Spring til indhold

Hyundai Atos

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Hyundai Atos
Produktion
ProducentHyundai Motor
KoncernHyundai Motor Group
ModelAtos
Andre navneKia Visto ( Sydkorea)
Hyundai Amica ( Storbritannien)
Dodge Atos ( Mexico)
Hyundai Santro ( Pakistan)
Santro Xing ( Indien)
Produktionsår1997−2008
(sælges stadigvæk
udenfor Europa)
Karrosseri og platform
TypeMikrobil
Karrosseriformer5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Kronologi
ForgængerIngen
EfterfølgerHyundai i10

Hyundai Atos er en mikrobil fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai Motor, som i Sydkorea blev lanceret i efteråret 1997 af søstermærket Kia Motors som Kia Visto. Modellen blev mellem starten af 1998 og foråret 2002 samt mellem foråret 2004 og starten af 2008 markedsført i en lettere modificeret udgave som Hyundai Atos hhv. Atos Prime i Europa.

Efterfølgeren på det europæiske marked hedder Hyundai i10, og er søstermodel til Kia Picanto.

Den første generation blev i Pakistan produceret frem til 2009 under navnet Hyundai Santro. I Mexico produceres og sælges Atos Prime som Dodge Atos af Bering Motors, mens den i Sydkorea og Indonesien stadigvæk sælges som Kia Visto.


Atos (1997−2002)

[redigér | rediger kildetekst]
Hyundai Atos
Hyundai Atos (1997−2002)
Produktion
Produktionsår1997−2002
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest		 (2000)[1]
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,0 liter (41 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2380 mm
Længde3495 mm
Bredde1485 mm
Højde1615 mm
Egenvægt810−922 kg

Første generation af Kia Visto gik i produktion i efteråret 1997, og blev fra starten af 1998 markedsført i Europa som Hyundai Atos. Modellen var en praktisk og relativt stor microvan, hvis proportioner i vidt omfang blev benyttet i Opel Agila.

Bagfra

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
Atos
Byggeår 1998–2002
Motordata
Motorkode Epsilon
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 66,0 × 73,0 mm
Slagvolume 999 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 41 kW
(56 hk)
5500
Maks. drejningsmoment 82 Nm
3100
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 3-trins automatisk
Præstationer
Topfart 142 km/t
Acceleration 0-100 km/t 15,1 sek.

Atos Prime (1999−2002)

[redigér | rediger kildetekst]
Hyundai Atos Prime I
Hyundai Atos Prime (1999−2002)
Produktion
Produktionsår1999−2002
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,0 liter (41 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2380 mm
Længde3495 mm
Bredde1485 mm
Højde1580 mm
Egenvægt922 kg

Modellen, som fra sommeren 1999 blev solgt i Europa som Hyundai Atos Prime, havde skrå bagklap og var ikke nær så rummelig som den oprindelige Atos. Atos Prime var en modificeret Kia Visto I. Salget af Atos og Atos Prime i Europa blev indstillet i foråret 2002, da den egentlige efterfølger, Hyundai Getz, kom på markedet i Europa samme år.

Atos Prime bagfra

Da sidstnævnte var vokset i alle ydermål (længde 3,82 m; 25 cm mere end Atos) og derved henvendte sig til et andet klientel, efterspurgte adskillige interesserede en mindre, under Getz positioneret mikrobil. Hyundai lyttede til disse kunder og introducerede derfor tredje generation af Atos i foråret 2004.

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
Atos Prime
Byggeår 1999–2002
Motordata
Motorkode Epsilon/G4HC
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 66,0 × 73,0 mm
Slagvolume 999 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 41 kW
(56 hk)
5500
Maks. drejningsmoment 82 Nm
3100
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 3-/4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 142 km/t
(140 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 15,1 sek.
(15,8 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,3 liter
(7,3 liter)
Blyfri 95
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Atos Prime (2004−2008)

[redigér | rediger kildetekst]
Hyundai Atos Prime II
Hyundai Atos Prime (2004−2008)
Produktion
Produktionsår2004−2008
Karrosseri og platform
BeslægtedeBenzin:
1,1 liter (43−46 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2380 mm
Længde3565 mm
Bredde1525 mm
Højde1570 mm
Egenvægt959 kg

I marts 2004 kom tredje generation af Atos på det europæiske marked. Også denne gang var modellen en modificeret udgave af Kia Visto, dog anden generation.

Modellen blev ligesom sin forgænger fremstillet i Indien af Hyundai Motor India Ltd., og var der kendt som Santro Xing.

Atos III (Atos Prime II) adskilte sig såvel teknisk og optisk ikke ret meget fra anden generation. Den nye model var hovedsageligt kendetegnet ved de modificerede lygteenheder i klarglasoptik fortil og bagtil. At det drejede sig om et facelift, hvor også en ny motor (1,1 i stedet for 1,0 liter) holdt sit indtog, kunne føres tilbage til, at Hyundai billigst muligt ville tilfredsstille den ovennævnte efterspørgsel.

Atos Prime bagfra

Hyundai Atos var udstyret med den fra Kia Picanto kendte 1,1-litersmotor med fra modelår 2006 46 kW (63 hk, hidtil 43 kW (58 hk)) og 12 ventiler (3 pr. cylinder). Denne motor var betydeligt mere moderne end forgængerens. Desuden havde modellen ABS-bremser med elektronisk bremsekraftfordeling, førerairbag, servostyring, startspærre og centrallåsesystem. Comfort-modellen havde derudover passagerairbag, el-ruder i fordørene, højttalere i hattehylden samt i bilens farve lakerede sidespejle og dørhåndtag. Derimod kunne modellen aldrig leveres med ESP. Bagagerummet i Atos kunne rumme 263 liter. Gennemsnitsforbruget var opgivet til 5,5 liter pr. 100 km, og CO2-udslippet til 131 g/km.

I starten af 2008 blev produktionen af Atos indstillet til fordel for den nye i10. Kia Visto sælges dog stadigvæk i Sydkorea og andre asiatiske lande.

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
Atos Prime
Byggeår 2004–2005 2005−2008
Motordata
Motorkode Epsilon/G4HC
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 67,0 × 77,0 mm
Slagvolume 1086 cm³
Kompressionsforhold 10,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 43 kW
(59 hk)
5450 		46 kW
(63 hk)
5450
Maks. drejningsmoment 89 Nm
2850 		97 Nm
3000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 142 km/t
(140 km/t) 		147 km/t
(139 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 15,1 sek.
(15,8 sek.) 		15,8 sek.
(20,7 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 6,3 liter
(7,3 liter)
Blyfri 95 		5,5 liter
(6,1 liter)
Blyfri 95
1 Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Bemærkelsesværdigt

[redigér | rediger kildetekst]

På trods af et ret spartansk sikkerhedsudstyr, som i basismodellen kun omfattede førerairbag og ABS, opnåede første generation af Hyundai Atos i Euro NCAP's kollisionstest i 2000 tre ud af fem mulige stjerner,[1] hvilket var et for bilstørrelsen godt resultat. Konkurrenter som blev udviklet efter Atos, såsom Fiat Panda fra 2004, fik ikke noget bedre resultat.[2] Sikkerheden for børn blev ikke testet, mens Atos i fodgængertesten fik efter daværende kriterier gennemsnitslige to ud af fire stjerner.[1]

Noter

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ a b c Crashtest af Atos, 2000 euroncap.com. Hentet 15. juli 2016 (på engelsk).
  2. ^ Crashtest af Fiat Panda, 2004 euroncap.com. Hentet 15. juli 2016 (på engelsk).

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyundai_Atos&oldid=8666231"