Danmarks Jernbanemuseum
Danmarks Jernbanemuseum | |
---|---|
Danmarks Jernbanemuseum i Odense | |
Generelle informationer | |
Type | Kulturhistorie |
Adresse | Dannebrogsgade 24, 5000 Odense C |
Grundlagt | 1975 |
Direktør | Henrik Harnow[1] |
Offentlig transport | Tog: Odense Banegård |
Eksterne henvisninger | |
jernbanemuseet.dk | |
CVR-nummer | 38358960 |
Danmarks Jernbanemuseum er en fire-stjernet turistattraktion beliggende i Dannebrogsgade i Odense, lige ved siden af Odense Banegård. Museet, der er ejet af DSB og delvist finansieret af Banedanmark, udstiller en omfattende samling af togvogne, lokomotiver, rutebiler og færgemodeller. Det udstillede materiel giver et indtryk af Danmarks jernbanehistorie, især for Statsbanerne.
Udstillingen ligger i en stor lys hal, der tidligere var lokomotivremise og værksted. Udstillingens største damplokomotiver er eksprestogslokomotiverne P 931 og E 994, og der er endvidere bevaret et eksemplar af det dieselelektriske lokomotiv, litra MY, fra 1956. Udstillingen indeholder herudover et eksemplar af det første S-tog fra 1934, Danmarks første lyntog ('Det røde lyntog, litra MS) indsat i drift fra maj 1935, lyntoget Sølvpilen (litra MA, indsat i drift i 1963) samt modeller af ca. en tredjedel af DSB's tidligere færger.
Museumstog
Museumstog er den del af museet der står for vedligeholdelse, restaurering og drift af museets rullende materiel. Alt arbejde bliver udført af frivillige på Museumstogs tre værksteder.[2]
Man kan endvidere leje veterantog (damp, diesel eller motorvogne) for op til 400 personer, som sammensættes efter ønske af ældre personvogne og evt. en barvogn. 1. januar 2015 skiftede Museumstog navn til Danmarks Jernbanemuseum, for at tydeliggøre tilhørsforholdet til museet i Odense.
Museumstog råder over følgende værksteder:
Randers
I Randers råder Museumstog over den gamle rundremise, en motorremise fra 1936, samt to nyere vognhaller. Faciliteterne i Randers er de støste i Museumstog, og der er over 1,5 km spor under tag på området.[3] I Randers kan de fleste af Museumstogs restaureringer og vedligeholdelser udføres, men derudover er randersafdelingen specialiseret i trævogne og GM-lokomotiver. Værkstedet i Randers lukkede 31. september 2014 som følge af besparelser.
Odense
Afdelingen i Odense arbejder hovedsagelig med vedligehold af det materiel der anvendes i forbindelse med museet, men der er dog også plads til enkelte restaureringsprojekter. I Odense rådes der over spor 21 og 22 i den rundremise hvor selve museet ligger, samt et tømrerværksted i en separat bygning.[4]
Roskilde
I Roskilde råder man over det tidligere Roskilde maskindepot, som bl.a. består af en rundremise. I Roskilde arbejdes der med vedligehold og restaurering af damplokomotiver, samt med nybygningen af en kopi af Danmarks første lokomotiv Odin.[5][6]
København
I København arbejder museumstog på DSB's centralværksted.
Lunderskov
Den tidligere private jernbaneklub Kolding Lokomotiv Klub i Lunderskov fusionerede i 2010 med Museumstog. I Lunderskov arbejdes der hovedsageligt med privatbanemateriel.[7] Det er besluttet at afdelingen fra 1. januar 2014 igen overgår til en privat forening.[8]
Galleri
-
Rangerlokomotiv litra Hs 363 fra 1888.
-
Damplokomotiv litra A 159 fra 1888.
-
Diesellokomotiv litra MY 1112 fra 1956.
-
Triangel-motorvogn M5 fra 1935 fra Hørve-Værslev Jernbane.
-
Toetages personvogn DSB CO 10498 fra 1900.
-
Godsvogn DSB Slmmps 33 86 473 3 105-1 fra 1971 med en Leopard 1-kampvogn.
-
Arbejdskøretøj fra ca. 1926.
-
Sneplov DSB nr. 8 fra 1869.
Se også
Ekstern henvisning
Kilder
- ^ DSB (9. august 2012). "Henrik Harnow ny chef for Jernbanemuseet". Hentet 2013-11-16.
- ^ Museumstog. "Vores Værksteder". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog. "Randers Remise". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog. "Værkstedet på Danmarks Jernbanemuseum i Odense". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog. "Roskilde Remise". Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog (14. marts 2013). "Odin tager form". Facebook. Hentet 2013-11-15.
- ^ Museumstog. "Remisen i Lunderskov". Hentet 2013-11-16.
- ^ Museumstog. "Museumstog Syd". Facebook. Hentet 2013-11-16.