Circuit Park Zandvoort
Jump to navigation
Jump to search
| Circuit Park Zandvoort | |
|---|---|
 Zandvoort i dag. | |
| Sted |
 Zandvoort, Holland |
| Åbnet | 7. august 1948 (70 år) |
| Grand Prix bane (1995–nu) | |
| Længde | 4,307 km (2,676 mil) |
| Sving | 13 |
| Banerekord | 1:26.959 (Earl Goddard, Benetton B194, 2002, EuroBOSS Series) |
| Original bane (1948–1989) | |
| Længde | 4,252 km (2,642 mil) |
| Sving | 19 |
| Banerekord | 1:11:074 (Nelson Piquet, Brabham BMW BT54, 1985) |
| Oversigtskort | |
  Circuit Park Zandvoort Circuit Park Zandvoort i Holland 52°23′19.75″N 4°32′27.32″Ø / 52.3888194°N 4.5409222°ØKoordinater: 52°23′19.75″N 4°32′27.32″Ø / 52.3888194°N 4.5409222°Ø | |
Circuit Park Zandvoort er et hollandsk motorsportsanlæg beliggende ved byen Zandvoort i Noord-Holland, tæt på kysten til Nordsøen.
Banen blev indviet i august 1948 som Circuit van Zandvoort, og igennem tiderne er banens layout blevet ændret flere gange, senest i 2001. Fra 1952 til 1985 blev Hollands Grand Prix i Formel 1-serien i alt kørt 30 gange på banen.
Vindere af Formel 1 i Zandvoort[redigér | redigér wikikode]
| År | Vinder | Konstruktør | Tid | Banelængde | Runder | Fart | Dato |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | 2:53:28,500 h | 4,193 km | 90 | 130,521 km/t | 17. august |
| 1953 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 2:53:35,800 t | 4,193 km | 90 | 130,430 km/t | 7. juni |
| 1955 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 2:54:23,800 t | 4,193 km | 100 | 144,257 km/t | 19. juni |
| 1958 |  Stirling Moss
|
Vanwall | 2:04:49,200 t | 4,193 km | 75 | 151,166 km/t | 26. maj |
| 1959 |  Joakim Bonnier
|
B.R.M. | 2:05:26,800 t | 4,193 km | 75 | 150,411 km/t | 31. maj |
| 1960 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 2:01:47,200 t | 4,193 km | 75 | 154,931 km/t | 6. juni |
| 1961 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 2:01:52,100 t | 4,193 km | 75 | 154,827 km/t | 22. maj |
| 1962 | Graham Hill
|
B.R.M. | 2:11:02,100 t | 4,193 km | 80 | 153,596 km/t | 20. maj |
| 1963 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 2:08:13,700 t | 4,193 km | 80 | 156,958 km/t | 23. juni |
| 1964 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 2:07:35,400 t | 4,193 km | 80 | 157,743 km/t | 24. maj |
| 1965 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 2:03:59,100 t | 4,193 km | 80 | 162,329 km/t | 18. juli |
| 1966 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 2:20:32,500 t | 4,193 km | 90 | 161,107 km/t | 24. juli |
| 1967 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | 2:14:45,100 t | 4,193 km | 90 | 168,029 km/t | 4. juni |
| 1968 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 2:46:11,260 t | 4,193 km | 90 | 136,245 km/t | 23. juni |
| 1969 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 2:06:42,080 t | 4,193 km | 90 | 178,705 km/t | 21. juni |
| 1970 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 1:50:43,410 t | 4,193 km | 80 | 181,772 km/t | 21. juni |
| 1971 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 1:56:20,090 t | 4,193 km | 70 | 151,379 km/t | 20. juni |
| 1973 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 1:39:12,450 t | 4,226 km | 72 | 185,264 km/t | 29. juli |
| 1974 | Niki Lauda
|
Ferrari | 1:43:00,350 t | 4,226 km | 75 | 184,621 km/t | 23. juli |
| 1975 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 1:46:57,400 t | 4,226 km | 75 | 177,801 km/t | 22. juli |
| 1976 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 1:44:52,090 t | 4,226 km | 75 | 181,342 km/t | 29. august |
| 1977 | Niki Lauda
|
Ferrari | 1:41:45,930 t | 4,226 km | 75 | 186,871 km/t | 28. august |
| 1978 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 1:41:04,230 t | 4,226 km | 75 | 188,156 km/t | 27. august |
| 1979 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 1:41:19,775 t | 4,226 km | 75 | 187,675 km/t | 26. august |
| 1980 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 1:38:13,830 t | 4,252 km | 72 | 186,995 km/t | 31. august |
| 1981 |  Alain Prost
|
Renault | 1:40:22,430 t | 4,252 km | 72 | 183,002 km/t | 30. august |
| 1982 | Didier Pironi
|
Ferrari | 1:38:03,254 t | 4,252 km | 72 | 187,331 km/t | 3. juli |
| 1983 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:38:41,950 t | 4,252 km | 72 | 186,107 km/t | 28. august |
| 1984 | Alain Prost
|
McLaren-TAG-Porsche | 1:37:21,468 t | 4,252 km | 71 | 186,051 km/t | 26. august |
| 1985 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG-Porsche | 1:32:29,263 t | 4,252 km | 70 | 193,089 km/t | 25. august |
Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]
