Diskussion:Odense

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning

LA-bokse[redigér wikikode]

Artículo bueno-blue.svg Artiklen Odense er blevet udpeget som lovende artikel. Det vil sige at den vurderes klar til at blive forbedret til en god artikel. Hvis du kan opdatere eller forbedre den, så gør det gerne, men diskuter gerne større ændringer her først.
Stock post message.svg Huskeliste for Odense: rediger · historik · overvåg · opdater

Opret huskeliste

Odense-Moentergaarden.jpg Denne artikel, kategori eller skabelon er en del af WikiProjekt Odense Bys Museer. Projektet forsøger at koordinere artiklerne, der omhandler Odense Bys Museer. Hvis dette har din interesse, kan du begynde at udvide nærværende artikel, eller tjekke ind på ovenstående link for at se, hvad du ellers kan lave.


Rosengårdscentret Danmarks største?[redigér wikikode]

Hvilke kriterier benyttes i angivelsen af Rosengårdscentret som Danmarks største? Nu mener Fields i Ørestaden at være Skandinaviens største. De kommer nok ikke op på antallet af butikker, men størrelsen....??Jørgen 22. mar 2004 kl. 18:05 (CET)

Kriteriet var formentlig antallet af butikker (oplysningen er ikke tilføjet af mig). Rosengårdcentret har pt. 125 butikker og City2 har 107+4 (jf. deres respektive hjemmesider), og en hurtig optælling på Fields hjemmeside giver mindst 130 butikker - jeg tilretter artiklen. Arealet er det sværere at udtale sig om. - Kåre Thor Olsen (Kaare) 22. mar 2004 kl. 18:54 (CET)
Hvordan tæller du på Fields hjemmeside? Ifølge deres egen sammentælling har de 5 store butikker og 40 specialbutikker. Jeg har nu oprettet Rosengårdcentret og Fields, med de oplysninger jeg kunne finde på nettet. --Christian List 22. mar 2004 kl. 18:57 (CET)
Prøv at tælle butikkerne i oversigten; der er mange flere end 45... - Kåre Thor Olsen (Kaare) 22. mar 2004 kl. 19:07 (CET)
Jeg tror du har ret. De bør nok få deres hjemmeside opdateret lidt. Jeg fandt en sammentælling her http://www.erhvervsbladet.dk/nyhedsservice/npShowArticle.asp?strArtID=118028 som ser ret troværdig ud. --Christian List 22. mar 2004 kl. 19:16 (CET)

Eventyrlige Odense[redigér wikikode]

Odense var i 1805, da H.C. Andersen blev født, Danmarks næststørste by med ca. 5000 indbyggere ..... og en tiendedel af byens borgere var subsistensløse. Odense blev kaldt "Eventyrlige Odense" eller "Lille København"

Hvis byen kaldes "Eventyrlige Odense", må det hentyde til HCAs Eventyr, og de var ikke skrevet, endsige berømte, i 1805. Man kan have mistanke om at betegnelsen er en slags turistreklame for en by som i høj grad profiterer af at være HCAs fødeby. -- Sebastjan 03. juni 2006 kl. 10:50 (CEST)

Lukning af Thomas B. Thriges Gade[redigér wikikode]

Det er ikke så klart hvad situationen er, og hvem der anbefaler en udskydelse af lukningen ("det anbefales ..."). Bruger:Nillerdk 4. aug 2008, 11:12 (CEST)

Lovende[redigér wikikode]

Artiklen har en fin struktur og har bestemt potentiale til yderligere forbedringer. Et artikelforbillede kunne være København. Men jeg savner nogle kildehenvisninger i artiklen, samt yderligere om cykeltiltagene og lufthavnen. Især kan man der skrives om, hvordan de forskellige transportkorridorer har udviklet sig gennem årene. Og hvordan har byen haft det med krige? Har der været kaserner i byen? Osv.

Som sagt et udmærket grundlag til at bygge videre på. Og det er jo netop det en lovende artikel skal være. --|EPO| COM: 20. jul 2010, 14:19 (CEST)

kort for "time(r)"[redigér wikikode]

Artiklen bruger "t" for "time" (ang. togrejser) , jeg bare undrer hvis det ikke normalt er enten "tim" eller "h" (af engelskens "hour"), selv hvis dette er dansk Wikipedia ? Boeing720 (diskussion) 28. jun 2016, 03:50 (CEST)

Dansk Sprognævn anbefaler i "Rigtigt kort. Anbefalede forkortelser" t. --Madglad (diskussion) 28. jun 2016, 06:26 (CEST)

Denmarks first "Dynamisk Ruderanlæg"[redigér wikikode]

Can someone please add:

In 2015 plannings were established on Denmarks first Diverging diamond interchange (DDI), called "Dynamisk Ruderanlæg", upgrading the diamond interchange number 52 on Fynske Motorvej (E20), crossing the roadways of Assesvej by following the US-american design of DDIs at 55°21′41″N 10°20′42″Ø / 55.361287°N 10.344932°Ø / 55.361287; 10.344932[1][2] On 17 September 2017, the redesigned interchange opened for traffic.[3][4][5] Computer aided simulation and land usage resulted the DDI as the adequate solution.[6]

Also to be added in the Economy section: The Facebook 8th Datacenter is in Odense.[1] --Hans Haase (diskussion) 9. nov 2017, 14:05 (CET)

Odense bys areal[redigér wikikode]

En vittig person har angivet Odense bys areal til 15km2, hvilket må være en joke. Københavns Kommunes areal er på 86km2 (som kun er en arealmæssig mindre del af Storkøbenhavn) og Aarhus by er på 91km2. Medmindre der findes en pålidelig kilde til de 15km2, kommer det ikke til at stå der igen. --BrianRasmussen (diskussion) 11. feb 2018, 18:49 (CET)

Referencer[redigér wikikode]

  1. ^ Dynamisk Ruderanlæg - Odense SV, published 23 July 2014, updated 1 June 2015
  2. ^ [2]
  3. ^ Vejdirektoratettv: Køretur gennem det dynamiske ruderanlæg ved Odense I, YouTube, 20 September 2017
  4. ^ Video: Første danske venstrekørsel: Sådan foregår det, fyens.dk 18 September 2017
  5. ^ Ruderkryds, fyens.dk, 18. September 2017
  6. ^ Thomas Nissen, Charlotte Østergaard Pedersen: http://projekter.aau.dk/projekter/da/studentthesis/dynamiske-ruderanlaeg(a467971e-d70c-4212-8985-88a5e76de099).html Dynamiske Ruderanlæg: Implementering i Danmark, University of Aaborg, 7 June 2016