BMW M51

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Gå til: navigation, søg

BMW M51 er en dieselmotor fra BMW. Motoren afløste M21 i juli 1991. Afløseren M57 kom i 1998, men M51 blev fortsat bygget frem til 2001.

Motoren er en sekscylindret rækkemotor med hvirvelkammerindsprøjtning. I 1994 kom den i en firecylindret udgave, kaldet M41.

Udover BMW blev motoren også brugt af Opel i en neddroslet udgave i Opel Omega, og af Land Rover i Range Rover.

Tekniske specifikationer[redigér | redigér wikikode]

Alle varianter har 12 ventiler og slagvolume på 2.497 cm³.

Motor Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Produktionsår Applikationer[1]
M51 D25UL 85 (115) / 4800 222 / 1900 1991−1996 E36 325td, E34 525td
M51 D25OL 105 (143) / 4800 260 / 2200 1991−1996 E36 325tds, E34 525tds
X 25 DT 96 (130) / 4500 250 / 2200 1994−2001 Opel Omega 2.5 TD
M51 D25TU UL[2] 85 (115) / 4800 230 / 1900 1996−2000 E36 325td, E39 525td
M51 D25TU OL 105 (143) / 4600 280 / 2200 1995−2000 E36 325tds, E38 725tds, E39 525tds
[3] 100 (136) / 4400 270 / 2300 1994−2001 Range Rover 2.5 TD

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ I modelbetegnelsen betegner "td" en turbodieselmotor, mens "tds" betegner en turbodieselmotor med intercooler
  2. ^ (august 1998) “Tekniske data”, Instruktionsbog 520i, 523i, 528i, 535i, 540i, 525td, 525tds, 530d. München, Tyskland: BMW AG, side 212. Hentet 9.
  3. ^ (15) “Data på 1000 biler”, Bil-Revyen 1995. BILEN Motor & Sport, side 152-153. Hentet 9.
Teknik og teknologi Stub
Denne artikel om teknik eller teknologi er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den.