Jaguar S-Type

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Jaguar S-Type
2001 Jaguar S-Type.JPG
Jaguar S-Type (1998−2002)
Produktion
Producent Jaguar Cars
Koncern Ford Motor Company
Model S-Type
Produktionsår 19982007
Karrosseri og platform
Type Øvre mellemklassebil
Karrosseriformer 4-dørs sedan
Teknik Langsliggende frontmotor,
baghjulstræk
Beslægtede Ford Thunderbird
Lincoln LS
Jaguar XF
Drivlinje
Motorer Benzin:
2,5−4,2 liter (147−291 kW)
Diesel:
2,7 liter (152 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2908 mm
Længde 4905 mm
Bredde 1818 mm
Højde 1441−1448 mm
Egenvægt 1620−1830 kg
Kronologi
Forgænger Ingen
Efterfølger Jaguar XF
v · d · r
Disambig bordered fade.svg Denne artikel omhandler modellen bygget mellem 1998 og 2007. For modellen af samme navn bygget mellem 1963 og 1968, se Jaguar S-Type (1963).

Jaguar S-Type (type CCX) var en øvre mellemklassebil fra Jaguar Cars. Modellen kom på markedet i oktober 1998[1] og minder formmæssigt set om Jaguars sedanmodeller fra 1960'erne, specielt modellen af samme navn bygget mellem 1963 og 1968.

Historie[redigér | redigér wikikode]

S-Types forgængere gav inspiration til designet på kølergrillen og forlygterne. S-Type fandtes udelukkende som 4-dørs sedan.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

Et grundlæggende facelift fandt sted i april 2002 hvor kabinen, specielt instrumentbrættet, blev redesignet. Også bilens teknik blev på visse punkter forbedret med f.eks. en 6-trins automatgearkasse fra den tyske fabrikant ZF. Samtidig introduceredes topmodellen S-Type R med kompressorladning, og V8-motoren blev boret op fra 4,0 til 4,2 liter.

I 2002 introduceredes ligeledes en fra X-Type lånt V6-motor på 2,5 liter. Denne blev dog taget af programmet igen allerede efter tre år.

I juni 2004 blev S-Type igen let modificeret med en bagende med let modificeret form og nye baglygter. Samtidig introduceredes en dieselmotor på 2,7 liter. Fra da af var motorhjelmen fremstillet af aluminium i stedet for som hidtil af stål.

Produktionen af S-Type blev afsluttet i efteråret 2007. Efterfølgeren, Jaguar XF, kom på markedet i foråret 2008.

Udstyrsvarianter[redigér | redigér wikikode]

S-Type fandtes til sidst i følgende udstyrsvarianter:

  • Classic (kun 2,7 D)
  • Executive (alle motorer undtagen V8 S/C)
  • R (kun V8 S/C)

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Model Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Gearkasse 0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Benzinmotorer
2,5 V6 (Executive) 2497 147 (200) / 6800 245 / 4000 M5 8,6 228
A6 9,9 225
3,0 V6 (Executive) 2967 175 (238) / 6800 293 / 4100 M5 7,6 235
A6 7,9 233
V8 (Executive) 4196 219 (298) / 6000 411 / 4100 A6 6,5 250[M 1]
V8 S/C (R) 4196 291 (396) / 6100 541 / 3500 A6 5,6 250[M 1]
Dieselmotorer
2,7 D V6 (Classic/Executive) 2720 152 (207) / 4000 435 / 1900 M6 8,5 230
A6 8,6 227

Priser[redigér | redigér wikikode]

  • S-Type blev i et læservalg Die besten Autos foretaget af det tyske fagtidsskrift auto motor und sport syv gange i træk kåret som den bedste importbil i den øvre mellemklasse.

Se også[redigér | redigér wikikode]

Litteratur[redigér | redigér wikikode]

  • Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar - Personenwagen seit 1931. Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001). ISBN 3-613-02106-4 (på tysk).
  • Stertkamp, Heiner: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. oplag, Heel Verlag, Königswinter (2006). ISBN 3-89880-337-6 (på tysk).
  • Tidsskrift "Oldtimer-Markt". Udgave august 2006, ISSN 0943-7320 (på tysk).

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]