Knud Rasmussen-klassen: Forskelle mellem versioner
No edit summary |
Tilføjet info om det sidste skib. |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
Skibene er beregnet til at operere i [[Atlanterhavet|nordatlanten]], men er tillige udrustet med 2 [[StanFlex]]-containerpositioner, der gør dem i stand til at deltage i internationale operationer. Knud Rasmussen-klassens opgaver er blandt andet [[fiskeriinspektion]], [[Search and rescue|søredning]], [[suverænitet]]shævdelse, søopmåling og [[isbryder|isbrydningsopgaver]]. Skibene er bygget med et [[Heliport|helikopterdæk]], men ikke med en [[hangar]], så enhederne vil ikke være i stand til at medbringe egen [[helikopter]]. Der kan derimod foretages en "[[Rotors running refueling]]", (RRR, udtales Triple-Romeo) dvs. optankning mens motoren kører og der stadig er rotation på helikopterens rotorer) eller helikopteren kan forblive på skibet i en kortere periode. Helikopteren kan derved udvide sin rækkevidde og udholdenhed betragteligt. |
Skibene er beregnet til at operere i [[Atlanterhavet|nordatlanten]], men er tillige udrustet med 2 [[StanFlex]]-containerpositioner, der gør dem i stand til at deltage i internationale operationer. Knud Rasmussen-klassens opgaver er blandt andet [[fiskeriinspektion]], [[Search and rescue|søredning]], [[suverænitet]]shævdelse, søopmåling og [[isbryder|isbrydningsopgaver]]. Skibene er bygget med et [[Heliport|helikopterdæk]], men ikke med en [[hangar]], så enhederne vil ikke være i stand til at medbringe egen [[helikopter]]. Der kan derimod foretages en "[[Rotors running refueling]]", (RRR, udtales Triple-Romeo) dvs. optankning mens motoren kører og der stadig er rotation på helikopterens rotorer) eller helikopteren kan forblive på skibet i en kortere periode. Helikopteren kan derved udvide sin rækkevidde og udholdenhed betragteligt. |
||
På Karstensens skibsværft var Knud Rasmussen benævnt ''nybygning nr. 400'' og Ejnar Mikkelsen var benævnt ''nybygning nr. 401''. |
På [[Karstensens skibsværft]] var Knud Rasmussen benævnt ''nybygning nr. 400'' og Ejnar Mikkelsen var benævnt ''nybygning nr. 401''. |
||
I forsvarsforliget 2013-2017 blev man enige om at indkøbe endnu et skib i Knud Rasmussen-klassen som erstatning for den aldrende inspektionskutter [[Y388 Tulugaq|Tulugaq]], den sidste af de tre inspektionskuttere af [[Agdlek-klassen]] fra 2014.<ref>[http://www.fmn.dk/videnom/Documents/Aftale_paa_forsvarsomraadet_2013-2017a.pdf Forsvarsministeriet.dk: Aftale på forsvarsområdet 2013-2017]</ref> |
I forsvarsforliget 2013-2017 blev man enige om at indkøbe endnu et skib i Knud Rasmussen-klassen som erstatning for den aldrende inspektionskutter [[Y388 Tulugaq|Tulugaq]], den sidste af de tre inspektionskuttere af [[Agdlek-klassen]] fra 2014.<ref>[http://www.fmn.dk/videnom/Documents/Aftale_paa_forsvarsomraadet_2013-2017a.pdf Forsvarsministeriet.dk: Aftale på forsvarsområdet 2013-2017]</ref>. Skibet blev bestilt sidst i november 2013<ref>{{cite web|url=http://soldaternyt.dk/2013/12/04/forsvaret-bestiller-nyt-skib-til-fremtidens-opgaver-ved-arktis/|title=Forsvaret bestiller nyt skib til fremtidens opgaver ved Arktis|publisher=soldaternyt.dk|date=4. december 2013}}</ref>, og det er ligeledes Karstensens skibsvært i Skagen der producerer det nyeste skib i klassen. |
||
== Skibe i klassen == |
== Skibe i klassen == |
||
Versionen fra 4. dec. 2013, 15:20
| Knud Rasmussen-klassen | |
|---|---|
 HDMS Knud Rasmussen (P570) ved Flådestation Korsør Foto: Flemming Sørensen | |
| Klasseoversigt | |
| Type | Inspektionsfartøj |
| Bruger(e) |
 Søværnet |
| Værft | Karstensens Skibsværft, Skagen |
| Byggeperiode | 2005 – 2009 |
| Planlagte enheder | 3 |
| Byggede enheder | 2 |
| Operative enheder | 2 |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 1.720 tons |
| Længde | 71,80 meter |
| Bredde | 14,60 meter |
| Dybgang | 5,00 meter |
| Fremdrift | 2× B&W ALPHA 8L27/38 på hver 2720 kW ved 800 rpm. |
| Fart | 17 knob |
| Rækkevidde | 3.000 sømil |
| Besætning | 18 mand (kapacitet til 43) |
| Sensorpakke |
3× Furuno navigationsradarer 1× Terma Scanter 4100 kombineret luft- og overfladevarslingsradar 1× Saab CEROS 200 ildledelsesradar |
| Artilleri | 1× 76 mm OTO Melare Super Rapido M/85 |
| Småvåben | 2× 12,7 mm tungt maskingevær M/50 (TMG) |
| Missiler | 12× RIM-162 Evolved Sea Sparrow |
| Torpedoer | 2× dobbelt udskydningsapparat til MU90 antiubådstorpedo |
| Flyfaciliteter | Helikopterdæk |
| Mindre både om bord |
1× RHIB 7 meter 1× RHIB 4,8 meter 1× LCP-klassen |
Knud Rasmussen-klassen er en af Søværnets skibsklasser. Klassen samt det første skib i klassen er opkaldt efter den dansk/grønlandske polarforsker Knud Rasmussen. Det andet skib i klassen blev også opkaldt efter en kendt polarforsker, Ejnar Mikkelsen.
Skibene er beregnet til at operere i nordatlanten, men er tillige udrustet med 2 StanFlex-containerpositioner, der gør dem i stand til at deltage i internationale operationer. Knud Rasmussen-klassens opgaver er blandt andet fiskeriinspektion, søredning, suverænitetshævdelse, søopmåling og isbrydningsopgaver. Skibene er bygget med et helikopterdæk, men ikke med en hangar, så enhederne vil ikke være i stand til at medbringe egen helikopter. Der kan derimod foretages en "Rotors running refueling", (RRR, udtales Triple-Romeo) dvs. optankning mens motoren kører og der stadig er rotation på helikopterens rotorer) eller helikopteren kan forblive på skibet i en kortere periode. Helikopteren kan derved udvide sin rækkevidde og udholdenhed betragteligt.
På Karstensens skibsværft var Knud Rasmussen benævnt nybygning nr. 400 og Ejnar Mikkelsen var benævnt nybygning nr. 401.
I forsvarsforliget 2013-2017 blev man enige om at indkøbe endnu et skib i Knud Rasmussen-klassen som erstatning for den aldrende inspektionskutter Tulugaq, den sidste af de tre inspektionskuttere af Agdlek-klassen fra 2014.[1]. Skibet blev bestilt sidst i november 2013[2], og det er ligeledes Karstensens skibsvært i Skagen der producerer det nyeste skib i klassen.
Skibe i klassen
| Pnt. | Navn | Kølen lagt | Søsat | Indgået | Navngivet af | Skæbne | Kaldesignal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P570 | Knud Rasmussen | 21. november 2005 | 19. oktober 2006 | 18. februar 2008 | Lagmand på Færøerne Jóannes Eidesgaard | I tjeneste | OVFG |
| P571 | Ejnar Mikkelsen | 10. november 2006 | 1. juli 2007 | 16. januar 2009 | Formand for det grønlandske Landsting Ruth Heilmann | I tjeneste | OVFH |
| P572 | - | - | - | - | - | Planlagt | - |
Flex-systemet
Knud Rasmussen-klassen er baseret på samme StanFlex-koncept som Flyvefisken-klassen, der bygger på modulære containere. Skibene kan derfor bruge de samme containere som mange af Søværnets øvrige skibe. Dermed er der skabt en stor fleksibilitet samt muligheden for at flytte containere mellem skibsklasserne. Knud Rasmussen-klassen er bygget med to containerpositioner: En position på skibets fordæk, den anden på agterdækket agten for overbygningen. Disse positioner vil kunne blive brugt til at bevæbne skibene med kanon, MU90 antiubådstorpedoer og RIM-162 Evolved Sea Sparrow missiler når og hvis behovet skulle opstå.
Referencer, kilder og eksterne links
- ^ Forsvarsministeriet.dk: Aftale på forsvarsområdet 2013-2017
- ^ "Forsvaret bestiller nyt skib til fremtidens opgaver ved Arktis". soldaternyt.dk. 4. december 2013.