Kia Clarus

Kia Clarus
Kia Clarus (1996−1998)
Produktion
Producent	Kia Motors
Model	Clarus
Andre navne	Kia Credos
Produktionsår	1996−2001
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede	Mazda 626
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,8−2,0 liter (85−108 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2695 mm
Længde	4696−4750 mm
Bredde	1770−1785 mm
Højde	1420−1495 mm
Egenvægt	1220−1298 kg
Kronologi
Forgænger	Kia Concord
Efterfølger	Kia Magentis

Kia Clarus (type GC) var en stor mellemklassebil fra den sydkoreanske bilfabrikant Kia Motors, baseret på den koreanske Kia Credos. Modellen var Kias første store mellemklassebil i Europa. Clarus blev produceret mellem maj 1996 og november 2001, og derefter afløst af den allerede i september 2000 introducerede Kia Magentis.

Historie

Kia Clarus blev introduceret i Europa i juli 1996. Forbilledet var Mazda 626, som modellen delte en hel del tekniske- og karrosseridele med. Clarus adskilte sig kun marginalt fra den koreanske Credos, og fandtes med benzinmotorer på 1,8 liter med 116 hk (SLX) og 2,0 liter med 133 hk (GLX).

Den første model fandtes kun som sedan. Optisk adskilte SLX- og GLX-modellerne sig gennem kølergrillens design. Begge udstyrsvarianter havde som standard to airbags, el-ruder foran og centrallåsesystem. GLX-modellen havde derudover kromgrill, el-justerbare sidespejle, el-ruder bagi, velourindtræk og tågeforlygter. ABS-bremser blev kort efter introduktionen føjet til listen over standardudstyr. Klimaanlæg og læderkabine var blandt de få muligheder for ekstraudstyr.

Bagfra

2,0-litersmotoren fra Mazda 626 GT ydede i Clarus på grund af strengere udstødningsnormer 7 hk mindre. Kabinens design var ligeledes hentet fra 626. 1,8-litersmotoren var derimod udviklet af Kia selv. T8D-motoren var den (formodentligt) eneste motor fra T-serien og kom på markedet sammen med Clarus i juli 1996. D'et i motorens typebetegnelse antydede de dobbelte, overliggende knastaksler (DOHC) og 8-tallet for motorens slagvolume (1,8).

1,8'eren havde tandrem og var den eneste friløbsfiretaktsmotor i det daværende Kia-modelprogram. Motoren udviste ved tests gode præstationer, en rolig motorgang og et for daværende forhold acceptabelt brændstofforbrug (ca. 10 liter), men efter faceliftet en utidssvarende udstødningsnorm (Euro2).

I 1999 blev der præsenteret en version med direkte benzinindsprøjtning, som på grund af motorfabrikantens insolvens ikke gik i produktion. Først i 2010 kunne de første GDI-motorer fra Hyundai også leveres i serieproducerede Kia-modeller.

Facelift

I maj 1998 introducerede Kia den modificerede udgave af Clarus, hvis interne typebetegnelse GC blev bibeholdt.

Det ændrede frontparti blev også monteret på den samtidigt nyintroducerede Clarus stationcar, og 2,0-modellen fik antispinregulering. Ligesom den første serie adskilte andenseriesmodellerne sig på kølergrillen i forhold til motor- og udstyrsvarianter.

• 
  Kia Clarus (1998–2001)
• 
  Bagfra
• 
  Kia Clarus stationcar (1998–2001)
• 
  Interiør

På hjemmemarkedet fandtes Clarus også med en 2,0-liters V6-motor, som ydede 147 hk og ligeledes kom fra Mazda.

Tekniske data

	1.8	2.0	2.0 V61
Byggeår	1996–2001
Motordata
Motorkode	TED	FED	KF-DE
Motortype	R4-benzinmotor		V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	4
Ventilstyring	DOHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	81,0 × 87,0 mm	86,0 × 86,0 mm	78,0 × 69,6 mm
Slagvolume	1793 cm³	1998 cm³	1995 cm³
Kompressionsforhold	9,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	85 kW (116 hk) 5750	98 kW (133 hk) 5900	108 kW (147 hk) 6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	152 Nm 4500	171 Nm 4100	183 Nm 5000
Udstødningsnorm	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse, standardudstyr	5-trins manuel
Gearkasse, ekstraudstyr	4-trins automatisk
Præstationer2
Topfart	185 km/t (178 km/t)	195 km/t (180 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	10,7 sek. (13,9 sek.)	10,9 sek. (13,8 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel (sedan)	9,3 liter (10,9 liter) Blyfri 91	9,7 liter (12,0 liter) Blyfri 91
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel (stationcar)		10,3 liter (11,1 liter) Blyfri 91
CO2-udslip ved blandet kørsel	220 g/km (258 g/km)	244 g/km (264 g/km)

¹ Kun for Korea

² Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Litteratur

• Kia Clarus instruktionsbog. © Kia Motors GmbH, juli 1998 (på tysk)
• Automobil Revue. Katalog 2000 (på tysk og fransk)

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Kia Clarus
• Internet Movie Cars Database: Kia Clarus i film og tv-serier
• Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 11. oktober 2000)