Furusetbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Spring til navigation Spring til søgning
Furusetbanen
2 Østerås - 2012-05-27 at 14-18-25.jpg
Tog på linje 2 nær Tveita.
Overblik
Type Metro
System T-banen i Oslo
Status I drift
Lokalitet Oslo
Endestationer Hellerud Station
Ellingsrudåsen Station
Antal linjer 1
Drift
Åbnet 18. november 1970
Ejer(e) Sporveien
Operatør(er) Sporveien T-banen
Karakter Nærtrafik
Teknisk
Sporlængde 12,0 km fra Stortinget
6,5 km alene
Antal spor 2
Sporvidde 1435 mm
Elektrificering Strømskinne
Linjekort
12,0 km Ellingsrudåsen1981 165,2 m
10,8 km Furuset1978
9,5 km Lindeberg1978 156,5 m
8,4 km Trosterud1974
7,5 km Haugerud1970 163,6 m
6,4 km Tveita1970
Østensjøbanen

Furusetbanen er en af de fire østlige baner på T-banen i Oslo, der ligger mellem Hellerud og Ellingsrudåsen. Banen betjener den sydlige del af Groruddalen. En stor del af banen ligger i tunnel med Haugerud Station som den eneste i fri luft. Trosterud Station ligger under Trosterud senter.

Banen betjenes af T-banens linje 2, der går mellem Østerås på den vestlige Røabanen og Ellingsrudåsen.

Udbygning[redigér | redigér wikikode]

Fremtid[redigér | redigér wikikode]

Der har længe været planer om undersøgelse af en forlængelse til Lørenskog med stationer ved Skårer, Lørenskog Sentrum (Solheim) og ny endestation ved Akershus universitetssykehus (Ahus), med en samlet rejsetid til Jernbanetorget på ca. 27 minutter. Projektet er en del av Oslopakke 3.

Ifølge en rapport fra fylkesrådmannen fra 2010 vil en forlængelse fra Ellingsrudåsen til Ahus koste 2,5 mia. NOK, mens en forlængelse helt til Lillestrøm vil koste yderligere 1,8 mia. NOK. Det skønnedes dog, at passagergrundlaget var for lille til så stor en investering "på kort eller mellemlang sigt".[1]

Noter[redigér | redigér wikikode]

  1. ^ For dyrt med t-bane til Ahus af Anette Holth Hansen og Dag Aasdalen. NRK, 3. juni 2010. Sidst kontrolleret 4. juni 2010.

Eksterne henvisninger[redigér | redigér wikikode]