Roskilde Lufthavn

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Roskilde Lufthavn
EKRK Terminal.jpg
Generel information
IATA RKE
ICAO EKRK
Type Offentlig
Drives af Københavns Lufthavne A/S
Sted København, Roskilde
Højde i moh. 45 meter
Koordinater 55°35′8″N 12°7′53″Ø / 55.58556°N 12.13139°Ø / 55.58556; 12.13139Koordinater: 55°35′8″N 12°7′53″Ø / 55.58556°N 12.13139°Ø / 55.58556; 12.13139
Webside http://www.rke.dk
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
Meter Fod
03/211,5004,920Asfalt
11/291,7995,900Asfalt
113/29334112Asfalt
SAS Airbus A319 Roskilde Airport 18 August 2007
Flyvevåbnets Bombardier Challenger CL-604 jet, netop ankommet med udenrigsministeren og følge, 6. juli 2007
Landingsbane 03/21 set fra nord

Roskilde Lufthavn (IATA: RKEICAO: EKRK), officielt Københavns Lufthavn, Roskilde (lokalt også kaldet Tune Lufthavn), ligger i Roskilde Kommune ca. 6 kilometer sydøst for Roskilde mellem Tune og Gadstrup. Lufthavnen betjener primært taxi-, skole- og privatflyvning.

Historie[redigér | redigér wikikode]

I 1960'erne blev der vedtaget en ambitiøs plan for en storlufthavn på Saltholm i Øresund med tre satellitlufthavne i Københavns omegn. I starten af 1970'erne begyndte arbejdet med at bygge Roskilde Lufthavn, og indvielsen fandt sted den 1. april 1973. Planen var, at Roskilde skulle varetage trafikken af små og mellemstore fly samt en del af indenrigstrafikken. Faciliteterne var bygget til at kunne håndtere op til 200.000 operationer om året, hvilket man regnede med at opnå i midten af 1980'erne. Kort efter åbningen af lufthavnen kom oliekrisen i 1974 og sendte brændstofpriserne i vejret. Flytrafikken kom i tilbagegang, de store planer blev skrinlagt, og Roskilde Lufthavn stod, som den eneste, fuldført. Kastrup fortsatte i rollen som Københavns hovedlufthavn.

Roskilde blev i stedet hjemsted for private fly, taxiflyvning og flyveskoler, som udgjorde langt de fleste operationer. Der har gennem tiden været enkelte faste ruter til bl.a. Stauning og videre til Aberdeen, en rute til Letland og senest en daglig flyvning til Ålborg samt en flyvning til Thisted på fredage, men alle har måttet lukke efter kort tid.

Indtil 1990 var lufthavnen ejet af staten og driften blev varetaget af Københavns Lufthavnsvæsen, som hørte under Trafikministeriet. I oktober 1990 overtog Københavns Lufthavne A/S driften af både Roskilde Lufthavn og Københavns Lufthavn, Kastrup, hvor det australske selskab Macquarie Airports har aktiemajoriteten.

Daglig drift[redigér | redigér wikikode]

I dag er en taxirute til Anholt og Læsø, fløjet af Copenhagen Air Taxi, den eneste faste flyvning ud af Roskilde. Flere har vist interesse for etablering af rute- og charterflyvning med større fly, men ingen konkrete tiltag fra operatører foreligger dog endnu. Der er vedtaget et regionsplantillæg i 2006 om forlængelse af den ene landingsbane, udvidelse af terminalbygningen og etablering af parkeringshus. Virksomheder har vist interesse for at etablere sig i området nord for lufthavnen, der er udlagt som byzone.

Der er kun begrænset offentlig transport med enkelte daglige afgange direkte til lufthavnen. Ellers er nærmeste bus ved hovedvejen (Køgevej), knap to kilometer fra lufthavnen. Der kan i stedet benyttes taxa fra Roskilde. Parkering ved lufthavnen er gratis.

Efter nedlæggelsen af Flyvestation Værløse i 2004 har Roskilde, med Flyvestation Skalstrup som ligger umiddelbart syd for lufthavnen, overtaget hovedparten af militær flyvning til og fra hovedstadsområdet, både transport- og VIP-flyvninger samt som fast østlig base for en redningshelikopter fra Eskadrille 722. Der er i den forbindelse konstrueret supportfaciliteter i et separat område inden for lufthavnens område. Desuden er Flyverhjemmeværnets ene fly OY-FHB placeret i Roskilde.

Roskilde Lufthavns faciliteter omfatter:

  • 24 timers operationer
  • Havnekontor og administration
  • Café
  • Afgangs- og ankomsthal med sikkerhedskontrol
  • Crew lounge og briefingrum til piloter
  • Lounge til passagerer samt konferencefaciliteter
  • Vejrtjeneste
  • Brandberedskab

Danmarks første FBO (Fixed Base Operator) ligger i Roskilde Lufthavn og drives af Københavns Lufthavne A/S. En FBO tager sig af alt lige fra transport til og fra lufthavnen, bagagehåndtering, catering, bestilling af hotelværelser, transport og lignende samt rengøring af fly m.m. Roskilde Executive Handling er for 5. år i træk i 2017 på EBAN's top ti listen over bedste FBO'er til at håndterer VIP gæster. Listen tæller over 400 FBO'er fordelt i Europa, Mellemøsten, Afrika og Rusland. Ingen anden FBO har før opnået dette.

Lufthavnen betjener, ud over skoleflyvning, primært privat, militær, ad hoc charter og VIP flyvning.

I 2003 blev der gennemført 90.658 operationer med 43.220 passagerer. I 2014 var antallet af operationer 66.456 og 24.082 passagerer, primært pga. nedgang i flyvebranchen på verdensplan og dermed også reduceret aktivitet hos flyveskolerne og chartrede privatfly. I 2016 var der knap 72.000 operationer og branchen er generelt i fremgang. [1]

Referencer[redigér | redigér wikikode]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]