Volvo 850
Volvo 850 | |
---|---|
Volvo 850 4-dørs (1991−1997; USA-model) | |
Produktion | |
Producent | Volvo Cars |
Koncern | Volvo |
Model | 850 |
Produktionsår | 1991−1997 |
Produktionssted |
Torslanda, Sverige Halifax, Canada Ghent, Belgien |
Designer | Jan Wilsgaard |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer |
4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
Teknik |
Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Beslægtede |
Volvo C70 Volvo S70 Volvo V70 |
Drivlinje | |
Motorer |
Benzin: 2,0−2,5 liter (93−184 kW) Diesel: 2,5 liter (103 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2664 mm |
Længde | 4661−4720 mm |
Bredde | 1760 mm |
Højde | 1415−1445 mm |
Egenvægt | 1365−1727 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Volvo 240 |
Efterfølger |
Volvo S70 (4-dørs) Volvo V70 (5-dørs) |
Volvo 850 var en stor mellemklassebil fra den svenske bilfabrikant Volvo og forgængeren for Volvo S70 og V70.
Historie
I september 1991[1] introducerede Volvo en ny model med navnet 850. Først kom sedanudgaven på markedet, som ifølge Volvo havde fire tekniske "verdensnyheder" i en serieproduceret bil: En Deltalink-bagaksel, som skulle forbedre køreegenskaberne, de første tværliggende femcylindermotorer, sikkerhedsseler som automatisk tilpassede sig førerens størrelse, og sidst men ikke mindst sidekollisionsbeskyttelsessystemet SIPS (Side Impact Protection System). Dermed var 850 forbillede for andre bilers sikkerhed. Konkurrenterne til den forhjulstrukne 850 var Mercedes-Benz E-klassen, BMW 5-serien og Audi 100/A6.
I starten af 1993 introduceredes stationcarudgaven, som gjorde den i starten kun lidt succesfulde 850 til en bestseller, da størstedelen af alle 850-modeller i Tyskland var stationcars. Dette kan formentlig føres tilbage til, at stationcaren for første gang i Tyskland ikke kostede nogen merpris i forhold til sedanen (i alle andre lande blev der solgt flere sedanudgaver af Volvo-modellerne, kun i Tyskland var det omvendt). Stationcarudgaven havde de karakteristiske vertikale baglygter, som frem til i dag har præget billedet af Volvo-stationcars.
-
Bagfra
-
Volvo 850 5-dørs (1993–1997)
Fra sommeren 1993 kunne femcylindermotorerne fås i turboladede versioner, som skulle give et mere sportsligt image. Disse modeller med navnene T5 og T-5R var med deres 166 kW (226 hk) hhv. 176 kW (239 hk) (med overboost, kun på T-5R) topmodellerne i 850-serien. Dertil kom i sommeren 1995 R-modellen som efterfølger for T-5R, med en effekt på nu 184 kW (250 hk).
I starten af 1996 udvidedes modelserien med en "Bi Fuel"-model, som både kunne køres på naturgas og benzin, en firehjulstrukket model kaldet AWD og dieselmodellen TDI.
-
Volvo 850 T5-R
-
Volvo 850 R
I sommeren 1997[1] blev 850, som på det tidspunkt var blevet solgt i mere end 715.000 eksemplarer, omdøbt til Volvo S70 (sedan) hhv. V70 (stationcar) samtidig med et omfangsrigt facelift med mere end 1.800 modifikationer og et lidt rundere design (på frontpartiet og instrumentbrættet).
Sikkerhed
Modellen bedømmes af det svenske forsikringsselskab Folksam som mindst 20 procent mere sikker end middelbilen.[2]
Motorer
De femcylindrede rækkemotorer (benzin) i Volvo 850 var bygget ud fra et byggekassesystem fra de sekscylindrede rækkemotorer, som var udviklet specielt til den større Volvo 960 af Porsche i Weissach.
850-serien fandtes med flere forskellige tværliggende femcylindrede motorer af aluminium:
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
Motorkode | 0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||||
2.0 | 5 | 10 | 1984 | 93 (126) / 6250 | 170 / 4800 | B5202S | 11,7 | 195 | 1994 − 1997 |
2.0 | 5 | 20 | 1984 | 105 (143) / 6500 | 172 / 3800 | B5204 | 10,9 | 205 | 1993 − 1996 |
2.0 T | 5 | 20 | 1984 | 129 (175) / 5600 | 230 / 3800 | B5204T2 | 1996 − 1997 | ||
2.0 T5 | 5 | 20 | 1984 | 155 (210) / 5400 | 300 / 1900 | B5204T | 7,3 | 229 | 1993 − 1997 |
2.3 T5 | 5 | 20 | 2319 | 166 (226) / 5200 | 300 / 2000 | B5234T | 7,4 | 240 | 1994 − 1997 |
2.5 | 5 | 10 | 2435 | 103 (140) / 5400 | 206 / 3600 | B5252 | 10,0 | 205 | 1992 − 1995 |
2.5 | 5 | 10 | 2435 | 106 (144) / 5400 | 206 / 3600 | B5252S | 10,2 | 205 | 1995 − 1997 |
2.5 | 5 | 20 | 2435 | 125 (170) / 6200 | 220 / 3300 | B5254S | 8,9 | 215 | 1991 − 1997 |
2.5 AWD[M 1] | 5 | 20 | 2435 | 142 (193) / 5100 | 270 / 1800 | B5254T | 7,8 | 225 | 1996 − 1997 |
T-5R | 5 | 20 | 2319 | 177 (241)[M 2] / 5300 | 329 / 2000 | B5234T5 | 6,9 | 247 | 1994 − 1997 |
R | 5 | 20 | 2319 | 184 (250)[M 2] / 5400 | 350 / 2400 | B5234T4 | 6,7 | 250[M 3] | 1995 − 1997 |
Dieselmotorer | |||||||||
2.5 TDI[M 4] | 5 | 10 | 2461 | 103 (140) / 4000 | 290 / 1900 | D5252T | 9,9 | 200 | 1995 − 1997 |
- ^ Kun for stationcar
- ^ a b T5-R med automatgear: Maks. effekt 166 kW (226 hk)
- ^ Elektronisk begrænset
- ^ Motor fra Audi (A6 C4)
Litteratur
- Volvo 850 instruktionsbog, modelår 1997. Volvo Personvagnar AB, marts 1996. Varenr. TP 3936/1.
Kilder
- ^ a b Bosch produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)
- ^ Hur säker är bilen? 2013 (hentet 27. maj 2014, på svensk)
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Volvo 850 i film og tv-serier
Foregående: Volvo 240 |
Volvo 850 1991–1997 |
Efterfølgende: Volvo S70 Volvo V70 |