Boulevardbanen: Forskelle mellem versioner
C960657 (diskussion | bidrag) om banens forløb før boulevardbanens åbning |
indvidet > indviet |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Boulevardbanen''' er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Østerport Station]]. Banen er nedgravet og er |
'''Boulevardbanen''' er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Østerport Station]]. Banen er nedgravet og er delvis overdækket, delvis i åben banegrav. Banen består af to [[S-tog|S-togs-spor]] og to fjerntogsspor. Den underjordiske strækning ved [[Nørreport Station]] benævnes populært '''Røret'''. |
||
[[Rigsdagen]] vedtog i [[1904]] anlæggelsen af banen samt opførelsen af den nuværende hovedbanegård. Hovedbanegården blev |
[[Rigsdagen]] vedtog i [[1904]] anlæggelsen af banen samt opførelsen af den nuværende hovedbanegård. Hovedbanegården blev indviet i [[1911]], og Boulevardbanen blev taget i brug i [[1917]], men pga. materialesituationen under [[1. verdenskrig]] kunne de to S-togs-spor dog først tages i brug i [[1921]]. |
||
Fra [[1897]] og frem til Boulevardbanens åbning i 1911 havde Kystbanen fra Helsingør haft endestation på [[Østerport Station|Østerport]], og endnu før det blev togene mod nord ført over [[Nørrebro]] til Ryparken og herfra ad den nuværende [[Ringbanen|Ringbane]] til [[Hellerup Station|Hellerup]], hvor [[Klampenborgbanen]] og [[Nordbanen]] skiltes og førte videre mod hhv. [[Klampenborg Station|Klampenborg]] og [[Helsingør Station|Helsingør]] over [[Hillerød Station|Hillerød]]. |
Fra [[1897]] og frem til Boulevardbanens åbning i 1911 havde Kystbanen fra Helsingør haft endestation på [[Østerport Station|Østerport]], og endnu før det blev togene mod nord ført over [[Nørrebro]] til Ryparken og herfra ad den nuværende [[Ringbanen|Ringbane]] til [[Hellerup Station|Hellerup]], hvor [[Klampenborgbanen]] og [[Nordbanen]] skiltes og førte videre mod hhv. [[Klampenborg Station|Klampenborg]] og [[Helsingør Station|Helsingør]] over [[Hillerød Station|Hillerød]]. |
||
Versionen fra 27. maj 2007, 10:30
Boulevardbanen er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem Københavns Hovedbanegård og Østerport Station. Banen er nedgravet og er delvis overdækket, delvis i åben banegrav. Banen består af to S-togs-spor og to fjerntogsspor. Den underjordiske strækning ved Nørreport Station benævnes populært Røret.
Rigsdagen vedtog i 1904 anlæggelsen af banen samt opførelsen af den nuværende hovedbanegård. Hovedbanegården blev indviet i 1911, og Boulevardbanen blev taget i brug i 1917, men pga. materialesituationen under 1. verdenskrig kunne de to S-togs-spor dog først tages i brug i 1921.
Fra 1897 og frem til Boulevardbanens åbning i 1911 havde Kystbanen fra Helsingør haft endestation på Østerport, og endnu før det blev togene mod nord ført over Nørrebro til Ryparken og herfra ad den nuværende Ringbane til Hellerup, hvor Klampenborgbanen og Nordbanen skiltes og førte videre mod hhv. Klampenborg og Helsingør over Hillerød.