Hedelands Veteranbane

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Damplokomotivet nr. 3 på vej ud i Hedeland.
Togstamme på Hedelands Veteranbane trukket af diesellokomotivet M24.

Hedelands Veteranbane er Danmarks længste smalsporede veteranjernbane.

Banen ligger i Hedeland-området syd for Hedehusene og er bygget af frivillige fra Industribaneklubben. Fra klubbens start i 1974 til i dag er bygget 5,2 km bane, og den planlægges forlænget til Tune, så den i alt bliver 7 km lang.

Banen har en sporvidde på 700 mm, og dens skinner og materiel stammer hovedsageligt fra de nedlagte roebaner på Lolland.

Stationer[redigér | redigér wikikode]

Billede Navn Km Oprettet Bemærkninger Commons
Hedehusgård Station 01.JPG Hedehusgård 0,0 21. maj 1977[1] Banens udgangspunkt i Hedehusene med billetsalg, kiosk, remise, drejeskive og opstillingshal med udstilling.[2] Commons
Sølund Station 04.JPG Sølund 0,9 1982[1] Krydsningsstation ved fiskesø.[2] Commons
Stenager Station 02.JPG Stenager 1,1 Tilslutning til minibanen Brandhøjbanen.[2] Commons
Brandhøj Station 05.JPG Brandhøj 1,7 1984 Krydsningsstation, opstillingshal og oplagsplads.[2] Commons
Flintebjerg Station 02.JPG Flintebjerg 2,9 Ligger ved skihopbakken Flintebjerg.[2] Commons
Rubjerg Station 05.JPG Rubjerg 3,4 23. maj 1993[3][4] Krydsningsstation ved skihopbakken Flintebjerg og amfiteatret Teater Hedeland.[2]
Umiddelbart syd for stationen ligger det uofficielle personaletrinbræt Duskely.[5]
Commons
Plantagen Station 02.JPG Plantagen 2001[1] Commons
Fem Ege Station 03.JPG Fem Ege 5,2 15. maj 2004[1] Foreløbig endestation med omløbsspor ved mindesmærket Fem Ege. Herfra fortsætter sporet på en bro over Vindingevej, hvor det foreløbigt ender. Der er gjort forberedelser til en forlængelse til en kommende station overfor vinterrasserne.[2] Commons

Materiel[redigér | redigér wikikode]

Note: Fabrikanten "Hjemmebygget" betyder at lokomotivet er fremstillet på eget værksted eller hos den lokale smed.

Motorlokomotiver[redigér | redigér wikikode]

Nummer Fabrikant Sporvide i mm Transmission Motor Byggeår Hestekræfter Bygge nummer
T1 Hillerød Maskin- og Kedelsmedie 700 B bm Ford 1936 55 2
M2 Pedershaab Maskinfabrik A/S 700 B bm Ford 1943 55 385
M3 Pedershaab Maskinfabrik A/S 700 B bm Ford 1935 56 135
M4 Pedershaab Maskinfabrik A/S 700 B dm B&W 1939 55 239
M5 Frichs 785 B (d)m 1947 376
M6 Jens Willemoes’ Efterfølgers Maskinfabrik 700 B bm Ford 40 110
M7 Pedershaab Maskinfabrik A/S 785 1A bm Ford 1933 40 111
M8 Hjemmebygget 785 B dm Bedford 196? 98
M9 Pedershaab Maskinfabrik A/S 700 B dm Mercedes 1943 130
M10 Pedershaab Maskinfabrik A/S 785 B dm B&W 1955 100 461
M11 Pedershaab Maskinfabrik A/S 700 B dm Lister 1936 16 170
M12 Kastrup Maskinfabrik 700 B dm Ford 1943 72 85
M13 Hjemmebygget 785 1A dm Fordson 1950 55
M14 Schöma 700 B dm Deutz 1962 28 2649
M15 Schöma 600 B dm Deutz 1962 28 2648
M16 Motor Rail & Tramcar Co 610 B dm Dorman 1965 20 22239
M17 Pedershaab Maskinfabrik A/S 785 B bm Ford 1934 40 124
M18 Diema 700 B bm VolksWagen 1940 ? 28 1060 ?
M19 Pedershaab Maskinfabrik A/S 785 B dm Henschel 1940 95 280
M20 Hjemmebygget 785 B dm AEC 194? 100
M21 Deutz 785 B dm/h Deutz 1940 26189
M22 Spoorijzer 785 B dm/h Deutz 1960 55 6007
M23 Deutz 700 B dm/h Deutz 1956 55 56320
M24 Nakskov Sukkerfabrik 700 C de Deutz 1962 102
M25 Frichs 700 D de Frichs 1959 135 656
E26 ASEA 785 B ke ASEA 1961 2x25 333
E27 ASEA 785 B ke ASEA 1961 2x25 334
E28 British Electric Vehicles 600 B ae 1967 4 G7222
M29 Hjemmebygget 785 B bm VolksWagen 1943 ? 22
M30
M31 Hillerød Maskin- og Kedelsmedie 700 B bm Ford 1936 55 1
M32 Pedershaab Maskinfabrik A/S 600 B dm Turner 1942 32 354
M33 Hjemmebygget 785 B bm Ford 194? 40
M34 Kastrup Maskinfabrik? 600 B dm Mercedes 1955 23 551
M35 Kastrup Maskinfabrik 600 B dm Deutz
M36
M37
M38 Hjemmebygget 600 B bm Chevrolet 90
M39 Diema 600 1A´A1dh Deutz 1971 47 3219
M40 Deutz 700 B dm Ruston 1931 32 10204
M41 Pedershaab Maskinfabrik A/S 785 B dm Fordson 1956 55
M42 Kastrup Maskinfabrik 700 B bm Bedford 1948 106
M43
M44
M45 Jernbach Werke 700 B dm Jernbach Werke 1967 20 354-513 ?

Damplokomotiver[redigér | redigér wikikode]

Nummer Fabrik Sporvidde i mm Hjulstilling Byggeår Hestekræfter Byggenummer
Nr. 1 Arnold Jung 785 Bt 1914 50 2070
Nr. 2 Arnold Jung 785 Bt 1914 50 2075
Nr. 3 Henschel & Son 700 Dt 1910 80 9997
Nr. 3 Orenstein & Koppel 700 Ct 1921 40 7459
B 3 Krauss & Cie AG 700 C1t 1913 60 6801
B 5 Orenstein & Koppel 700 Ct 1920 90 9350
Da 7 Henschel & Son 700 Dt 1921 80 18449
FJ V

(FJ 5)

Krauss & Cie AG 785 C1t 1914 180 6951
ELSE Orenstein & Koppel 785 Bt 1921 50 9774

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ a b c d Industribaneklubbens historie, ibk.dk. Sidst kontrolleret 18. maj 2015.
  2. ^ a b c d e f g På tur med Hedelands Veteranbane – en guide, ibk.dk. Sidst kontrolleret 18. maj 2016.
  3. ^ Sæsonstart af J.B. Dyrkilde. Tipvognen 3/1993, s. 3-4.
  4. ^ Nyt fra baneafdelingen af Steffen Lyngesen. Tipvognen 83/1993, s. 8-10.
  5. ^ Nyt fra baneafdelingen af Claus Nielsen. Tipvognen 1/1999, s. 13-14.
Jernbane Stub
Denne jernbaneartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Koordinater: 55°38′51.3″N 12°11′14.9″E / 55.647583°N 12.187472°Ø / 55.647583; 12.187472