Mazda MX-3

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Mazda MX-3
Mazda MX-3 front 20080820.jpg
Produktion
Producent Mazda
Model MX-3
Andre navne Mazda MX-3 Precidia
Eunos Presso
Autozam AZ-3
Produktionsår 1992−1998
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer 3-dørs coupé
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Mazda 323
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,6−1,9 liter (65−98 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2455 mm
Længde 4220 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1310 mm
Egenvægt 1030−1125 kg
Kronologi
Forgænger Ingen
Efterfølger Ingen

Mazda MX-3 (type EC)[1] var en lille mellemklassebil, fremstillet af Mazda i årene 1992 til 1998.

Generelt[redigér | redigér wikikode]

MX-3 var en firepersoners sportscoupé med forhjulstræk, selvbærende karrosseri, stor bagklap og 289 liter bagagerumsvolume bygget på platformen fra Mazda 323 mellem 1992 og 1998.

Udenfor Europa er modellen blevet solgt under flere forskellige navne. I Nordamerika hed modellen Mazda MX-3 Precidia, i Japan og på andre markeder Eunos Presso eller Autozam AZ-3. Modellen er bl.a. kendt for at have verdens mindste V6-motor (kun 1,85 liter slagvolume).

Bagfra

Bilen var 4,22 m lang, og akselafstanden var 2,46 m. For- og baghjulsophængene var udstyret med MacPherson-fjederben, og A-lænkerne var meget lange. Hovedkonkurrenten var Nissan 100NX.

Modellen fandtes i starten med to forskellige motorer:

Frem for alt V6-udgaven havde i betragtning af motorens effekt gode køreegenskaber som følge af bilens lave vægt, det lave tyngdepunkt og gearkassens korte udveksling, som gav bilen en topfart på 202 km/t og en acceleration fra 0 til 100 km/t på 8,5 sekunder, hvilket dog også øgede brændstofforbruget betydeligt.

Facelift[redigér | redigér wikikode]

I starten af 1994 gennemgik modellen et facelift, hvor den samtidig blev udstyret med ABS, fire skivebremser (foran 257 mm indvendigt ventilerede; bagtil 251 mm), fører- og passagerairbags samt sidekollisionsbeskyttelse. Kabinen fik et nydesignet instrumentbræt med runde luftudtag, forsæderne blev modificeret og rudeoptrækkene var nu, ligesom sidespejlene og soltaget (ekstraudstyr), eldrevne (undtagen på specialmodellen Youngster, som ikke havde ABS og airbags).

Også motorerne blev modificeret (udstødningsnormer fra 1994 Euro1 (E2), fra 1996 Euro2):

  • 1,6'eren med 16 ventiler fik to overliggende knastaksler, hvorved effekten steg til 79 kW (107 hk).
  • 1,9'eren ydede nu 95 kW (129 hk).

I slutningen af 1994 blev bilen taget af modelprogrammet i USA, og i 1996 også i Canada. Produktionen sluttede der i efteråret 1996, mens bilen fortsatte i Europa og Asien frem til 1998.

Tidslinje[redigér | redigér wikikode]

1992
  • Januar: Introduktion af MX-3 med motorerne 1,6i 16V 65 kW (88 hk) og 1,9i V6 24V 98 kW (133 hk).
1993
  • Tilbagekaldelsesaktion på grund af fjederben med for lille dimension. Mazda frygtede, at fjedrene kunne springe og bore sig ind i dækkene.
1994
  • Februar: Facelift. Modificerede motorer med 79 kW (107 hk) hhv. 95 kW (129 hk) som følge af L-Jetronic indsprøjtning. Dobbelt airbag og ABS standardudstyr undtagen på specialmodellen Youngster.
1996
  • August: Specialmodeller Rio med alufælge og metallak samt Rave med hækspoiler, læderrat og velourindtræk.
  • December: Indstilling af produktionen til Nordamerika.
1998
  • Januar: Indstilling af produktionen uden efterfølger.

Tekniske data[redigér | redigér wikikode]

1.6i 16V 1.9i V6 24V
Byggeår 1/1992–1/1994 2/1994–1/1998 1/1992–1/1994 2/1994–1/1998
Motordata
Motorkode B6 K8
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 78,0 × 83,6 mm 75,0 × 69,6 mm
Slagvolume 1598 cm³ 1845 cm³
Kompressionsforhold 9,0:1 9,2:1
Maks. effekt ved omdr./min. 65 kW
(88 hk)
5300
79 kW
(107 hk)
6200
98 kW
(133 hk)
6800
95 kW
(129 hk)
6800
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 133 Nm
4000
134 Nm
3600
160 Nm
5300
157 Nm
5300
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer1
Topfart 179 km/t
(168 km/t)
180 km/t
(168 km/t)
202 km/t
Acceleration 0-100 km/t 10,5 sek.
(14,0 sek.)
8,5 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,5 liter
(7,7 liter)
Blyfri 91
7,9 liter
(7,7 liter)
Blyfri 91
8,8 liter
Blyfri 91
1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Motorerne er ikke E10-kompatible.[2]

Kilder[redigér | redigér wikikode]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Typegodkendelse for Mazda MX-3, nr. A7072 udstedt 7. marts 1994. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  2. ^ E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 30. marts 2016, på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]