Spring til indhold

Flytoget

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Flytoget
BFM 71104 på Oslo Sentralstasjon
I drift1998–
ProducentBombardier Canada
tidl. ADtranz
Bygget iStrømmen Norge
Bygget1997-98
Antal i drift16
Formation4 vogne (BM-BMU-BMU-BFM)
LitreringBM 71
Kapacitet224 sæder
OperatørFlytoget AS Norge
Bane(r) betjentOslo Sentralstasjon-Gardermoen
Specifikationer
Toglængde106,6 m
Vognlængde25,60 m (mellemvogne)
27,70 m (styrevogne)
Bredde3,048 m
Døre8
Maks. hastighed210 km/t
Vægt208 t
Accelerationm/s2
Motor(er)Banemotorer
Effekt2646 kW
TransmissionEl
OpvarmningKlimaanlæg
AkselrækkefølgeBo'2'
Bremsesystem(er)Trykluftbremse, dynamisk bremse og magnetskinnebremse
KoblingssystemScharfenberg
Sporvidde1435

Flytoget, litreret BM 71, er et højhastighedstog, der kører mellem Oslo Lufthavn, Gardermoen og Oslo Sentralstasjon og videre til Asker og Drammen sydvest for Oslo. Selskabet Flytoget AS står for driften. Indtil 2001 hed selskabet NSB Gardermobanen AS. Turen tager mellem 19 og 22 minutter fra Gardermoen til Oslo.

Da Stortinget den 8. oktober 1992 vedtog, at Gardermoen skulle være Oslos nye hovedlufthavn, vedtogets det samtidigt, at tog skulle være det vigtigste transportmiddel. Et nyt højhastighedstog (GMB type 71) skulle være et konkurrencedygtigt, fremtidsrettet og miljøvenligt transportalternativ.

Udbygningen af Gardermobanen foregik fra 1994 til 1999. Der byggedes 66 km tracé, hvoraf de 13,8 km er i tunnel (Romeriksporten). I løbet af foråret 1997 konstateredes omfattende lækager i Romeriksporten. Andre problemer både forlængede og fordyrede byggeprocessen.

Den 8. oktober 1998 åbnede Gardermobanen som planlagt på banestrækningen nordover fra Lillestrøm, men Flytoget måtte køre udenom Romeriksporten. Den 22. august 1999 åbnede Romeriksporten, og Flytoget kom i fuld drift.

Flytoget, interiør
Minutter Station
00 Oslo Lufthavn, Gardermoen
12 Lillestrøm Station
22 Oslo S
27 Nationaltheatret Station
32 Skøyen Station
34 Lysaker Station
43 Sandvika Station
48 Asker Station
60
(1 time)
Drammen Station

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]