Spring til indhold

Litra MK

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
MK
Et toakslet gult rangerlokomotiv med koksgrå undervogn og en skrå rød stribe henoversiden på førerhuset holder på et godsterræn med godvogne synlige i baggrunden.
MK 619 i Ringsted 31. juli 2006 som den kørte for Railion
I drift28. oktober 1996 -
ProducentSiemens AG (601 - 620). Vossloh (621 - 625)
Bygget iKiel
ErstattedeLitra MH
ByggetMK 601-620: 1996-1997
MK 621-625: 1998
Antal bygget25
Antal i driftDSB:
1 (MK 625)[1]
DB Cargo:
11 (MK 609, 613-616, 619-624)[1]
LitreringMK 601-625
OperatørDSB, DB Cargo & Northrail
Depot(er)DSB:

København - Belvedere, 625

DB Cargo: Kolding - 613 (primært) Taulov - 621 (primært) Fredericia - 609, 614, 615, 616 & 623 Vejle - 620 (primært) Ringsted - 624 (pt) Høje Taastrup - 622 (pt) Køge - 619 (pt)

TX Logistics:

Padborg - En af de tideligere DSB/DB Schenker, indlejet fra Northrail, nummer varierer (ex 601, 604-608, 610-612, 617-618)
Specifikationer
LokomotivtypeDieselhydraulisk
Længde9.400 mm
Bredde3.060 mm
Højde4.180 mm
Hjuldiameter1.000 mm
Maks. hastighed60 km/t
Vægt40 t
Motor(er)MTU 8V 183 TD13 dieselmotor
Traktionseffekt330 kW
450 hk
TransmissionHydraulisk
BrændselstypeDieselolie
AkselrækkefølgeB
Akselafstand4.000 mm
Fjernstyring(er)Ikke i brug hos DSB og DB Cargo. Kun i brug hos TX Logistics
KoblingssystemSkruekobling
Sporvidde1435 mm

Litra MK er en serie på 25 (26 med prototypen 350 001-2) rangerlokomotiver leveret til DSB mellem 1996 og 1998. Lokomotivseriens typebetegnelse hos Siemens og Vossloh er G322[2].

Prototypen som blev nummeret 352 001-2 ejes i dag af Northrail GmbH, som også har købt de MK maskiner som Railion og DSB har solgt.

DSB fik i årene 1996-1997 leveret 20 dieselhydrauliske rangerlokomotiver litra MK 601-620 fra det tyske firma Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH i Kiel. Året efter bestilte man yderligere 5 lokomotiver, MK 621-625.

Forinden havde DSB haft bestilt et antal rangerlokomotiver litra MJ i Belgien, men disse viste sig aldrig at komme til at fungere tilfredsstillende, og blev derfor returneret.

MK-lokomotiverne, som har en starttrækkraft på 129 kN, afløste de aldrende litra MH, primært til rangering og lettere strækningskørsel.

Da DSB Gods i 2001 overgik til Railion Danmark fulgte MK 604-624 med, mens DSB selv beholdt MK 625 til rangering med personvogne på Belvedere. MK 601-603 var i en periode udlejet til Railion, men på grund af manglende behov kom de tilbage til DSB. Herefter blev de i 2002 solgt til Vossloh Schienenfahrzeugtechnik, som fabrikken i mellemtiden var kommet til at hedde. Senere har disse lokomotiver været udlejet til CFL i Luxemborg og forskellige tyske privatbaner.

Litra MK er teknisk ens til en Vossloh G400 B type rangerlokomotiv, som blev bygget til Holland og Tyskland.

  1. ^ a b Nilsson, Tommy. "DB Cargo. Historien og det rullende materiel". Jernbanen.dk. Hentet 2013-12-13.
  2. ^ VSFT G 322 - Wikipedia
  • Løvborg, Eilert; Mogensen, Peter (2000). DSB materiel i drift (2. udg.). København, Danmark: DSB drift. ISBN 87-7025-011-1.

Eksterne Henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]