde | 27,4 meter |
| Gennemsejlingshøjde | 5,4 meter |
| Årlig gennemsnitlig trafik | ÅDT 2010: Køretøjer: 25.800 Cykler/knallerter: 29.900 |
| Åbningsdato | 17. december 1937 |
Knippelsbro er en bro i København, der forbinder Slotsholmen med Christianshavn.
Den første bro mellem København og Christianshavn blev opført 1618-20. I 1641 blev Hans Knip bropasser, og efter ham fik broen navnet "Knippensbro", som i 1800-tallet blev til det nuværende navn.
Broen blev genopbygget i 1725 under ledelse af Johan Cornelius Krieger 1.[1]
Broen blev på tragisk vis kendt, da chaufføren på en dobbeltdækkerbus 27. februar 2001 overvurderede frihøjden over Christians Brygge. Bussens tag blev revet af, og resten af bussen kilede sig fast. Ulykken kostede to personer livet og 52 andre blev kvæstet. Man har efterfølgende tydeliggjort skiltningen omkring broen.
Broen er brugt som motiv på 200-kronesedlen fra 2009-serien[2].
[redigér] Se også
[redigér] Eksterne henvisninger
[redigér] Referencer
- ↑ (Del VI, bog III, kap. IV) O. Nielsen: Københavns Historie og Beskrivelse
- ↑ Ny 200-kroneseddel, serie 2009 Danmarks Nationalbank 19. oktober 2010
 |
Stub Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
