Narrow body

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Jump to navigation Jump to search
Sammenligning mellem størrelsen af af en Airbus A320 (narrow body) og en Boeing 777-300ER (wide-body).

Et narrow body passagerfly, er et passagerfly med en bredde i passagerkabinen på mellem 3 til 4 meter og passagersæder opstillet på hver side af en enkelt midtergang.[1] I hver passagerrække er oftest placeret 4-6 passagerer, nogle gange blot 2, fordelt på hver side af midtergangen. Et narrow body passagerfly med en rækkevidde, der ikke rækker til transatlantiske eller transkontinentale flyvninger, benævnes ofte som et regionalt passagerfly.

Modsætningen til smal krop fly er wide-body passagerfly, der oftest er konfigureret med flere rejseklasser med en bredde i kabinen på mellem 5 til 7 meter og to mellemgange. Passagererne sidder typisk på rækker med syv til 10 passagerer. Passagerfly med bred kro kan som regel medbringe mellem 200 og 600 passagerer, hvorimod det største smal krop passagerfly (Boeings Boeing 757–300) kan medbringe maksimum 289 passagerer.

Passagerfly blev oprindeligt konfigureret alene som narrow body fly, men med fremkomsten af Boeing 747 med wide-body begyndte flyproducenterne at fremstille begge typer.

Eksempler på fly med Narrow body[redigér | redigér wikikode]

Syv-sædet konfiguration[redigér | redigér wikikode]

Seks-sædet konfiguration[redigér | redigér wikikode]

Kabinen i en Airbus A320 med en midtergang mellem 2x3 passagerrækker.
  • Airbus A320 – Det p.t. bedst sælgende passagerfly i verden og næstbedste gennem tiderne. Kabinens udvendige diameter er 395 cm.
  • Boeing 707 – Den første kommercielt succesfyldte passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 376 cm. Videreudviklet til Boeing 720 med samme udvendige mål for kabinen.
  • Boeing 727 – På et tidspunkt verdens mest udbredte passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 376 cm.
  • Boeing 737 – verdens mest solgte passagerfly.148 inches (3,8 m) outside diameter Kabinens udvendige diameter er 376 cm.
  • Boeing 757 – Det største narrow body fly. Udvendig kabinediameter er 376 cm.
  • Douglas DC-8 - et fire-motorers fly bygget mellem 1958-72. Kabinens udvendige diameter er 373.
  • Irkut MC-21 - To-motorers jetfly under udvikling. Kabinens udvendige diameter er 382 cm.
  • Ilyushin Il-62 - Verdens største passagerfly ved introduktionen i 1963
  • Tupolev Tu-114 – Verdens største og hurtigste passagerfly ved introduktionen i 1961. Flyer er den dag i dag det hurtigste propel-drevne passagerfly. Kabinens udvendige diameter er 4,2 m
  • Tupolev Tu-154 – Et af de mest udbredte passagerfly produceret i Sovjetunionen.
  • Vickers VC10 - Et fire-motoret passagerfly, der har rekorden som det hurtigste subsoniske fly over Atlanten. Kabinens udvendige diameter er 375 cm.

Fem-sædet konfiguration[redigér | redigér wikikode]

Sukhoj Superjet 100 med 2+3 sæder på hver side af midtergangen.

Fire-sædet konfiguration[redigér | redigér wikikode]

Kabinen i Concorde med 2x2 sæder over midtergangen.
  • ATR 42 - Turbo-prop passagerfly
    • ATR 72 - Videreudvikling af ATR 42
  • Bombardier Q Series - Turboprop passagerfly til mellem- og kortdistance flyvninger
  • Bombardier CRJ - Turboprop passagerfly til mellem- og kortdistance flyvninger
  • Concorde - Det ene af to udviklede supersoniske passagerfly.
  • Douglas DC-3 – Propeldrevet passagerfly med stempelmotor. Produceret i mere end 16.000 eksemplarer (inklusive i transport
  • Tupolev Tu-144 – Verdens første supersoniske passagerfly. Fløj første gang den 31. december 1968, to måneder før Concorden.

Tre-sædet konfiguration[redigér | redigér wikikode]

Kabinen i en Short SD360 med 2+1 sæder

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ Definition på businessdictionary.com
  2. ^ Variants. Shockcone.co.uk. Hentet 2013-01-19.