Sporveien Vognmateriell

Sporveien Vognmateriell AS
Sporveien Vognmateriell AS
	Sporvogn af typen SL-95 på Grensen i Oslo.
Virksomhedsinformation
Selskabsform	Aktieselskab
Branche	Kollektiv trafik
Grundlagt	2007
Hovedsæde	Fridtjof Nansens plass 2, Oslo
Virksom i	Oslo
Nøglepersoner	Cato Hellesjø (bestyrelsesformand) ; Erik Lund (administrerende direktør)
Produkter	Materieludlejning
Regnskab
Omsætning	484,8 mio. NOK (2011)
Resultat	54,4 mio. NOK (2011)
Organisation
Antal ansatte	5 (2010)
Moderselskab	Sporveien AS
Eksterne henvisninger
	Virksomhedens hjemmeside
OpenCorporates	no/991005226

Sporveien Vognmateriell AS (tidligere Oslo Vognselskap AS) er et norsk datterselskab til det kommunalt ejede Sporveien, der ejer de sporvogne og T-banetog, der kører i Oslo. Selskabet blev etableret 1. januar 2007 som en del af Kollektivtransportproduksjon ( det nuværende Sporveien) men blev udskilt senere samme år. I 2019 blev det fusioneret tilbage i Sporveien og skiftede samtidig navn til Sporveien Vognmateriell AS.^[5]^[6]

Selskabets opgave er at finansiere og anskaffe nyt materiel, opgradere eksisterende materiel, fastsætte krav til vedligeholdelse af det og kontrollere at vedligeholdelse sker på en økonomisk forsvarlig måde.^[3] Selskabet skal afsætte midler til anskaffelse af nyt materiel og periodisk vedligeholdelse, udleje materiellet og følge op på levering af det overfor producenterne.^[3] I 2011 havde selskabet en omsætning på 484 mio. NOK, en stigning fra 461,8 mio. NOK i 2010.^[3]

Selskabet er et af flere selskaber, der blev oprettet som en følge af en omfattende omorganisering af Oslo Sporveier i 2007. Selskabet var ejet af byrådsavdeling for finans i Oslo kommune og senere Byrådsavdeling for miljø og samferdsel. Sporvognene og T-banetogene udlejes til Sporveiens andre datterselskaber Sporveien Trikken og Sporveien T-banen.

materiel[redigér | rediger kildetekst]

Oslo Vognselskap disponerer over følgende materiel:

40 ledsporvogne af typen SL-79
32 ledsporvogne af typen SL-95
115 trevogns togsæt af typen MX3000 til T-banen

Noter[redigér | rediger kildetekst]

^ "Historikk om selskapet". Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. Hentet 24. februar 2016.
^ "Oslo Vognselskaps kontaktinformasjon". Arkiveret fra originalen 13. december 2013. Hentet 24. februar 2016.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Årsoppgjør 2011 for Oslo Vognselskap AS" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 5. marts 2016. Hentet 24. februar 2016.
^ Årsregnskap for 2010 Arkiveret 5. marts 2016 hos Wayback Machine (PDF)
^ Oslo byråd vil samle trikk og T-bane i ett selskap, Dagsavisen, 30. april 2019.
^ Sporveien årsrapport 2019, s. 36.

Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]

Officiel hjemmeside Arkiveret 12. januar 2016 hos Wayback Machine

[1] "Historikk om selskapet". Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. Hentet 24. februar 2016.

[2] "Oslo Vognselskaps kontaktinformasjon". Arkiveret fra originalen 13. december 2013. Hentet 24. februar 2016.

[Aarsoppgjor2011-3] "Årsoppgjør 2011 for Oslo Vognselskap AS" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 5. marts 2016. Hentet 24. februar 2016.

[4] Årsregnskap for 2010 Arkiveret 5. marts 2016 hos Wayback Machine (PDF)

[5] Oslo byråd vil samle trikk og T-bane i ett selskap, Dagsavisen, 30. april 2019.

[6] Sporveien årsrapport 2019, s. 36.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v d r T-banen i Oslo
Holmenkollbanen	Frognerseteren Voksenkollen Lillevann Skogen Voksenlia Holmenkollen Besserud Midtstuen Skådalen Vettakollen Gulleråsen Gråkammen Slemdal Ris Gaustad Vinderen Steinerud Frøen Majorstuen
Kolsåsbanen	Kolsås Hauger Gjettum Avløs Haslum Gjønnes Bekkestua Ringstabekk Jar Bjørnsletta Åsjordet Ullernåsen Montebello Smedstad Borgen Majorstuen
Røabanen	Østerås Lijordet Eiksmarka Ekraveien Røa Hovseter Holmen Makrellbekken Smestad Borgen Majorstuen
Sognsvannsbanen	Sognsvann Kringsjå Holstein Østhorn Tåsen Berg Ullevål stadion Forskningsparken Blindern Majorstuen
T-baneringen	Majorstuen Blindern Forskningsparken Ullevål stadion Nydalen Storo Sinsen Carl Berners plass Tøyen
Fellestunnelen	Majorstuen Nationaltheatret Stortinget Jernbanetorget Grønland Tøyen
Furusetbanen	Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Hellerud Tveita Haugerud Trosterud Lindeberg Furuset Ellingsrudåsen
Østensjøbanen	Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Hellerud Godlia Skøyenåsen Oppsal Ulsrud Bøler Bogerud Skullerud Mortensrud
Lambertseterbanen	Tøyen Ensjø Helsfyr Brynseng Høyenhall Manglerud Ryen Brattlikollen Karlsrud Lambertseter Munkelia Bergkrystallen
Grorudbanen	Tøyen Carl Berners plass Hasle Økern Risløkka Vollebekk Linderud Veitvet Rødtvet Kalbakken Ammerud Grorud Romsås Rommen Stovner Vestli
Lørenbanen	Sinsen Løren Økern
Nedlagte stationer	Bjørnsletta Egne hjem Engerjordet Gjettum Grini Heggeli Huseby skole Husebybakken Lysakerelven Merradalen Nordberg Ringstabekk Sørbyhaugen Tjernsrud Valkyrie plass Valler Vestgrensa Volvat
T-banetog	Hkb 1-20 Hkb 31-43 & 101-110 Type A Hkb 111-112 HkB 200-serien HkB 113-114 BB Vogn 401-402 BB Type C1 HkB 500-serien BB Type C2 HkB 600-serien BB Type C3 Vogn 451-452 T1000 T1300 T2000 MX3000
Selskaber	Ruter Sporveien Sporveien T-banen Sporveien Vognmateriell Akersbanerne Bærumsbanen Holmenkolbanen Oslo Sporveier

v d r Oslos sporveje
Strækninger	Bjørvik Briskeby Ekeberg Frogner Gamleby Grünerløkka Kjelsås Lilleaker Sinsen Skøyen Ullevål hageby Vika
Tidligere strækninger	Kampen Korsvoll Lambertseter Rodeløkka Sagene Simensbråten Vippetangen (korntrikken) Vålarenga Østensjø
Sporvogne	Type A Type S Gullfisk SM-53 / SM-83 SM-91 SL-79 SL-95
Selskaber	Akersbanerne Bærumsbanen A/S Ekebergbanen Holmenkolbanen Kristiania Elektriske Sporvei Kristiania Sporveisselskab Kristiania Kommunale Sporveie Oslo Sporveier Ruter Sporveien Sporveien Trikken Sporveien Vognmateriell
Andet	Oslopakke 2 Oslopakke 3 Sporveismuseet Vognhall 5 Sporvejsstrejken i 1970 Sporvognsbranden på Strømsveien Sporvognsulykken på Sannergata