Knippelsbro

Knippelsbro
Officielt navn	Knippelsbro
Bærer	To vejbaner med cykelsti og fortov i begge retninger
Krydser	Inderhavnen
Sted	København
Drevet af	Københavns Kommune
Designer(e)	Kaj Gottlob
Design	Klapbro
Materiale	Beton, stål
Total længde	115 meter
Bredde	27,4 meter
Gennemsejlings- højde	5,4 meter
Åbningsdato	17. december 1937
Årlig gennemsnitlig trafik	ÅDT 2010: Køretøjer: 25.800 Cykler/knallerter: 29.900

Knippelsbro er en bro i København, der forbinder Slotsholmen med Christianshavn.

Den første bro mellem København og Christianshavn blev opført 1618-20. I 1641 blev Hans Knip bropasser, og efter ham fik broen navnet "Knippensbro", som i 1800-tallet blev til det nuværende navn.

I begyndelsen af 1700-tallet var broen i så elendig forfatning at kongen i 1712 udstedte et forbud mod at fortøjre fartøjer til den og man gennemførte en hovedreparation. Imidlertid var den allerede igen i 1725 faldefærdig og måtte derfor gennemgå en totalrenovering for 18.600 rigsdaler. Dette arbejde blev ledet af Johan Cornelius Krieger og afsluttet i 1728.

Der har op gennem tiden ligget adskillige broer på både den nuværende placering og parallelt med (for at bevare fortsat broforbindelse, mens en ny bro blev bygget).

Broen blev på tragisk vis kendt, da chaufføren på en dobbeltdækkerbus 27. februar 2001 overvurderede frihøjden over Christians Brygge. Bussens tag blev revet af, og resten af bussen kilede sig fast. Ulykken kostede to personer livet og 52 andre blev kvæstet. Man har efterfølgende tydeliggjort skiltningen omkring broen.

Broen er brugt som motiv på 200-kronesedlen fra 2009-serien.

Se også

• Broerne til Slotsholmen

Eksterne henvisninger

• Portræt af Knippelsbro – Highways.dk

Stub Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.