Aarhus Rutebilstation

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Aarhus Rutebilstation
Aarhus Rutebilstation 03.JPG
Aarhus Rutebilstation
Overblik
Land DanmarkRediger på Wikidata
Kommune Aarhus KommuneRediger på Wikidata
Forkortelse Aarhus rtb.
Takstzone 01
Transport
Buslinjer 3A 12 15 22 23 31 100 103 113 114 117 118 120 121 122 123 200 912X 913X 952X
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Aarhus Rutebilstation er en busterminal, der ligger på hjørnet af Fredensgade og Sønder Allé i Aarhus. Den ligger centralt placeret i Aarhus C med kort gåafstand til fx Hovedbanegården, Strøget og Rådhuset. Terminalen betjener flere regionale busser og bybusser og har ca. 5 mio. passagerer årligt.

Terminalen ligger på en trekantet grund. I det vestlige hjørne ligger terminalbygningen, der rummer Midttrafik Kundecenter, kiosk, ventesal og toiletter mm. Udenfor er der to lange perroner, hvor de fleste af de buslinjer der betjener terminalen har stoppesteder. Desuden er en mindre perron i det nordlige hjørne ved Fredensgade/Sønder Allé og stoppesteder i begge retninger på Sønder Allé. I den sydlige side af terminalen er der plads til at parkere busser, der venter på at komme i drift. I området under den nordlige perron er der parkeringskælder.[1]

Historisk[redigér | redigér wikikode]

Den første station til rutebiler i Aarhus blev indrettet i 1923 og lå i Rosensgade 28 og Graven 19. I 1930 blev der opført en ny station på Amtsmandstoften nær ved Hovedbanegården, grundet en fordobling af antallet af ruterne. Den var tegnet af arkitekt Wilhelm Kleemann. I 1945 havde 51 busruter endestation på stationen, som på daværende tidspunkt var Nordeuropas største. Pladsen i den indre gård blev for trang og stationen revet ned i 1954. Den nuværende og tredje station blev opført samme sted med to etager og åbent anlæg med plads til 64 busser.

I 2010'erne blev der talt en del om at flytte rutebilstationen tættere på Hovedbanegården. Planerne var at bygge en ny busterminal på søjler hen over sporene bag banegården og derved få et stort samlet trafikcenter. Det trak dog ud, og efterhånden begyndte den eksisterende busterminal at blive i dårlig stand. I juli 2019 blev perrontagene fjernet, da der var svagheder i de bærende stolper.[2] 30. oktober 2019 blev området omkring den nordlige perron spærret af omgående, da der var risiko for, at betondækket over parkeringskælderen ville kollapse. Bybusserne blev flyttet til andre dele af rutebilstationen, mens de regionale busser blev flyttet til Ny Banegårdsgade.[2][3] 8. november 2019 blev fjernbusserne fra FlixBus flyttet til Balticagade og Kombardo Expressen til Nørreport, så der blev plads til de fleste af de regionale busser i de dele af rutebilstationen, der stadig kunne bruges.[4][5]

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Busholdepladser på Aarhus Rutebilstation, Midttrafik. Besøgt 30. oktober 2019.
  2. ^ a b Risiko for kollaps spærrer dele af Aarhus rutebilstation af Thomas de Laine. Myldretid, 30. oktober 2019.
  3. ^ Store dele af Aarhus Rutebilstation afspærres. Påbud om omgående rømning af rutebilstationen.Mange busser flyttes til nye pladser., pressemeddelelse fra Midttrafik, 30. oktober 2019.
  4. ^ Flixbus og Kombardo Expressen flytter til nye holdepladser i Aarhus i morgen, pressemeddelelse fra Midttrafik, 7. november 2019.
  5. ^ Kort over Aarhus Rutebilstation, gyldigt fra 8. november 2019. Midttrafik.

Koordinater: 56°9′6.41″N 10°12′30.14″Ø / 56.1517806°N 10.2083722°Ø / 56.1517806; 10.2083722

TrafikStub
Denne trafikartikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.