Daihatsu

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Daihatsu
Daihatsu Logo.svg
Daihatsu Charade front 20070919.jpg
Daihatsu Charade
Virksomhedsform Aktieselskab (TYO: 7262) 51,2% ejet af Toyota
Grundlæggelse 1. marts 1907
som Hatsudoki Seizo Company
Hovedsæde(r) Ikeda, Osaka, Japan Japan
Nøgleperson(er) Kousuke Shiramizu (formand)
Teruyuki Minoura (bestyrer)
Branche(r) Bilproduktion
Omsætning ¥1.348 mia. (2006)
Resultat ¥33,5 mia. (2008)
Medarbejdere 11.873
Hjemmeside(r) Daihatsu.com

Daihatsu Motor Co., Ltd. (ダイハツ工業株式会社, Daihatsu Kogyo Kabushiki-gaisha) er en japansk bilfabrikant. I 2006 fremstillede Daihatsu 1.084.721 biler, hvorved firmaet lå på en 7. plads over japanske fabrikanter og en international 18. plads.[1]

Firmaet blev grundlagt i 1907 under navnet Hatsudoki Seizo Company.[2] I 1951 blev navnet ændret til Daihatsu, og i 1967 begyndte et joint venture med Toyota. Siden 1998 har Toyota indehavet aktiemajoriteten (51,2 procent).

Daihatsu har specialiseret sig i bygning af små biler, og vil i fremtiden udelukkende koncentrere sig om dette segment. Mange af Daihatsus bilmodeller tilhører den japanske Kei-Car-klasse.

I januar 2011 meddelte Daihatsu, at den 31. januar 2013 ville alt salg af nye Daihatsu-biler i Europa ophøre.[3]

Navnet "Daihatsu"[redigér | redigér wikikode]

Navnet "Daihatsu" er en kombination af de første Kanji for Osaka (大) og den første del af ordet "motor fremstilling" (発动机制造, hatsudōki seizō?), Når de sættes sammen udtales de "Dai hatsu."

Logoet forestiller en stilliseret D i en ellipse.

Daihatsu i Danmark[redigér | redigér wikikode]

Daihatsu kom på det danske marked i 1979 med modellen Charade. Den blev markedsført, som en meget benzinøkonomisk bil. Motoren var trecylindret, hvilket var udsædvanligt. Charade opnåede et pænt salg. Kort efter kom den større Charmant til Danmark. Den var baseret på en ældre Toyota Corolla og havde fircylindret motor. Den fik kun et begrænset salg. Det gik ikke meget bedre for den helt lille Cuore. Det var en minibil designet til den japanske kei-klasse.

Salget af Daihatsu gik dårligt i Danmark, og mærket forsvandt fra markedet i midten af halvfemserne. Omkring år 2000 forsøgte en ny forhandler med blandt andet modellen Sirion med trecylindret motor. Den fik kun et meget begrænset salg, og Daihatsu forsvandt igen fra markedet.

Historie[redigér | redigér wikikode]

  • 1907 – Hatsudoki Seizo Co., Ltd. blev grundlagt
  • 1951 – Firmaet omdøbt: Daihatsu Motor Co, Ltd.
  • 1967 – underskrevet en aftale med Toyota Motor Corporation
  • 1979 – Daihatsu Charade bliver markedsført i Danmark
  • 1998 – Toyota opkøber aktiemajoriteten(51% markedsandel) i Daihatsu Motor Ltd.
  • 2013 – Alt salg af Daihatsu stopper i Europa

Modeller[redigér | redigér wikikode]

Aktuelle modeller[redigér | redigér wikikode]

Tidligere modeller[redigér | redigér wikikode]

Daihatsu Applause

Referencer[redigér | redigér wikikode]

  1. World Ranking of Manufacturers (hentet 2. juni 2015, på engelsk)
  2. Daihatsu: History - From Start to 1960s (hentet 2. juni 2015, på engelsk)
  3. Daihatsu forlader Europa Vejle Amts Folkeblad 9. februar 2011 (hentet 2. juni 2015)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]

Firma Stub
Denne artikel om et firma eller en virksomhed er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.