Mitsubishi Pajero

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg
Mitsubishi Pajero
Producent Mitsubishi Motors
Model Pajero
Andre navne Mitsubishi Montero
Mitsubishi Shogun
Dodge Raider
Type Offroader
Teknik Langsliggende frontmotor,
bag- eller firehjulstræk
Produktionsår 1982
Forgænger Ingen
Konkurrenter Nissan Patrol
Toyota Land Cruiser

Mitsubishi Pajero er en offroader fra den japanske bilfabrikant Mitsubishi Motors. Bilen kom på markedet i 1982 og er siden blevet bygget i fire generationer (L040, V20, V60 og V80).

I Argentina, Spanien og andre spansktalende lande samt i Nordamerika hedder Pajero i stedet Montero, da Pajero på spansk er slang for "onanist". I Storbritannien hedder modellen Shogun.

Den første generation byggede på samme platform som pickup'en L200 og minibussen L300, og blev senere bygget af Hyundai som Hyundai Galloper med let facelift.

Allerede i 1980'erne arbejdede Mitsubishi og Chrysler sammen. I Amerika kunne Pajero også købes under navnet Dodge Raider.


Første generation L040 (1982−1990)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Pajero (L040)
Mitsubishi Pajero front 20071212.jpg
Produktionsår 19821990
Motoralternativer Benzin:
2,6–3,0 liter (76–104 kW)
Diesel:
2,3–2,5 liter (62–70 kW)
Længde 3995−4650 mm
Bredde 1679 mm
Højde 1849−1890 mm
Akselafstand 2350−2695 mm
Beslægtede Hyundai Galloper
Mitsubishi L200
Mitsubishi L300

Pajero er som standard forsynet med tilkobleligt firehjulstræk. Derudover kunne den mod merpris fås med differentialespærre. Forhjulene var enkeltvis ophængt på dobbelte tværlænker, mens bagakslen var stiv med bladfjedre. Pajero var den første offroader, der var forsynet med indvendigt ventilerede skivebremser foran.

Den korte udgave af Pajero kunne under navnet Canvas-Top også købes åben til samme pris som den lukkede udgave. Pajero har med succes deltaget i Dakar Rally.

I dag er Pajeroerne af første generation på grund af rustproblemer næsten forsvundet ud af gadebilledet.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Version Cylindre Slagvolume
cm³
Maks. effekt
kW (hk)
Byggeår
Benzinmotorer
2600 4 2555 76 (103) 1982 – 1989
3000 V6 6 2972 104 (141) 1988 – 1991
Dieselmotorer
2300 TD 4 2346 62 (84) 1983 – 1986
2500 TD 4 2477 62 (84) 1986 – 1989
2500 TD 4 2477 70 (95) 1988 – 1991


Anden generation V20 (1990−2000)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Pajero (V20)
2nd-Mitsubishi-Montero.jpg
Produktionsår 19902000
Motoralternativer Benzin:
2,4–3,5 liter (82–153 kW)
Diesel:
2,5−2,8 liter (73−92 kW)
Længde 4075−4704 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1875 mm
Akselafstand 2420−2725 mm

Anden generation af Pajero fandtes i tre karrosserivarianter: Tredørs, femdørs og tredørs cabriolet. Et særligt kendetegn for V20-modellen er det fleksible Super-Select-4WD-firehjulstræk. Dette tilkoblelige firehjulstræk (normalt baghjulstræk) har centraldifferentiale med viskobremse, som kan spærres op til 100%. Som ekstraudstyr kunne modellen også fås med differentialespærre på bagakslen.

Motorer [1][2][redigér | redigér wikikode]

Version Motortype Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Byggeår
Benzinmotorer
2400 4G64 4 8 2351 82 (112) / 4800 184 / 3500
3000 V6 6G72 6 12 2972 110 (150) / 5000 236 / 4000 1990 − 1995
3.0 V6[V20 1] 6G72 6 12 2972 130 (177) / 5000 255 / 4500 1997 – 1998
3000 V6 6G72 6 24 2972 133 (181) 255 1996 − 1997
3500 V6 6G74 6 24 3497 153 (208) / 5000 300 / 3000 1994 − 1997
3500 V6 6G74 6 24 3497 143 (194) / 5000 313 / 3500 1997 − 1999
Dieselmotorer
2500 TD 4D56 4 8 2477 73 (99) / 4000 240 / 2000 1990 − 1999
2800 TD 4M40 4 8 2835 92 (125) / 4000 292 / 2000 1994 − 1999
  1. Kun for cabriolet

Pajero Classic[redigér | redigér wikikode]

Som et billigere alternativ til den i 2000 introducerede Pajero V60 genintroducerede Mitsubishi i 2002 Pajero V20 under navnet Pajero Classic. Ligesom før fandtes bilen både som tre- og femdørs. Den eneste motorvariant var en 2,5-liters firecylindret turbodiesel med 115 hk, som opfyldt Euro3-normen. Pajero Classic blev i modsætning til den oprindelige V20 kun produceret med tilkobleligt firehjulstræk.

Tredje generation V60 (2000−2006)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Pajero (V60)
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (V60, Facelift) – Frontansicht, 14. März 2011, Wülfrath.jpg
Produktionsår 20002006
Motoralternativer Benzin:
3,5 liter (149 kW)
Diesel:
3,2 liter (118−121 kW)
Længde 4798 mm
Bredde 1877 mm
Højde 1857 mm
Akselafstand 2545−2780 mm

Den tredje generation af Pajero kom på markedet i 2000.

I modsætning til forgængeren var modellen forsynet med enkelt hjulophæng for og bag og fandtes kun med firehjulstrækket Super Select 4WD II. Kugleledsstyringen blev afløst af tandstangsstyring.

I 2002 blev dieselmotoren på grund af ændrede udstødningsnormer modificeret, hvilket førte til et effekttab på fem hk.

I 2003 fik Pajero V60 et facelift, som kunne kendes på runde i stedet for firkantede forlygter.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Version Motortype Cylindre Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max.
drejningsmoment
Nm / omdr.
Byggeår Bemærkninger
Benzinmotorer
3.5 V6 GDI 6G74 6 3497 149 (203) / 5000 318 / 4000 2000 − 2006 Ikke egnet til brug med E10-brændstof[3].
Dieselmotorer
3.2 DI-D 4M41 4 3200 121 (165) / 3800 373 / 2000 2000 − 2002
3.2 DI-D 4M41 4 3200 118 (160) / 3800 373 / 2000 2002 − 2006

Pajero Classic[redigér | redigér wikikode]

I 2005 erstattede Mitsubishi Pajero Classic på basis af V20 med en model af samme navn på basis af V60. Classic adskilte sig fra den normale Pajero V60 gennem ulakerede front- og hækskørter og stålfælge. Modellen fandtes kun med femtrins manuel gearkasse. Motoren var den fra den normale V60 kendte 3,2-liters DI-D-motor med 118 kW/160 hk. I modsætning til forgængeren havde V60 Classic det samme Super Select-firehjulstræk som den normale V60.

Fjerde generation V80 (2006−)[redigér | redigér wikikode]

Mitsubishi Pajero (V80)
Mitsubishi Pajero (V80) front.jpg
Produktionsår 2006
Motoralternativer Benzin:
3,8 liter (181 kW)
Diesel:
3,2 liter (118−147 kW)
Længde 4385−4900 mm
Bredde 1875 mm
Højde 1850−1900 mm
Akselafstand 2545−2780 mm

Den aktuelle Pajero, som siden februar 2007 fortsat kan købes som tredørs med kort eller femdørs med lang akselafstand, er teknisk forbedret og kun let optisk modificeret. Modellen har en tilladt anhængerlast på 3,3 t og selvbærende karrosseri med integreret chassisramme.

Motorerne blev modificeret: Dieselmotoren fik commonrail-indsprøjtning (118 kW/160 hk med manuelt gear hhv. 125 kW/170 hk med automatgear) og har nu partikelfilter. 3,5-liters GDI-V6-benzinmotoren fra forgængeren blev afløst af en 3,8 liters MPI-benzinmotor (kendt fra Endeavor og Eclipse), hvorved effekten steg fra 149 kW/203 hk til 184 kW/250 hk.

I 2009 blev 3,2 DI-D-motoren modificeret og har nu en maksimal effekt på 147 kW/200 hk og et maksimalt drejningsmoment på 441 Nm. Den korte version opfylder nu Euro5-normen, og benzinmotoren udgik i 2010.

Motorer[redigér | redigér wikikode]

Version Motortype Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk)
Max.
drejningsmoment
Nm
Byggeår
Benzinmotorer
3.8 V6 3-dørs 6G75 6 24 3828 182 (248) / 6000 329 / 2750 2007 – 2010
3.8 V6 5-dørs 6G75 6 24 3828 184 (250) / 6000 329 / 2750 2006 − 2010
Dieselmotorer
3.2 DI-D man. 4M41 4 16 3200 118 (160) / 3800 381 / 2000 2006 − 2009
3.2 DI-D aut. 4M41 4 16 3200 125 (170) / 3800 373 / 2000 2006 − 2009
3.2 DI-D 4M41 4 16 3200 147 (200) / 3800 441 / 2000 2009 −

Kilder[redigér | redigér wikikode]

  1. Mitsubishi Pajero instruktionsbog, 1993
  2. Mitsubishi Pajero instruktionsbog, 1998
  3. http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf (på tysk)

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]